商報訊（記者 藍(lán)朝暉）伴隨著“北京汽車股份有限公司”（以下簡稱“北汽股份”）掛牌的臨近，一個“大北汽”的整體上市計劃開始浮出水面。

首鋼股份上周五發(fā)布公告稱，公司擬以持有的北京汽車投資有限公司全部股權(quán)及部分現(xiàn)金，投資參與設(shè)立北汽股份，預(yù)計持股比例為18.31％，推進(jìn)了北汽的整體上市重組計劃。北汽股份將由五家股東及北京國有資本經(jīng)營管理中心共同發(fā)起設(shè)立。

據(jù)了解，北汽股份注冊資本為50億元，發(fā)起人的出資總額為106.43億元，其中，經(jīng)評估的股權(quán)與實物資產(chǎn)合計為81.43億元，現(xiàn)金25億元。北汽控股將以出資總額54.27億元持有25.5億股，持股比例為51%。首鋼股份總出資額19.49億元，持股9.16億股，持股比例為18.31%，為第二大股東。北京國資經(jīng)營公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股、北京國資經(jīng)營中心、北京能源投資集團(tuán)分別以14.03億元、8.26億元、5.32億元、5.06億元的總出資額持有北汽股份13.18%、7.75%、5.00%、4.76%的股份。

事實上，北汽集團(tuán)董事長徐和誼自2006年以來，就一直在致力于推動北汽集團(tuán)的整體上市。不久前，北汽集團(tuán)發(fā)布了“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)，稱北汽到2015年力爭進(jìn)入世界汽車行業(yè)排名前15位，進(jìn)入世界500強(qiáng)。為此，在2010年工作報告中更是明確提出時間表：北汽股份公司年底前要展開全面運營。

然而，北汽集團(tuán)究竟能把什么樣的資產(chǎn)放進(jìn)股份公司中去，才是北汽集團(tuán)最終能否上市的關(guān)鍵問題。一位北汽集團(tuán)內(nèi)部人士表示，北汽股份的資產(chǎn)將包括北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽有限、北汽乘用車事業(yè)部、北京汽車研究總院、北汽新能源事業(yè)部、北汽動力總成事業(yè)部等全部北汽集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。按規(guī)劃，北汽股份將成為國內(nèi)擁有自主品牌、最具市場競爭力和盈利能力的大型乘用車企業(yè)，并擬在條件成熟時申請公開發(fā)行股票并上市。

據(jù)悉，北汽集團(tuán)經(jīng)過收購薩博等一系列兼并重組動作，并不滿足其當(dāng)前在行業(yè)中的地位，近兩年來明顯加快了擴(kuò)張步伐，并接連新建了株洲、重慶、廣州三個生產(chǎn)基地。但是目前北汽集團(tuán)的自主乘用車項目最快明年才能上市，令北汽集團(tuán)無論在上市優(yōu)良資產(chǎn)還是上市進(jìn)程方面均大打折扣，引進(jìn)新項目成為解決融資新的途徑。

對此，汽車分析師賈新光認(rèn)為，雖然北汽集團(tuán)是北京市下屬的惟一一家汽車企業(yè)集團(tuán)，但北汽依靠自身的規(guī)模和實力已經(jīng)無法滿足北京市發(fā)展汽車工業(yè)的所有需求，北京市政府需要整合北汽集團(tuán)之外的各種資源來發(fā)展本地的汽車工業(yè)。

首鋼股份的加入無疑為北汽股份培育出新的經(jīng)濟(jì)增長點。此前首鋼股份也明確表示，汽車零部件業(yè)是未來首鋼的支柱產(chǎn)業(yè)之一。有知情人士透露，未來北汽股份正籌劃將零部件資產(chǎn)裝入該公司，從而實現(xiàn)整體上市，北汽股份上市已無懸念。

這種資源的整合加快了打造“大北汽”的步伐。賈新光表示，北京市利用各種資源做大做強(qiáng)北京汽車工業(yè)的意圖已經(jīng)非常明顯。從北京市近年來支持京西重工收購德爾福部分資產(chǎn)、鼓勵北汽兼并重組并協(xié)調(diào)旗下企業(yè)成立股份公司，充分體現(xiàn)了充實“大北汽”版圖戰(zhàn)略意圖、做強(qiáng)北京汽車工業(yè)、做大產(chǎn)業(yè)集群的信心。