比亞迪L3  8月16日上市，預售價12萬起

    比亞迪超A轎跑L3將于8月16日在北京正式上市，L3將在A2網銷售，其定位將高于之前的G3等車型，預售價在12萬元以上。

比亞迪L3

比亞迪L3

    比亞迪L3外形模仿豐田卡羅拉，整體輪廓簡潔圓潤，從風格上判斷，用戶定位會更加傾向于年輕用戶。內飾配色給人感覺沉穩，配合L3的車身設計，很有商務轎車的氣息。中控臺控鈕布局清晰、操作簡易，中控臺顯示屏可以顯示各種行車信息。

比亞迪L3內飾

    比亞迪L3整車尺寸為4568/1716/1480mm，軸距高達2615mm，雖然在數據表現上與同級車相比并不占絕對優勢，但車內空間卻已經達到了目前國內緊湊型車的頂級水準，在前排空間與同級車相差不大的前提下，L3的后排空間還算較為寬裕，無論是頭部還是腿部空間都可以讓人滿意。

CVT變速器

比亞迪自主研發483QA發動機

    比亞迪L3將以1.8L CVT為主打，配備比亞迪自主研發483QA發動機，最大功率達到90Kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/3700～4200rpm。后續可能會推出1.5L車型，搭載比亞迪自主473QB發動機，最大輸出分別為79kw和144Nm，配合一款5擋手動變速箱。

    開瑞優優1.0L柴油版將在8月18日正式上市。據悉，開瑞優優1.0L柴油版將成為國內首款1.0L柴油微客，可以享受國家“節能惠民工程”3000元的購車補貼，并且可以更好的滿足消費者的用車需求。

開瑞優優

    開瑞優優柴油版搭載ACTECO1.0D發動機，目前是國內排量最小的自主柴油發動機，擁有12氣門，采用頂置雙凸輪軸、高壓共軌、增壓中冷技術最大功率可達46千瓦，并且在2000轉的時候即可擁有129牛米的最大扭矩，完全可以滿足消費者對強勁動力的需求。另外，開瑞優優1.0L柴油版在油耗方面非常出色，比普通汽油車平均低20%-30%左右。

開瑞優優

    開瑞優優作為一款時尚的MPV，上市以來反響不錯。從外觀來看整體感覺大氣，擺脫了傳統微客的緊縮壓抑感，增添了濃厚的商務氣息。時尚的前臉，既現代又穩重，和諧而統一，與開瑞LOGO渾然一體，美觀大方、氣派頓生。蜂窩狀的U型中網和水箱散熱網設計組合，使其通風散熱效果更好。

開瑞優優

    開瑞優優采用了新標準四輪碟剎，制動更加靈敏；底盤兩縱九橫、頂部六道衡梁、四門防撞鋼梁，全金屬籠形車身結構，全面保障您的安全；選裝ABS+EBD及氣囊，領先安全技術。而在內置上采用自動閉鎖系統、四門玻璃電動升降，輕松操控；中控臺排擋桿、座椅可調枕頭，人性化設計；數字化收音機、MP3接口、車載電話接口，愉悅駕乘；全包豪華內飾、環繞式中央空調，配置高檔豪華；全車防銹鍍鋅鋼板，全球領先涂裝線生產，轎車化工藝等級。

開瑞優優

開瑞優優

    開瑞優優1.0L柴油版的上市不僅擴大產品陣容，也為消費者增加了更多實惠的選擇。另外，開瑞未來仍有很多產品會搭載1.0L柴油發動機，使產品線更加豐富、領先。

    起亞全新中型車Cadenza凱尊將于8月19日正式在國內上市，只推出2.4L排量4款車型，其定價將在30萬元之內。凱尊將提供多達8種車身顏色，包括珍珠白、烏木黑、銀白、緞紋金、石墨金、金屬銅、明亮黑和櫻桃黑等。

起亞Cadenza

起亞Cadenza

    起亞凱尊在韓國國內稱為K7，是歐菲萊斯的替代車型。其長寬高分別為4965/1850/1475mm，軸距2845mm，與歐菲萊斯相比車身長度短了35mm，但軸距卻增加了45mm，后排空間大大增加，同時運動風格有所突出。凱尊在國內的競爭對手將指向思鉑睿、君威等運動型中高級轎車。

起亞Cadenza內飾

    動力方面，海外版Cadenza配備了2.4L Theta Ⅱ和3.5L Lamba V兩款發動機。不過首先引入國內凱尊將搭載一款2.4L發動機，具有雙CVVT、可變進排氣正時技術，最大功率為132.3kW，峰值扭矩230Nm。

起亞Cadenza前排空間

    配置方面，前后預警感應泊車輔助系統、車道偏離警告系統都是中國版的專屬配置。同時還配備了全景天窗、全方位迎賓照明系統、10方向電動座椅等，達到了入門級豪華車標準。安全性能方面，除采用高強度鋼板以外，凱尊還具備了豪華車需要的安全配置，如轉彎制動控制、制動輔助控制、牽引力控制、電致變色鏡和后視攝像頭，以及前后預警感應泊車輔助系統等。

    吉利高端品牌帝豪將推出定位更高的EC8系列，新車預計將在8月20日正式上市，將推出EC825自動豪華版、EC820手動標準版和EC820自動舒適版等三款新車，預計售價將在13萬元以上。

帝豪EC8

帝豪EC8

    帝豪EC8外部的造型廣泛吸收了時下中型車的流行設計元素，采用大尺寸U型進氣格柵和形狀獨特的大燈，整體造型非常耐看。內飾方面，灰色與米色的搭配是主流配色方式，而儀表和中控臺設計都中規中矩，并無多少出彩之處。車身尺寸上，EC8的長寬高為4905/1830/1495mm，軸距為2805mm，比廣汽豐田凱美瑞長了35mm，而與廣汽本田雅閣基本相當，其車內空間是一大賣點。

帝豪EC8內飾

帝豪EC8中控面板

    動力方面，帝豪EC8有兩款發動機可選，都來自沈陽航天三菱，包括4G63 MIVEC和4G69 MIVEC。這兩款發動機目前都屬于非常成熟的產品，都帶有MIVEC進氣氣門可變技術，但從技術的角度來看略顯落伍。變速箱方面，先期上市的EC8的自動檔變速箱也是由沈陽航天三菱所提供，手動變速箱是吉利寧波變速箱廠生產的5MT變速箱。這些動力配置，未來將被吉利自產4G20和4G24加5檔自動變速箱、6檔手動變速箱以及DSI的六檔自動變速箱的六種動力組合所取代。

帝豪EC8前排座椅

帝豪EC8后排座椅

    此外，帝豪EC8配置非常豐富，配備了包括多功能方向盤、氙氣大燈、8向電動可調前排座椅、內置式電動天窗、多功能后視鏡、無骨雨刮以及無鑰匙進入及一鍵式啟動功能等。在安全性能方面，帝豪EC8主動安全配備齊全，CNCAP設計指標達到5星水平。配備6安全氣囊、后排兒童座椅固定裝置、防盜報警、超速報警、安全帶未系報警、門未關報警、車燈未關報警以及速度感應車門鎖止等。

    上周從經銷商處獲得消息，2011款朗逸將于本周末（8月15日）正式上市，不過新車最終跳票，是否會順延到本周上市？經銷商透露，新車價格在11.68-16.28萬元之間。

    根據經銷商處獲得的信息，2011款朗逸有三款動力9款車型，另外大部分車型都可選擇選裝包。具體的車型配置和選裝件內容還沒有確切的消息。