連遭車禍震驚溫州

　　烈日當(dāng)空，但道路環(huán)衛(wèi)工和其他戶外工作者一樣，出于職業(yè)需要，依然堅守崗位。可在這份堅守的背后，往往卻又潛伏著危險。

　　溫州市黃河清潔有限公司最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年7月2日到22日的20天內(nèi)，在溫州市區(qū)城市主干道翠微大道、車站大道、甌海大道和廣場路等處，公司有8名環(huán)衛(wèi)工人遭遇車禍，造成1人死亡，1人截肢，6人受傷。

　　黃河清潔有限公司是溫州市區(qū)較大的一家清潔公司，承擔(dān)了溫州市主城區(qū)部分交通主干道的清掃和保潔工作，公司有近500名環(huán)衛(wèi)工人在中心城區(qū)。

　　是什么原因致使環(huán)衛(wèi)工人連遭車禍？記者展開了調(diào)查。

　　江西九江農(nóng)民劉德龍一家都在溫州務(wù)工，今年51歲的他在溫州當(dāng)環(huán)衛(wèi)工人已經(jīng)近兩年。7月12日傍晚6點(diǎn)多，大雨滂沱，劉德龍騎著三輪垃圾車在自己負(fù)責(zé)保潔的車站大道上前行。

　　他在非機(jī)動車道上由西向東行，不料一輛紅色QQ轎車從他的后方超車，一下子將垃圾車撞倒，劉德龍頓時摔倒在地，兩腿流血，人也站不起來了。“當(dāng)時心里真的很害怕，就怕殘了。”交警認(rèn)定，肇事的轎車駕駛員負(fù)全責(zé)。經(jīng)醫(yī)院檢查，他受的只是外傷。

　　在8起車禍中，劉德龍算受傷比較輕的。7月15日中午，72歲的麗水景寧人毛燕春在廣場路清掃時，被公交車車輪碾碎了左腿，最后不得不截肢，現(xiàn)在老人還躺在醫(yī)院的病床上。7月22日清晨，他們的另一位同事在翠微大道隧道內(nèi)靠右清掃垃圾時，被大貨車撞傷，經(jīng)搶救無效死亡。這兩起嚴(yán)重事故，均是肇事者負(fù)全責(zé)。8起事故中還有一名肇事者逃逸。

　　61歲的安徽籍環(huán)衛(wèi)工李女士，7月2日不幸遭遇車禍，目前仍在醫(yī)院治療。“做這份工作就是為了掙錢貼補(bǔ)家用，可現(xiàn)在反倒成了家里的負(fù)擔(dān)。”李女士苦惱地說。記者從鹿城區(qū)清潔行業(yè)協(xié)會了解到，絕大多數(shù)道路環(huán)衛(wèi)工家庭經(jīng)濟(jì)條件很差，遭遇車禍可謂“雪上加霜”。

　　6000環(huán)衛(wèi)工穿行車流中

　　溫州市市政園林局副局長趙文斌介紹，目前溫州建成區(qū)列入保潔范圍的有2200萬平方米面積，推行市場化保潔的占三分之一，黃河清潔公司又占據(jù)了其中的近七成。因此黃河公司的環(huán)衛(wèi)工人遭遇較為典型，可以說一定程度上說明了溫州6000名一線環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境。

　　30年間，溫州市主城區(qū)范圍快速擴(kuò)張，上世紀(jì)80年代城區(qū)面積為27平方公里，如今建成區(qū)面積已經(jīng)達(dá)到174.6平方公里。發(fā)展在前，城市管理與維護(hù)追趕在后，總顯得“慢了半拍”。

　　根據(jù)溫州市市政園林局統(tǒng)計，溫州市區(qū)道路保潔經(jīng)費(fèi)投入平均為每年每平方米3.2元，遠(yuǎn)低于杭州、寧波等城市。經(jīng)費(fèi)投入低，造成了環(huán)衛(wèi)工人工資待遇低，包括“五險一金”等在內(nèi)，年薪平均只有1.8萬元，人手緊缺又造成了工人勞動作業(yè)量增加，一個班次負(fù)責(zé)的作業(yè)面在8000至10000平方米，十分勞累。

　　這些原因，使得溫州環(huán)衛(wèi)工人總體年齡偏高，都是農(nóng)村中老年剩余勞動力在干這個工作。黃河清潔公司環(huán)衛(wèi)工人平均年齡已達(dá)50歲。雖然市政園林部門嚴(yán)格要求上崗前安全培訓(xùn)，也定期指導(dǎo)企業(yè)安全培訓(xùn)，但老年人的安全意識還是相對薄弱，反應(yīng)也比較慢。

　　趙文斌說，自己多次駕車經(jīng)過江濱路，就看見有環(huán)衛(wèi)工人不穿配有反光材料的工作服只身一人到馬路中間清掃垃圾。他總是不厭其煩停下來提醒，環(huán)衛(wèi)工人說：天熱啊，所以就不想穿了。然后他總要告訴環(huán)衛(wèi)工人，去路中間掃地，一定把三輪車推過去擋在前面，起碼可以給自己設(shè)個路障，增加一點(diǎn)保險系數(shù)。

　　陋習(xí)埋下“定時炸彈”

　　為了讓人們早起就能看到一個整潔的城市，環(huán)衛(wèi)工人從很早就工作。清晨四五點(diǎn)，正是環(huán)衛(wèi)工人清掃路面的時間，但也成為交通事故最易發(fā)生的時間。當(dāng)?shù)亟痪�部門分析原因：此時路面車輛少，車速一般較快，駕駛員和環(huán)衛(wèi)工人都相對疲倦，很容易造成事故。此外，城市快速道、主干道會成為事故多發(fā)地點(diǎn)，是因?yàn)槁访鎾仦⒗�圾多，環(huán)衛(wèi)工人必須頻繁穿插其中作業(yè)，危險系數(shù)很大，加上防護(hù)措施不夠，環(huán)衛(wèi)工人在車流中作業(yè)有時僅靠一件反光背心提醒過往車輛，沒有設(shè)置提示標(biāo)志和路障，增加了危險性。此外機(jī)械化清掃程度低、城市車流激增、大量新手駕車上路，也埋下了事故隱患。

　　45歲的安徽人高秀蘭是7月6日清晨在車站大道的人行道上清掃時，被電動車撞倒的。她的下門牙在車禍中被撞飛，右腿軟組織挫傷。她說，干這份工作最生氣的，是看見汽車飛馳而過，有人從車窗里往外拋垃圾。

　　如今人們對城市環(huán)境的要求越來越高，公司和環(huán)衛(wèi)部門有雙重考核，路面的保潔程度與環(huán)衛(wèi)工人的工資掛鉤，也促使環(huán)衛(wèi)工人更頻繁地穿梭馬路。高秀蘭一看那些亂丟在馬路中央的垃圾，有時都顧不得危險了。“剛掃得干干凈凈的，就有人撕紙頭，撕得粉碎往車窗外一丟，滿地都是。知道我們要把這些碎紙片掃掉，要費(fèi)多大力氣啊？”

　　不過高秀蘭還是覺得溫州好人不少，她在車站大道一帶清掃，天熱沿街店面的姑娘會給她送水，有時候還送零錢給她買早點(diǎn)吃。但是也有一些開著好車的人，明明看見她在非機(jī)動車道上掃街，也只管亂按喇叭，氣勢洶洶非要清掃車給他們讓路。

　　溫州人正在進(jìn)行一場大討論，希望在全社會營造文明氛圍，文明行車，尊重環(huán)衛(wèi)工人勞動成果，改掉隨地扔垃圾的陋習(xí)。網(wǎng)友“猶豫是我的罪”在論壇上說：有些環(huán)衛(wèi)工人是去撿駕駛員們隨意亂丟的垃圾時遭遇的車禍。可以說，駕駛員隨意丟下的不是垃圾，而是一顆顆“定時炸彈”！

　　馬路天使安全堪憂

　　雖然推行了機(jī)械化清掃等各種手段，但今年來，省內(nèi)及全國各地環(huán)衛(wèi)工人遭遇車禍的事情仍屢有發(fā)生，環(huán)衛(wèi)工馬路作業(yè)的安全狀況堪憂，頻發(fā)的事故敲響生命警鐘。

　　杭州今年數(shù)起

　　環(huán)衛(wèi)工被撞

　　今年5月26日清晨5時50分許，正在杭州鳳起路口清掃路面的環(huán)衛(wèi)工人王海平，被一輛急馳而來的越野車撞倒在地，造成顱內(nèi)出血。記者從環(huán)衛(wèi)部門了解到，這已經(jīng)是今年以來杭州發(fā)生的第6起環(huán)衛(wèi)工人被撞事故。

　　千島湖僅7月

　　就有兩起

　　今年7月26日下午3時，千島湖鎮(zhèn)陽光車站附近的柏油路上，一位環(huán)衛(wèi)工人倒在車輛旁邊……

　　這是今年7月份該縣發(fā)生的第二例環(huán)衛(wèi)工人被撞事故。在11天前的7月15日晚上7∶30左右，環(huán)衛(wèi)工人汪蘇蓮在縣府門口路段過斑馬線倒垃圾時，被機(jī)動車碰撞，造成頭部嚴(yán)重外傷，目前正在接受治療。

　　蘭州4年

　　事故超百人

　　來自蘭州市城市管理行政執(zhí)法局的一組數(shù)據(jù)令人揪心：2007年至今年6月底，蘭州市近郊四區(qū)已有128位環(huán)衛(wèi)工遭遇車禍，其中10人死亡，9人重傷，109人輕傷。