俗話說，一白遮百丑，如果能穩(wěn)穩(wěn)駕馭住小麥色、古銅色這類膚色的姑娘，肯定是底子極佳的人。

在娛樂圈我第一想到的是吉克雋逸，在我大車圈，我會記住路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版。

這款車在今年成都車展就已展出，當(dāng)時并沒有去好好的觀賞過，只是在人群中瞄到的時候會再回頭多看一眼，覺得這個車頂顏色還有點“新鮮”。這一次，在參加路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版的全球設(shè)計師專訪活動中，去近距離并且更深入地了解了這款車。

路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版一共提供兩款車身顏色，首爾珍珠銀車身漆+科林斯古銅色車頂和圣托里尼黑車身漆+科林斯古銅色車頂，除了車頂之外，側(cè)通風(fēng)口飾條，側(cè)進氣格刪飾條，引擎蓋通風(fēng)口飾，以及排氣管飾框都鍍了古銅色。在內(nèi)飾上，也帶有一些古銅色裝飾線的漸變直紋深色鋁合金飾板。

從我一個非專業(yè)人士的審美看來，這個古銅色的色澤上，會比目前市面上很多棕色的車身顏色要更顯工業(yè)風(fēng)一點，是一種低調(diào)又高級的顏色。并且這個顏色和整個車身的撞色處理很和諧，包括細節(jié)的點綴也很恰到好處。如果整個顏色再多，會顯得很沉悶，再少又會覺得這塊古銅色很突兀。所以，如果只是乍一看，讓人會覺得有點新奇，但再多看幾眼，會讓人越看越高級。

在采訪中，捷豹路虎產(chǎn)品色彩&材料設(shè)計師(COLOUR & MATERIALS DESIGN MANAGER)Arvi說到：“這個古銅色，極具高科技感，尤其是我們用了高科技的表面處理，它那種帶著閃光的顆粒感非常耀眼，同時不會鋒芒太露，我們做得恰到好處，非常適合攬勝家族歷久彌新的感覺，不容易過時或者是讓大家感到陳舊。”

據(jù)了解，科林斯古銅色車頂?shù)撵`感源于一種建筑——科林斯柱式。這是希臘古典建筑的第三個系統(tǒng)，公元前五世紀由建筑師卡利漫裘斯發(fā)明于科林斯，并由此得名。雅典的宙斯神廟采用的就是科林斯柱式。路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版頂部的裝飾，就如同這種建筑風(fēng)格一樣，為整個車身增添了大氣典雅，富麗堂皇的氣質(zhì)。

當(dāng)然，除了這個顏色的高級和搭配得和諧，更重要的是正如開頭所說，底子好。

路虎的設(shè)計一貫被外界評價為高級，豪華。在外觀上，路虎·攬勝極光L繼承了攬勝家族的整體設(shè)計。前臉的進氣格刪更加大氣，同時加上熏黑式處理，質(zhì)感大大升級;從車身側(cè)面看，運動氣息也得到滿滿的提升;同時，還有標(biāo)志性的懸浮式車頂和上揚腰線，演繹了攬勝家族的個性風(fēng)范。

內(nèi)飾設(shè)計上, 路虎攬勝極光L延續(xù)了家族一貫的精工考究風(fēng)格，在豪華質(zhì)感、精湛工藝，以及舒適體驗層面提升到了全新高度。中控臺大量橫向貫穿線條，在視覺感受上顯得大氣又有張力，搭載了全新的12.3英寸全液晶儀表盤以及10.2英寸中控觸摸屏的組合，還配備多色氛圍燈以及英國之寶音響系統(tǒng)，科技感十足。同時，機上豪華舒適的運動座椅，并提供了雙皮拼接面料和帶有絎縫設(shè)計，讓整個座艙又盡顯舒適豪華。

其中，科林斯古銅特別版還配有黑檀木色內(nèi)飾點綴鍍銅飾件，包括帶Range Rover字樣的高級鑲邊腳墊，還有鉆石切割座椅紋飾，以及面板的表面處理。創(chuàng)新的前后排座椅椅背菱形壓紋設(shè)計，搭配黑檀木色絨面皮革滾邊，這些元素共同強化了科林斯古銅特別版的專屬身份和高雅形象。

尤其值得一提的是，作為一款加長軸距的車，在將其車身進行延長的過程當(dāng)中，如何保持它的設(shè)計亮點是非常有挑戰(zhàn)性的事情。比如，車頂?shù)脑O(shè)計，在車頂線條的設(shè)計中要保持攬勝家族獨具特色的設(shè)計亮點;在外觀設(shè)計方面，要延續(xù)獨特的車身比例;在空間設(shè)計上，如果進行合理布局和優(yōu)化升級……這都是在加長之后需要在各方面要去做的平衡。

“不管是標(biāo)準軸距還是長軸距的版本，他們的車身比例都是渾然天成的，看起來非常自然，沒有任何的妥協(xié)和放棄。我們不是簡簡單單地拉長了軸距，而是進行了軸距的優(yōu)化，使得這款車的獨特個性得以延續(xù)，它依然一款非常純正的，讓大家夢寐以求的路虎攬勝極光L。”捷豹路虎產(chǎn)品外觀設(shè)計師(EXTERIOR PRODUCT DESIGN MANAGER)：Robert Battams在采訪中如是說到。

這就是路虎設(shè)計經(jīng)典的地方，也是整個設(shè)計團隊創(chuàng)作的初心和理念。在整個設(shè)計過程中，通過緊密的跨部門合作，來持續(xù)完善車型的比例設(shè)計，同時又和中國團隊進行高效溝通，打造出很多專屬中國用戶的細節(jié)。

比如全新車門、全景天窗，以及隱藏式門把手、標(biāo)志性的流水式轉(zhuǎn)向燈等，在加長的同時，對美感和個性再做精雕細琢。除此之外，在內(nèi)飾上，在加160毫米的軸距中，其中有125毫米的延展全都給到了后排乘客的腿部空間，打造了更加充裕的乘坐感受;同時還把后門比例處理得更和諧，還有加長的后備箱，加長的中控臺，更大尺寸的扶手，加厚的座椅靠背等等。很多部件在同比例放大的同時，也更增強了實用性和舒適性。

捷豹路虎技術(shù)與上市部首席設(shè)計師(SENIOR MANAGER TECHNICAL & LAUNCH CHIEF DESIGNER)：Alan Sheppard說道“我們的設(shè)計理念強調(diào)新現(xiàn)代豪華主義，這種極簡的設(shè)計風(fēng)格，要求回歸本原、回歸本心。極簡主義的設(shè)計理念體現(xiàn)在，比如說我們的材料、顏色的選擇方面，大家從很多細節(jié)都可以看到我們的選擇是非常現(xiàn)代的。”

精工，奢華，這是路虎攬勝一脈相承的基因。自2011年路虎·攬勝極光全球亮相以來，一直成為“豪華城市SUV”里的擔(dān)當(dāng)，而L的誕生更是將“加長”的概念做了獨樹一幟的設(shè)計，如今科林斯古銅特別版的推出，又將古典和現(xiàn)代作了細膩的融合。在設(shè)計這一點上，路虎攬勝一直堅持這自己的方向，并且總能出乎意料地給大家?guī)�來驚喜。這種驚喜不是市面上我改頭換面來了個新的設(shè)計語言，而是讓你感受到，它還是那個很經(jīng)典的它，但它變得越來越有韻味。