昨日，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從北汽集團(tuán)、重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)同時(shí)獲悉，雙方在重慶正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將成立合資公司生產(chǎn)微車(chē)。該公司是北汽在國(guó)內(nèi)建立的第二個(gè)微車(chē)生產(chǎn)基地。

　　重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是一家集摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、通用汽油機(jī)研究、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的大型企業(yè)，今年第一季度摩托車(chē)出口在全國(guó)排名第一，主要出口緬甸、越南、菲律賓等東南亞市場(chǎng)。

　　分析人士認(rèn)為，銀翔在海外所具有的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和完善的直銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，或?qū)⒊蔀楸逼�進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的跳板，而一直徘徊在整車(chē)制造領(lǐng)域之外的重慶銀翔，可借助合資公司獲得整車(chē)制造資質(zhì)，進(jìn)入整車(chē)領(lǐng)域，雙方各取所需。

　　進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)是一方面，但北汽集團(tuán)似乎更看重國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)空間。重慶銀翔摩托車(chē)在農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)耕耘多年，具備一定的渠道基礎(chǔ)，這對(duì)于缺乏渠道優(yōu)勢(shì)的北汽是不小的補(bǔ)充。

　　這已經(jīng)不是北汽第一次布局微車(chē)項(xiàng)目。此前，北汽已在湖南株洲建立了20萬(wàn)輛產(chǎn)能的微車(chē)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)今年底將推出自主品牌汽車(chē)。

　　雖然昨天在簽約儀式上雙方?jīng)]有進(jìn)一步公布合資細(xì)節(jié)，但有消息稱，重慶銀翔出廠房設(shè)備和資金，北汽出產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)線改造，預(yù)計(jì)明年6月份合資公司產(chǎn)品會(huì)正式推出。

　　而此前重慶市合川區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)陳剛考察銀翔新城工業(yè)園時(shí)曾對(duì)外透露，引進(jìn)北汽控股的微車(chē)30萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)在報(bào)批用地手續(xù)。如按此計(jì)劃通過(guò)報(bào)批，位于西南重鎮(zhèn)重慶的合資公司將成為北汽集團(tuán)產(chǎn)能最大的微車(chē)生產(chǎn)基地。

　　北汽集團(tuán)控股公司總經(jīng)理汪大總曾坦言，微型車(chē)是北汽控股著力推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，北汽控股自身產(chǎn)業(yè)鏈比較長(zhǎng)，但缺少微型車(chē)，而北汽已經(jīng)具備微車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力、零部件供應(yīng)或整合能力。

　　北汽集團(tuán)頻頻布局微車(chē)項(xiàng)目并不難理解，微車(chē)能幫助汽車(chē)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，早已是車(chē)企老總們心中一本明賬。

　　在以規(guī)模論資排輩的國(guó)內(nèi)車(chē)市，資金、技術(shù)門(mén)檻都不高的微車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越成為各大汽車(chē)集團(tuán)的“寵兒”。在銷(xiāo)售排名榜單上，憑借上汽通用五菱的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)，上汽集團(tuán)一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)榜首。而今年前5月，長(zhǎng)安汽車(chē)憑借微車(chē)戰(zhàn)略，坐穩(wěn)了銷(xiāo)量第二的位置。如果沒(méi)有東風(fēng)小康，東風(fēng)集團(tuán)恐怕難保第三的位置。

　　今年上半年銷(xiāo)售排名前4位的汽車(chē)企業(yè)中，上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、一汽旗下都擁有規(guī)模不等的微車(chē)產(chǎn)品，排在第6位的廣汽借力吉奧進(jìn)軍微車(chē)的戰(zhàn)略目的已經(jīng)顯露無(wú)遺，只剩下被夾在其中的北汽目前在微車(chē)領(lǐng)域毫無(wú)建樹(shù)。業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為，如果北汽在微車(chē)領(lǐng)域遲遲沒(méi)有動(dòng)靜，遲早將被擠出前五名。

　　北汽集團(tuán)今年制定了140萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，但這個(gè)數(shù)字與排在其前面的幾大車(chē)企存在不小差距。北汽控股董事長(zhǎng)徐和誼甚至在公司內(nèi)部會(huì)議上多次強(qiáng)調(diào)，北汽面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻，如果不能壯大，最終可能被其他大型集團(tuán)兼并。上馬微車(chē)產(chǎn)品，無(wú)疑是北汽做大規(guī)模的催化劑。