不少音樂發(fā)燒友在購車之后總盤算著為愛車升級，然而動輒上千萬的原車改裝卻又令不少車主遲疑：汽車音響改裝被推到了一個新的高度，看似高利潤的背后，其實暗藏殺機，除卻門面費、人工費、以及日常開支成本，汽車影音行業(yè)的腰包似乎成了泡沫經濟。對于車主來說，何時出手才算最逢時機?

　　購車須看哪些音響配置

　　以汽車影音發(fā)展歷史來看，在經歷了卡帶收音機、單碟CD收放機到單碟DVD收放機、再到導航影音多媒體機的演變，其實，汽車音響歷來就存在長線產業(yè)鏈的弊端，尤其是當產業(yè)格局還沒有轉變過來的時候，進口音響產品確實能拉風一把，類似松下、索尼、先鋒、飛利浦，從利潤上來講，那時就幾乎獨分了半個市場。

　　然而以近兩年的形式來看，車載VCD影音系統(tǒng)也僅是“滿地黃花”，全然淡出了整個市場，而它的替代品--專車專用帶導航/數字電視/藍牙一體的多媒體播放機漸漸搶占進來，這塊肥肉開始被分攤的越來越窄了，而這系列娛樂產品也成了市場主流。換言之，車主在購車時，無論頂配還是普通配置，倘若主機音響依舊以收音機、單碟或多碟DVD為主，那么，車主心里大可以為自己所購車型算筆賬，起碼在主機的價格，至少比后前裝省近兩千左右。

　　除此，我們按全國區(qū)域市場來劃分，也可以看出華中市場與華南市場差異極大，華中地區(qū)車載影音行業(yè)相對競爭會弱，盡管還有很大的發(fā)展空間，但是利潤也不高，畢竟技術不算太成熟，市場條件相比華南羽翼也不算太豐富，比方華中市場音響改裝普及率每年以5%的速度增長，一旦成本費用降不下去，那將會滯后地區(qū)行業(yè)的發(fā)展。然而，華南市場卻大相徑庭，盡管競爭激烈，但行業(yè)大頭還是很難得被撥動，一旦技術成本降低之后，邊際效益則會提升，這會為整個華南市場帶來希望。

　　4S店PK專業(yè)改裝店 如何選?

　　車主在改裝音響時，實需斟酌改裝成本。代理制可以說是汽車音響行業(yè)最主要的銷售模式，但是相比零售，利潤會低很多，前者在于以量促利，而后者則較為單一，單一靠買價格獲得純利潤，靠的是人脈關系的建立。盡管利大，但是關注度不高，多數廠家還是以走量為主。然而，相比代理制，進入4S店又是一場資本的博弈--盡管前期投入較大，但按其銷售比例的增長幅度，還是令許多廠家垂涎，后期利潤空間也是相當可觀。

　　在售后上，4S店雖然擁有比較規(guī)范的服務體系，然而在專業(yè)技術上卻不如改裝店，并且4S店很少有直接推銷后裝主機，一般都是直接升級，配以良好的售后服務，在心理上會給車主不少安慰，但是價位卻一般多出近兩萬。而若是選擇在專業(yè)改裝店做升級，雖然價格上可以省出好幾千，可是不少車主在心理上又會犯疑：4S店的高配車型，車主畢竟買的是原車，而且也省了不少后裝麻煩，真要讓愛車“動動手術”，不少車主還是會遲疑不決。