新途銳混動版諜照

    新途銳外觀更像是一臺放大了的Tiguan，全新前臉所體現的家族風格與高爾夫6保持一致，特別是頭燈組讓人一眼就能辨認出來。新車車身尺寸為4800×1710×1930毫米，其中車長較上一代車型增加了43毫米，車高降低了20毫米，車寬不變。同時新途銳的軸距加長了40毫米，達到了2900毫米，車內空間相應的也得到提升。

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    除了車身尺寸有所變化外，2011款新途銳還成功瘦身，整備質量較舊款減輕約200公斤，所以燃油經濟性更突出。2010款新途銳有3種動力總成可選，3.6FSI V6車型最大功率為280馬力，峰值扭矩為360牛米；3.0TDI車型最大功率為240馬力，峰值扭矩為550牛米；4.2L V8 TDI車型最大功率為350馬力，峰值扭矩為800牛米。

新途銳混動版諜照

    除了汽油版和柴油版外，混動新途銳是新車型的一大突破，其混合動力系統由TSI發動機和電動機構成。其中，V6 TSI機械增壓直噴發動機輸出333馬力，電動機輸出47馬力，兩者同時最用可提供最大380馬力和580N·m的動力輸出。混合動力途銳的百公里加速時間也因此達到了6.5秒，極速240km/h，百公里油耗為8.2L。該車型在純電動模式下加速至48.3公里/小時。

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    另外一項重大革新便是原來的6速手自一體變速器被8速手自一體變速器所取代。同時在四驅裝備上，大眾的4motion是最必不可缺的。另外新途銳還重新設定了ABS/EDS/ASR等電子輔助系統，以讓新其獲得更好的越野能力。

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    目前進口國內的版本還有些懸念，之前有報道稱為避開3.0升以上排量消費稅的征收，原先的3.6FSI V6版可能會更換為最大動力輸出330馬力的3.0T機械增壓發動機版。而混動版車型前期可能不會上市，車型國內售價預計在75-135萬元。