[導讀]瑪馳要來了,如何面對目前這個火熱的中國汽車市場?擺在瑪馳面前的功課還真是不算少,又如何能戰勝競爭對手最終脫穎而出?" />
[導讀]瑪馳要來了,如何面對目前這個火熱的中國汽車市場?擺在瑪馳面前的功課還真是不算少,又如何能戰勝競爭對手最終脫穎而出?讓我們拭目以待吧。
選擇進口是一種態度 5款30萬進口SUV推薦 | ||
車型 |
官方售價 |
看點 |
第1頁:雪佛蘭新賽歐 |
5.68-7.58 |
延續老款的口碑,大空間實用性很高 |
第2頁:豐田雅力士 |
9.20~12.56萬 |
豐田的經典小車,市場優惠很高 |
第3頁:本田飛度 |
8.98~12.98萬 |
省油,空間大,時尚 |
第4頁:鈴木雨燕 |
5.98~9.88萬 |
外觀漂亮,操控不錯 |
日產旗下的一款非常經典的小型車——瑪馳在本月將上市,雖然最終的上市時間還沒有正式確定,作為日產公司真正意義上的一款小型車,瑪馳這款漂亮的小車還沒上市就已經受到了很多消費者的關注,不過在這個級別上,也有幾款同級的競爭對手也有著不俗的實力,今天我們就先帶大家看下這幾款車都是哪些還有它們目前的市場狀況都是如何的。
雪佛蘭新賽歐:延續老款的口碑,大空間實用性很高,油耗也大幅下降
當年上市的賽歐掛著別克標,打出10萬元家轎的口號,著實讓這款小車火了一把。時過境遷,現如今賽歐改頭換面,歸入雪佛蘭家族,定位上也變成一款小型車,低于先前上市的新樂風,成為上海通用的又一顆重要棋子。
外形上,新賽歐交由泛亞設計中心操刀,首先它繼承了雪佛蘭的最近家族面孔,說它是小樂風一點也不過分,大尺寸的進氣格柵用在賽歐上面更顯龐大,具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型,滿足了國內用戶對家用車的基本需求。三廂造型在滿載時比兩廂更加實用,并且賽歐的身形協調,讓不太容易設計的微型車也有著流暢的線條。
新賽歐的內飾也比較出彩,雖然受制于成本,材質的選擇上多為硬塑料,但設計風格上卻極力迎合潮流風向。淺灰色內飾視覺感受簡潔明快,儀表盤采用指針和液晶屏相結合的形式,相信對于年輕人非常有吸引力。三輻方向盤的樣式不錯,可惜缺少裝飾,如果能增加一些裝飾片,時尚感會立刻升級。
空間尺寸方面,新賽歐長4249mm,軸距為2465mm,標準小型車身材,我們不能對它的乘坐空間有太多奢望。不過從實際體驗中,普通的三口之家新賽歐還是能夠應付的,后排坐進一名兒童或者學生并不會感到憋屈。
動力上,新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發動機,全部配備5擋手動變速箱。性能方面,1.2L發動機最大64kW(87馬力),最大扭矩115Nm,1.4L發動機最大76kW(103馬力),最大扭矩131Nm。從數據上看這兩款發動機基本合格,中規中距的表現,但參考新賽歐1噸左右的自重,形式感受還是比較輕松的。
豐田雅力士:豐田的經典小車,市場優惠很高
雅力士與若干年前的天津一汽威姿有著血緣關系,當年的銷量并不是太理想,幾年過后,廣汽豐田將雅力士推向了市場,在外觀和配置上進行了一定的升級,受到了不少年輕人的追捧,但是銷售情況依然談不上火爆。不過坦白的講,與國外版本相比售價確實有些偏高。
雅力士共有兩個排量的發動機,一款為1.3L,最大功率為86Ps/6000rpm,最大扭矩為121N&S226;m/4400rpm,,而該排量車型配置較低。另一款為雅力士的主力車型,1.6L發動機與卡羅拉相同,最大功率為118Ps/6000rpm,最大扭矩為150N&S226;m/4400rpm,對于這樣一款小車足夠用了。變速箱有5擋手動和4擋自動,并不強調動力表現,與雅力士整體風格比較貼切。
在配置方面雅力士1.6L車型絕對不乏亮點,除去最低配的舒適型全部帶有電動折疊后視鏡和前排頭部氣囊,而且從精致智能版開始全部為無匙啟動,這三項配置在同級小型車中值得炫耀一下;出風口前的杯架也是個貼心的設計。
本田飛度:省油,空間大,時尚
新一代飛度在外形設計、內部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環保節能、產品品質等方面均有不錯表現,在全世界都有著不錯的銷量。
根據Honda著名的“MM理念”(Man Maximum,Mechanism Minimum,即乘員享受空間最大化、機械占用空間最小化),新一代飛度(Fit)轎車在高度基本不變的情況下,車身長度、寬度和軸矩分別達到3900mm、1695mm、2500mm,比上一代飛度分別增加了55mm、20 mm、50mm,而常規尾箱容量達到380升,營造了同級別車型中最為寬敞舒適的內部駕乘空間,達到了部分中級車的水平。
鈴木雨燕:外觀漂亮,操控不錯
長安鈴木雨燕的經典平頂車頂設計有點MINI的味道。僅從車身色彩來看,雨燕豐富的顏色體系就已令人目不暇接,夢幻浪漫的粉紅色,明快清爽的水藍色,熱烈激情的金色,炫麗酷酷的黑色足以讓眾多個性人士各取所需。
雨燕的車身尺寸不是很大,不過圓潤的形象非?蓯,前大燈為不規則的四邊形,活像兩個炯炯有神的大眼睛,鍍鉻的條形橫貫前中網,佩戴鈴木家族標志,十分精致。前中網和前進氣格柵之間的前保險杠部分很寬,給人一種安全感。
車內依照高低配置的不同,座椅包裹也分為絨布包裹與真皮包裹兩類。前排座椅可以通過調節靠背角度和座椅前后來找一個舒適的坐姿,駕駛座更可以通過調整座墊高低來改變乘坐感受。相比之下,角度有些直板的后排,舒適度方面就有所不如了。尤其是當前排后移時,后排的腿部空間就變得捉襟見肘了,長途旅行時會比較辛苦。
后排座椅可以按照4/6分折的比例放倒也是后備廂空間設計的一大亮點,這樣的設計可以極大的提升后備廂容積,可在213L-562L之間自由變化,配合能夠大角度開啟的尾門,取放物品更加方便。
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