車主：邊書達 24歲 都市白領一族

車型：寶來2011款1.4TSI 自動豪華型

用車感受：優點：“動力明顯改進，操控帶來驚喜”

          有待提高：“可以更動感、時尚”

　　“買車雖然主要為家用，但我對動力要求還是很高。寶來是一款綜合性能很高的車型，沒有想到的是1.4TSI讓寶來這款中規中矩的家轎，在動力和操控上也能有不俗的表現。”邊先生是位比較典型的城市年輕白領，家人去年剛剛買的寶來1.6L，而2011款寶來1.4TSI全新的動力總成，給了他煥然一新的駕駛體驗。

　　“1.4TSI比2.0L發動機更能體驗出動力感，在轉速達到1700以后，我能夠明顯感覺出強大動力的涌出，而對我來說最具駕駛樂趣的是轉速達到2500轉以上時的狀態，不僅發力飽滿、持續平穩，而且加速超車輕而易舉。即便有些許轉向，整體動力感也能保持穩定。雖然在5000轉以上沒有像跑車那樣更好的加速感受，但是對于日常行駛，動力已經非常強大了。”

　　“DSG變速箱也強于一般的變速箱，感覺上它和發動機配合的更順暢，保證了那股強大的動力輸出不間斷。使用起來也比其他的自動變速箱更為靈敏。我和朋友一起測試的寶來1.4TSI，這款車型的百米加速度差不多都在10秒左右，雖然不會開它來飆車，但動力性上的改觀的確讓我刮目相看。”

　　除了動力和操控的明顯改觀，對于寶來1.4TSI的黑色內飾和全新16寸十幅輪轂等時尚化設計邊先生也比較滿意。

　　“當然，寶來的外觀可以更動感，內飾的儀表盤等裝備細節也可以更為時尚化一些，而不僅僅是方向盤的變化。”

　　記者點評：也許今年晚些時候推出的寶來運動版將會更適合邊先生的胃口。

車主：盧先生 36歲 家用

車型：寶來2011款1.4TSI自動舒適型

用車感受：優點：“乘坐更愜意，家人更安心”

          有待提高：“對TSI+DSG動力總成的宣傳力度不足，消費者對養護成本心存疑慮”

　　2011款寶來在實用性和舒適性上通過配置的改進實現了顯著提升，這一點車主盧先生體驗很深。“總體感覺上寶來1.4TSI不屬于比較硬朗的車型，但開車時能感受到它確實比較扎實。而且，大空間和提升后的動力，都使乘坐起來更為愜意。”

　　盧先生的寶來1.4TSI完全為家用，因而在買車時，他就將家人的需求和對家人的關照放在了首位。而寶來1.4TSI更為豐富的裝備和配置升級，還有在安全性上的保障，剛好符合了一家人的需要。

　　“由于空間很大，所以不論是坐在前排還是后排，都覺得很舒適；并且，不僅家轎的各項功能和其他同級別車相比都占優，寶來在儲物和很多細節方面都考慮的很周到，尤其是對后排乘坐和儲物的關照很貼心；這款寶來還有ESP安全系統，對于我和家人來說又是一項安全的保障；而且寶來1.4TSI的油耗也比較讓我們滿意，盡管開了還不到一千公里，但平均油耗能控制在百公里7個油左右。”

　　說到TSI+DSG的實際使用問題，盧先生坦言，不少車主對TSI+DSG技術還缺乏正確的認知，由于TSI+DSG屬于先進的動力總成技術，自己也曾擔心過它的維修、保養問題，但前不久盧先生剛從權威人士處了解到，TSI發動機油耗低，長期使用將有效節省燃油成本；而7速DSG屬于“干式”雙離合器，是終身免維護、免保養的；與此同時，TSI+DSG技術成熟、性能可靠、故障率低、維護里程間隔長，并且保值率高，這些都將為消費者節省很多成本。并且大眾已將DSG雙離合自動變速器的質保期延長至了4年15萬公里，對于這對“黃金組合”，盧先生還是充滿信心的。

　　而說到從買車以來的這一個月和寶來的相處，盧先生也有一些遺憾：“原本一家人看中的是藍色寶來1.4TSI，但是由于寶來車型供不應求，要買藍色還需要等上一段時間，不能馬上提車，所以改選了銀色寶來，并且新車上市，還沒有任何優惠，相比其他車型幾千到一萬的優惠不等，寶來還的確有那么一點點恃才傲物。”

　　記者點評：一汽-大眾似乎已經嘗到了“供不應求”的苦和甜，正在全力提升產能，而開著“恃才傲物”的車，豈不是也能頗有優越感。

車主：陰先生 35歲 個體老板 家商兩用

車型：寶來2011款1.6L手動舒適型

用車感受：優點：“大空間、高性價比，好家轎不怕比”

         有待提高：“噪音及隔音處理有待改進”

　　陰先生在北京經營一家服裝店，除了平時家用，他每周都會到大興的服裝廠運貨，也常常會開車接客戶會談，所以，他對家轎空間、外觀和品牌的需求更高。而按陰先生自己的話說，寶來在這些方面都符合了他的要求。

　　寶來大氣的外觀，深得陰先生的喜愛。不管是獅眼造型前大燈還是LED后尾燈，都已經成為了寶來獨特的標志。大眾品牌一貫是高品質轎車的代表，換一輛掛大眾標的轎車也一直是陰先生的理想之一。而2011款寶來最終打動陰先生的還是它不變的大空間和更高的性價比。

　　“寶來不僅車內空間非常大，后備箱載物空間也很大。而且寶來的配置非常豐富，像倒車雷達、定速巡航、行車電腦這些不僅實用而且又顯高檔。2011款寶來的音頻接口、無骨雨刷和司機側遮陽板化妝鏡，都是在同樣價格的基礎上多加的，非常劃算。對于我平時運貨時的實際使用而言，自動行李箱照明、可分可折的后排座椅這些配置和功能，都帶來了很大的便利。”

　　總結陰先生的用車感受那就是，開著寶來，不管是去接客戶還是拉上一家人出門，都很有面子。

　　“如果說這款車也有美中不足的地方，那就是開在高速上高速行駛時，車內的隔音效果有待提高，相比前款寶來，這方面的改進似乎并不明顯。”

　　記者點評：一汽大眾在上半年對寶來進行7大升級和5大增配。人無完人，善于進取者成大器，車，亦如此。