誰(shuí)給自主品牌轎車(chē)信心與希望?據(jù)乘聯(lián)會(huì)剛公布的10月份數(shù)據(jù)顯示：吉利帝豪10月銷(xiāo)量達(dá)19008輛，其中國(guó)內(nèi)17069輛，同比增長(zhǎng)34.2%，銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，不僅繼續(xù)蟬聯(lián)自主轎車(chē)銷(xiāo)量第一，同時(shí)也進(jìn)入了10月份全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十。憑借著全新動(dòng)力、品質(zhì)及高性價(jià)比等不俗的產(chǎn)品力，吉利新帝豪自7月底上市以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀高，并入選節(jié)能惠民補(bǔ)貼工程、榮獲“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)等諸多殊榮，再次驗(yàn)證了產(chǎn)品力才是銷(xiāo)量的根本。

　　銷(xiāo)量高口碑好 帝豪蟬聯(lián)自主第一

　　近年來(lái)，在自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)，表現(xiàn)最搶眼的莫過(guò)于吉利帝豪，作為吉利當(dāng)家熱銷(xiāo)車(chē)型，上市5年來(lái)，獲得了60萬(wàn)的銷(xiāo)量，也創(chuàng)造了自主品牌向上突圍的“帝豪現(xiàn)象”。吉利帝豪的熱銷(xiāo)，能否給自主品牌們帶來(lái)這樣的啟迪，自主品牌要挺直腰板，產(chǎn)品力是關(guān)鍵，自主品牌其實(shí)不缺乏好車(chē)，更需要專注的精神。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新帝豪自7月底上市以來(lái)，僅僅花了3個(gè)月的時(shí)間，銷(xiāo)量從上市首月的10572量，上升到9月份17952輛，到10月份的19008輛，月均增幅超過(guò)30%，不僅僅讓帝豪重回自主轎車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座，并闖入國(guó)內(nèi)轎車(chē)月銷(xiāo)排行前十，成為自主品牌唯一一款進(jìn)入銷(xiāo)量排行榜前十的自主車(chē)型。

　　據(jù)筆者從吉利內(nèi)部獲悉：吉利帝豪10月份的訂單數(shù)實(shí)際上已經(jīng)突破2萬(wàn)輛，達(dá)到21000臺(tái)左右。由于產(chǎn)能不足，現(xiàn)在廠家還有近萬(wàn)訂單沒(méi)有交付經(jīng)銷(xiāo)商，全國(guó)各地新帝豪供不應(yīng)求，基本上到一臺(tái)就被提走一臺(tái)，目前吉利寧波的慈溪工廠已經(jīng)采取了兩班倒，加班加點(diǎn)以滿足市場(chǎng)需求。

　　眾所周知，現(xiàn)在的自主品牌所面臨的生存環(huán)境已經(jīng)不再是幾年前那樣寬松，合資品牌的價(jià)格下探以及新產(chǎn)品更新?lián)Q代周期的加快已經(jīng)把自主品牌逼出了銷(xiāo)量前十的排行。那么，我們的自主品牌應(yīng)該怎么來(lái)應(yīng)對(duì)這種艱難的生存環(huán)境呢?或許吉利新帝豪能給我們廣大的自主品牌帶來(lái)一絲啟迪。