昆曼公路云南境內段通車后，由于缺乏足夠的法律、技術規范等支持，一直“通而不暢”。從昨日起，來自中國、老撾、泰國的政府代表就破解昆曼通道“通而不暢”在昆明舉行談判，但私家車的通行便利化話題暫時還沒有列入此次談判中。

雖然位于老撾、泰國交界處的會曬大橋還要等明年年底才能最終完工，但目前該路段可以通過輪渡方式通行，汽車從昆明開到曼谷已經不存在困難。“實際上目前的昆曼國際大通道通行的基礎已經具備，只存在諸如缺乏邊防、檢驗檢疫、海關等配套支持文件的問題，才會出現現在這樣的‘通而不暢’格局。”云南省交通運輸廳相關人士介紹。中國交通運輸部國際合作司副司長楊贊也表示：“去年云南企業和泰國企業啟動了蔬菜換石油貿易，由于中泰車輛不能直達運輸，雙方人員、貨物只能在口岸以甩掛、接駁方式進行，增加了運輸成本，未能充分發揮昆曼公路國際大通道的重要作用。”盡管如此，云南與老撾去年還是完成國際道路運輸客運量8.46萬人次，貨物周轉量1472.68萬噸公里。

為了克服過境、跨境運輸便利化面臨的障礙，來自中、老、泰3國的交通、邊防、海關、檢驗檢疫、移民等部門的官員，從昨天開始在昆明就相關合作細節進行談判，為合作提供法律以及行政管理、技術方面的支持。

楊贊透露，雖然3方目前的合作意向都很高，但還需要就一些技術問題進行磋商。在所有細節談判成功后，3方將簽署諒解備忘錄，通過互發許可證的方式認可3方的車輛相互往來。“我們希望的是在簽署協議后的第一年內，3方都各發放500張許可證準許商業客貨運車輛通行。如果未來有好的合作意向，這個數字還將增加。”但至于諒解備忘錄的簽署時間進度，楊贊未做詳細透露。

此外他還表示，目前通行便利化的談判范圍還僅限于3國之間的商業運輸車輛，私家車的通行便利化談判不包含在內，這意味著昆明老百姓要想開車一路向南到泰國自駕游還需要等待一段時間。