今年上半年，金杯皮卡銷量長(zhǎng)紅，金杯西部大力神自上市以來(lái)銷量一路領(lǐng)先。在中高端皮卡市場(chǎng)，西部大力神更是占領(lǐng)了主導(dǎo)地位。比肩江鈴皮卡，金杯西部大力神“力量無(wú)窮”，是河南中高端皮卡車市的主力軍。

     
　　西部大力神一體化式的車身流暢、大氣，前臉設(shè)計(jì)剛中帶柔，極具個(gè)性的中網(wǎng)隔柵，配以耀眼的超大徽標(biāo)勾勒出一副精致俊朗的前臉。 金杯西部大力神的后延式減阻減噪前大燈看上去帶有幾分卓越的藝術(shù)氣息。在車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，非常符合國(guó)人對(duì)皮卡車型的固定審美需求。

 
　　大力神車身背后加長(zhǎng)加寬的貨箱為西部大力神帶來(lái)了優(yōu)于其他車型的運(yùn)載空間，1380mm×1465mm×475mm超大貨箱容積，可充分滿足客戶超大裝載量的需求，且車廂還特別設(shè)計(jì)有繩索掛鉤，方便貨物的固定。內(nèi)側(cè)凹凸式設(shè)計(jì)極大方便客戶的分隔式載貨需求，非常實(shí)惠耐用。 
 
　　西部大力神在動(dòng)力上，配置比較強(qiáng)勁，其搭載了大柴CA4DC2-10E3發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)原裝技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽大柴與德國(guó)道依茨（DEUTZ）FEV等世界一流動(dòng)力制造商合作研制，秉承德國(guó)優(yōu)異發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)，具有可靠性高、油耗低、噪音小和排放好等優(yōu)點(diǎn)。與之想搭配的，五檔手動(dòng)變速器，其前進(jìn)擋均裝有同步器。實(shí)際操控中，這款五檔手動(dòng)變速器，檔位較清晰，傳動(dòng)比較平順性。整車起步時(shí)，可以清晰的感覺到大柴CA4DC2-10E3發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力。西部大力神所具有的海拉克斯底盤，前橋采用獨(dú)立懸掛的非整體橋，相應(yīng)采用斷開式轉(zhuǎn)向橫拉桿，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，在行駛中，異常平穩(wěn)，特別適合在泥沙顛簸路面上行駛。

 
　　西部大力神在力量上有很大驚喜，大力神繼承了柴油車的優(yōu)點(diǎn)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)域扭矩就比較充足，加速有力、反應(yīng)靈敏，隨著速度的升高加速感會(huì)漸漸減弱，功能與藝術(shù)結(jié)合的恰到好處。駕駛感在車身加高后還是有了不一樣的體驗(yàn)。除了視野更加寬闊以外，更高的坐姿也讓駕駛者擁有了更多的心理優(yōu)勢(shì)。西部大力神的底盤有所提高，其通過(guò)性也不錯(cuò)。當(dāng)經(jīng)過(guò)路上幾個(gè)較深的坑時(shí)，車輛高速通過(guò)，只感到有強(qiáng)烈的振動(dòng)，但沒有顛簸感，車也沒有托底現(xiàn)象。西部大力神的這一性能非常適應(yīng)中國(guó)大部分地區(qū)的道路情況。

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