國內乘用車銷量連續第4個月出現下滑。上周末，全國乘用車信息聯席會(以下簡稱乘聯會)發布的最新統計數據顯示，7月份，國內乘用車銷量為92.59萬輛，環比下降了6.1%。

　　庫存周期逐月增長

　　數據顯示，7月份，國內乘用車銷量為92.59萬輛，環比下降了6.1%，同比增加了13.2%。在乘用車細分品種中，轎車7月批發銷量66.15萬 輛，同比增長10.4%，環比下降7.2%；MPV批發銷量為3.09萬輛，同比增長75.1%，環比下降8.9%；SUV銷量為11.21萬輛，同比增 長83.7%，環比下降1.9%。

　　還有數據顯示， 1至7月份，我國汽車已經累計產銷量達到971.03萬輛和824.14萬輛，累計同比增長39.42%和28.58%。

　　隨著月度銷量的持續環比下降，汽車庫存周期正逐月增長。數據顯示，7月份轎車庫存增量為7.67萬輛，其中自主品牌、日系、歐系、美系和韓系轎車庫存增 量占比分別為7.70%、32.84%、45.82%、12.01%和1.64%。而上半年轎車庫存增量為50.59萬輛，各系車型的庫存增量占比依次為 40.67%、24.07%、12.38%、14.05%和8.83%。可以看出，7月份自主品牌轎車庫存增量占比大幅下降32.97個百分點，而歐系轎 車庫存增量占比大幅增加33.43個百分點。

　　1.6L以下轎車增幅明顯

　　據統計數據，轎車7月批發銷量66.15萬 輛，同比增長10.4%，環比下降7.2%。其中，1.6L及以下排量轎車銷售39.73萬輛，占轎車銷量的67.91%。而受節能汽車補貼政策影響，首 批入圍的16家企業71款節能車型銷量猛增，共銷售57353輛，相對6月份增長11.75%。

　　分析指出，7月份乘用車的成績，是在多款新車上市、經銷商降價促銷力度加大，節能汽車的補貼政策效果初顯等刺激下取得的。

　　據分析，8月上旬許多企業放高溫假，設備停產檢修，同時氣溫也最高，對產銷量會有影響；由于7月經銷商的庫存還在增加，估計8月乘用車市場還是前低后高 的格局。根據歷史紀錄，8月份的銷量比7月份低的僅占50%。去年7月有23個工作日，而8月份僅有21個工作日，8月份的產銷量仍超過7月份。今年二季 度的所有月份都是22個工作日，今年8月的工作日比去年同期多一天，有助于抬高8月產銷量。

　　7月前十位車企銷量排名

　　車企        　　銷量(輛)    

　　上海大眾    　　83685         

　　上海通用    　　80269         

　　一汽大眾    　　66421         

　　東風日產    　　54986         

　　北京現代    　　48050         

　　一汽豐田    　　38394         

　　奇瑞汽車    　　35316         

　　廣汽本田    　　34525         

　　比亞迪      　　33046         

　　吉利汽      　　26225