聚焦三大技術方向定義智慧出行新標準

在政策支持與技術突破雙輪驅動下,中國智能網聯汽車已進入規模化應用快車道。聯合實驗室的成立,正是瞄準這一產業升級窗口期。依托同濟大學在人工智能、計算機視覺等領域的學術積淀,以及東軟在智能汽車互聯領域豐富的產業經驗,聯合實驗室將重點攻關三大方向。

車載AI輕量化:優化算法,開發“瘦身版”神經網絡模型,提高芯片流暢運行高階功能,打破算力桎梏,降低系統能耗。

增強現實導航:通過虛實融合技術,將導航信息與真實路況疊加,解決復雜立交、夜間行車等場景下的“迷路焦慮”,提升駕駛安全性與交互直觀性。

多模態交互:整合語音、手勢、生物識別等多維度交互,讓車載系統更自然地理解和滿足用戶需求,實現更便捷、舒適的艙內體驗。

技術落地從實驗室到用戶的“最后一公里”

“技術必須服務于人,讓智能汽車覆蓋更廣泛的用戶群體,實現真正的‘人車共情’。” 同濟大學校黨委副書記劉潤強調:“此次合作中,東軟提供產業落地經驗與資源,同濟大學貢獻前沿技術儲備,雙方將形成‘技術研發-場景驗證-產業應用’的閉環。不僅快速突破技術瓶頸,更強調場景化應用,力爭將功能創新轉化為用戶在每一公里駕乘中可感知的價值。”

例如,針對城市擁堵場景,研發多傳感器融合技術,幫助車輛預判周圍環境變化;為新手司機設計實時車道級導航提示,降低駕駛壓力;通過輕量化AI模型,讓車載系統持續學習用戶習慣,提供個性化服務等。同時,實驗室還將聯合培養復合型人才,為行業輸送兼具AI技術與汽車工程知識的專業力量。

東軟集團首席執行官榮新節表示:“東軟期待與同濟大學并肩,以聯合實驗室為原點,開啟一場關于‘人車共生’的深度探索。以破界思維重構技術邊界,通過‘前沿探索+場景落地’鍛造出具備全球競爭力的技術成果。”

未來,東軟將繼續聚焦技術攻堅與人才培養,加強產學研合作,搶占全球科技競爭制高點,讓每一次出行都成為智慧與創新的流動載體。