福特蒙迪歐自1993年在歐洲上市以來，在全球銷量一直不錯。不過，在04年引入中國后，其在歐洲的銷量輝煌并沒有在中國重現(xiàn)，高昂的油耗水平讓不少消費者望而卻步。為了穩(wěn)住其固有市場，蒙迪歐在終端市場的優(yōu)惠水平一直很大，同時，下半年，蒙迪歐還將在中國市場推出小改款車型，改款車型將裝配2.0L的Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)和Powershift雙離合變速器，以期在技術(shù)型中級車市場中與邁騰、君威相競爭。

在這則令人高興的消息還未淡出的時候，海外某汽車網(wǎng)站有帶來了一則更為令人振奮的消息，福特將推出全新蒙迪歐，與此同時，還曝光了其效果圖片。

福特在經(jīng)歷了金融風(fēng)暴后對汽車市場投入更大的激情，同時，對車型的設(shè)計風(fēng)格也更趨大膽，從新�？怂�與新嘉年華的身上我們已經(jīng)體會到了福特對汽車市場的重新理解，其不再拘泥于單一市場的需求而是更多的考慮去開發(fā)全球型的車型。從新蒙迪歐上，我們也能看到這種設(shè)計趨勢。全新一代的蒙迪歐更為注重商務(wù)與家用的平衡，配置上也更為豪華。

根據(jù)效果圖片顯示，新蒙迪歐的設(shè)計確實是一個突破，從頭燈、進(jìn)氣格柵、車身線條直至尾部設(shè)計，完全顛覆了老款車型的設(shè)計。下部進(jìn)氣格柵更大，線條方面也更為另類，不規(guī)則的前大燈邊緣線條更為曲折，一改老款車的沉穩(wěn)風(fēng)格。

車身方面，高腰線與側(cè)裙?fàn)I造了更富有層次感的車身線條，后方，超大的鍍鉻排氣管被整合到了保險杠內(nèi)側(cè)，同時尾部還加裝了運動擾流板，不過這個應(yīng)該是其轎跑車型的配置。

內(nèi)飾方面，全新一代蒙迪歐將營造有史以來最豪華的內(nèi)飾配置，拔高產(chǎn)品定位，向奧迪、奔馳、寶馬這一類的高端中級車靠攏。將配備同步控制系統(tǒng)，駕駛者可以通過方向盤按鈕以及語音識別技術(shù)，從而控制所有的車載媒體設(shè)備。

此外，新車將提供車道偏離和盲點預(yù)警系統(tǒng)、后視攝像頭、以及全新電子助力轉(zhuǎn)向和動態(tài)彎道控制系統(tǒng)等安全豪華設(shè)備。

動力方面，將提供福特當(dāng)紅的1.6升和2.0升EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，在歐洲市場還將配備2.0 TDCi柴油發(fā)動機(jī)。變速箱方面，將有可能標(biāo)配其Powershift雙離合變速器。為了提升其燃油經(jīng)濟(jì)性減少廢氣排放，新車還將配備怠速熄火系統(tǒng)以及剎車能回收系統(tǒng)。同時，還可調(diào)節(jié)進(jìn)氣格柵改變發(fā)動機(jī)艙的空氣流通，減小阻力。