昨日,鄭開大道與京港澳高速、花園路與連霍高速兩座互通式立交橋開建,明年底投入使用后,上京港澳高速和連霍高速更方便快捷。

鄭開大道要開個“高速口”

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東邊,又多了個高速入口
2010年8月31日來源:本站編輯

昨日,鄭開大道與京港澳高速、花園路與連霍高速兩座互通式立交橋開建,明年底投入使用后,上京港澳高速和連霍高速更方便快捷。

鄭開大道要開個“高速口”

昨日,隨著鄭開大道與京港澳高速互通式立交的開建,將來,鄭州向東上下京港澳高速,可選擇的上下道口就多了。

該互通式立交總投資約3.5億元,交叉方式為主線上跨,建設規模和鄭州圃田收費站相差無幾,預計明年年底建成通車,這將是京港澳高速公路在鄭州城區的第三個出入市口。

鄭開大道與京港澳高速互通式立交是連接兩大交通要道的重要節點,鄭開大道與金水東路相接,構成了鄭州市東西向的主要通道,該立交建成后,市民開車再也不用繞道,就可從鄭開大道、鄭州市金水路上下京港澳高速公路。

花園路、連霍高速互通立交開建

昨日,花園路與連霍高速互通式立交開建。該互通式立交設置專用匝道,全長約7公里,將與鄭州新客運北站連接,總投資約4.2億元。

計劃明年年底建成通車,將與鄭州客運新北站、地鐵2號線、城市公交等交通設施共同構成鄭州市北部區域的綜合客運交通樞紐。不僅沿花園路上連霍高速將變得快捷,同時,也將實現長途客車在鄭州客運新北站、連霍高速公路間的直接轉換,長途客運站對花園路周邊城市交通將實現“零沖擊、零干擾”。

TAGS:高速 | 責任編輯:汽車網 |
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