經過了北京車展的前期預熱之后，廣汽本田首款Cross跨界車型歌詩圖也終于迎來了自己的發布之日。據網易汽車目前得到的消息顯示，歌詩圖將于9月1日正式發布，這款與雅閣共有平臺的車型競爭力如何，也成為不少人關注的焦點。

　　與穩重有余激情不足的公務中級車雅閣不同，被廠家定義為“轎跑型豪華跨界車”的歌詩圖，在外形設計上明顯要另類、個性許多。流線型的車頂與掀背式設計勾勒出轎跑車的輪廓，較高的離地間隙則體系出它跨界車的本質。從車型特點上看，寶馬X6、雙龍愛騰是與歌詩圖較為接近的車型。

　　車身尺寸方面，來自本田美國官方網站的相關資料顯示，歌詩圖的長寬高分別為196.8in（約合4998.72mm）、74.7in（約合1897.38mm）、65.7in（約合1668.78mm），軸距110.1in（2796.54mm），相比國產雅閣的4945mm、1845mm、1480mm和2800mm，歌詩圖最大的變化在于其車身高度提高了188mm之多。后行李箱空間方面，歌詩圖在標準狀態下的容積達到720L，在放倒后座之后更是可以獲得1436L的最大容積。就裝載能力來看，歌詩圖要強于雅閣。需要注意的是，受車頂弧線的影響，歌詩圖的后排頭部空間表現不如它的同平臺兄弟雅閣。

　　動力系統方面，從目前已經公布的車型目錄來分析，首批上市的國產歌詩圖將采用3.5L V6發動機，其這一配備也與美國市場上銷售的車型完全相同。對于本田的3.5L V6發動機，相信國內消費者一定不會陌生，因為它也同時使用在國產雅閣身上。這款被稱為本田有史以來最強勁的V6發動機，其最大功率、扭矩分別達到206kw/6200rpm、339Nm/5000rpm。相比豐田漢蘭達3.5L車型的201kw/6200rpm、337Nm/4700rpm，本田這款3.5L發動機在動力輸出方面具有些許的優勢。除了不錯的動力輸出之外，這款發動機還采用了VCM可變氣缸管理技術，它可以讓發動機在3缸、4缸、6缸三種工作狀態間自動切換，從而達到降低油耗的目的。

　　與發動機相匹配的變速箱，當然還是那款非常成熟的5速自動變速箱。作為高端跨界車型的標志，國產歌詩圖還極有可能推出四驅車型，以提升產品檔次。在美國市場，消費者也確實有前驅和四驅兩種車型可選。

　　配置水平方面，雖然目前廠家并未做出太多的說明，但考慮到歌詩圖高于雅閣的市場定位，在其配置單中應該會出現電動天窗、無鑰匙驅動系統、硬盤式GPS導航、自動空調、VSA車輛穩定性控制系統、前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、倒車影像系統、帶高度自動調節和清洗的HID氙氣大燈、自動防眩目內后視鏡、帶加熱功能的10方向電動調節座椅等配置。對于國內絕大多數消費者來說，歌詩圖的配置水平足以讓他們滿意。

　　價格是消費者最為關心的問題，也是決定一款產品能否真正熱銷的關鍵。在美國市場上，同為3.5L排量的雅閣和歌詩圖售價分別為2.708萬美元和2.967萬美元，后者是前者價格的1.1倍左右。參照國產雅閣3.5L車型34.28萬元的售價，配置水平與其接近的歌詩圖3.5L車型的價格極有可能定在37.8萬元左右。至于頂配的四驅車型，其價格很可能會突破43萬元。