寶馬X4合成圖

    讓我們回憶一下寶馬SAV車型的發展歷史。X5是于1999年引向市場的，寶馬成功的SAV理念造就了X5的巨大成功。而至2003年引入X3之時，寶馬又將SAV的理今進一步拓展，這款車一年的銷量超過了7萬部，而現在已經推出第二代的X3。到了2006年寶馬又推出了第二代X5，它實現了對E53代X5的完美傳承，在2007年末，寶馬又在SAV領域內引入一個全新的概念——SAV也可以有跑車化的外觀，于是世界上第一部SAC誕生它就是X6。

新一代寶馬X3官方圖

    在寶馬引入X6之后，寶馬高層原來的計劃是每年售出4萬部X6，今天由于外觀新穎，性能強大，設計動感，寶馬X6的年銷量已經是上述數字的兩倍，而且還在持續著高增長，這一點從寶馬X6的季度銷量變化就能看得出來。由于X6獲得了巨大成功也促進寶馬高層信心滿滿地推出了X6 M以進一步開拓高端豪華車市場，最后結果是X5 M和X6 M都為寶馬的M部門帶來了可觀的盈利。

2008款寶馬X6 xDrive35i

    不久前引入的寶馬X1將寶馬的SUV車型進一步豐富，已經涵蓋到小型，緊湊級和D級三個層次。推出這么一個入門級的SAV車型有助于寶馬吸引年輕一代的用戶，讓他們過早地成為寶馬的忠實用戶。寶馬X1引入市場以來，已經售出了超過4萬部，定位比X3更低的小型SAV注定在銷量上會有不錯的成績。第二代的X3也于日前面世，這款車內部代號為E83，新一代的X3有著更為時尚動感的外觀，內飾也有進一步的升級，而駕駛樂趣一向是寶馬的制勝法寶，在第二代X3上寶馬沒有對此有一丁點的削弱。