對于汽車玻璃，總是希望采光性能好，同時能阻擋全部紫外線及部分紅外線，所幸的是Low-E玻璃膜具有這樣的功能。太陽輻射能量的97%集中在波長為0.3-2.5um范圍內，這部分能量來自車外；100℃以下物體的輻射能量集中在2.5um以上的長波段，這部分能量主要來自車內。若以車窗為界的話，冬季或在高緯度地區我們希望車外的輻射能量進來，而車內的輻射能量不要外泄。若以輻射的波長為界的話，車內、車外輻射能量的分界點就在2.5um這個波長處。因此，選擇具有一定功能的汽車貼膜產品就成為關鍵。

　　Low-E玻璃膜的這一特性，使其具有控制熱能單向流向車內的作用。太陽光短波透過車窗玻璃后，照射到車內的物品上，這些物品被加熱后，將以長波的形式再次輻射。這些長波被Low-E玻璃膜阻擋，返回到車內。事實上通過車窗玻璃再次輻射被減少到85%，極大地改善了車窗玻璃絕熱性能。冬季，它對車內暖氣及車外物體散發的熱輻射，可以像一面熱反射鏡一樣，將絕大部分返射回車內，保證車內熱量不往車外散失；夏季，它可以阻止車外地面、建筑物發出的熱輻射進入車內，節約空調制熱制冷費用，節約成本。正是由于Low-E玻璃膜的這些優良特性，所以稱其為綠色、節能、低碳環保的新型產品。