在國內，提及汽車改裝，大多數人聯想到的第一個定語便是“非法”，隨后腦海里浮現出一群不三不四的小混混駕駛著一些面目全非的改裝跑車在街頭疾速游走的場景……不過這大多是受那些飆車電影的影響。然而在現實生活中的改裝一族又是怎樣呢，他們又是怎樣的一群人呢?

　　類型：速度狂人

　　年齡階段：18至40歲改裝目的：最大限度提升車輛性能，從駕駛中體驗加速和征服的快感。職業領域：從事汽車賽事或賽車改裝，并擁有合法賽車駕照的職業或非職業車手。

　　這是一群傳統意義上的改裝族，他們對于速度有著極高的要求，希望能從駕駛中得到加速和征服的快感。然而很多品牌的車輛都無法滿足。于是，他們便開始對車輛進行大量的升級改造，增加引擎進氣量，更換大流量冬菇頭，更換排氣頭段、中段和尾段，加裝渦輪增壓器，升級制動系統和懸架，甚至在空氣動力學方面也是絞盡腦汁，這一切，只是為了讓車子可以跑得更快。

　　或許你會好奇，究竟這是一群怎樣的人，竟會如此之瘋狂。其實，這樣的人群可以說非常特殊，也非常的小眾，因為并不是所有人都能承受車輛全力加速時的離心力。其實，這些單純追求速度的改裝群體大多數局限在賽車圈內，他們多為經驗豐富且擁有賽車駕照的人，這些人或是職業賽車手，或是從事與汽車賽事相關的職業的非職業車手。活躍在珠三角一帶的“光頭佬”便是這一群人的代表，雖然現已年近四十，雖然不是職業車手，但光頭佬卻經常打著自己改裝店的招牌去參加一些民間的賽事活動，每年在珠海國際賽車場舉辦的泛珠江三角洲賽車節更是少不了他的身影。

　　類型：機械狂人

　　年齡階段：20至40歲改裝目的：深度挖掘機械潛能，不斷破壞原車平衡達到新的平衡，感受升級帶來的樂趣。職業領域：從事汽車或相關機械領域的高端收入精英人群。

　　與從事賽車行業的速度狂人一樣，在汽車或相關機械行業中，也存在有不少的性能改裝發燒友，他們同樣對車輛有著深入的研究，但與追求速度的車手不同，這幫機械狂改裝汽車并不是為了追求速度帶來的快感，而是為了體驗親自改裝所帶來的樂趣。

　　類型：時尚達人

　　年齡階段：20至30歲改裝目的：標新立異，以獨特的外觀表達自己的時尚觀點。職業領域：從事或經常接觸時尚和娛樂圈的新新人類。

　　除了上述兩種對性能要求極高的改裝群體外，越來越多的時尚青年也加入到了汽車改裝的行列。不過與追求性能的改裝者不同，這些時尚達人對于車輛性能大多并不關心，他們甚至對機械也是一竅不通，因此他們并不會在車輛的發動機或是制動系統方面花費太多的心思，他們的目標也非常明確，那就是讓自己的愛車看上去更加時尚，更加與眾不同。因此，他們會為自己的愛車加裝各類裝飾，包圍、尾翼甚至是尺寸巨大的合金輪圈，這些原本是為性能服務的套件便成了他們炫耀個性的最好選擇，有些人甚至為自己的愛車涂上了變色龍車漆，安裝上了氣動懸架，為的也只是讓自己的愛車更加有范兒。

　　類型：音樂發燒友

　　年齡階段：20-35歲改裝目的：讓激情的音樂無處不在，即便是在空間有限的車內，也要有親臨現場的感受。職業領域：從事音樂行業或是對搖滾樂異常執迷的音樂發燒友。

　　對于性能，熱愛音響改裝的發燒友也不是很感冒，與追求時尚的年輕群體相同，他們不會在這里扔下重金，但與時尚達人們不同的是，音響改裝發燒友似乎也并不愿將太多的精力放在外觀上，或許他的車在外觀上會有改動，但那絕不是他投入最大的地方。

　　當你親自打開音響改裝發燒友愛車的后背廂時，你會發現這里大有內容，數十只音箱、低音炮以及大功率功放出現在眼前，還有五光十色的背景燈。沒錯，這才是他們追求的，在他們的生活中，音樂就是全部內容，即便是在空間有限的車內，也不能沒有音樂，而且要有親臨現場的感受。