[導讀]中國中央電視臺財經頻道報道稱,從美國通用汽車總部得到證實,悍馬品牌將于8月底完全關閉。

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美國通用“悍馬”將死 月底或完全關閉
2010年8月23日來源:本站編輯

  [導讀]中國中央電視臺財經頻道報道稱,從美國通用汽車總部得到證實,悍馬品牌將于8月底完全關閉。

因為軍用車背景而聞名天下的SUV品牌(多功能運動型汽車)——美國通用汽車旗下的“悍馬”(Hummer)或許正在成為歷史。

美國通用“悍馬”將死 月底或完全關閉

悍馬18年民用運營的歷史即將畫上句號。CFP 資料 劉建平 制圖

因為軍用車背景而聞名天下的SUV品牌(多功能運動型汽車)——美國通用汽車旗下的“悍馬”(Hummer)或許正在成為歷史。昨日,中國中央電視臺財經頻道報道稱,從美國通用汽車總部得到證實,悍馬品牌將于8月底完全關閉。

通用汽車美國總部原悍馬品牌發言人尼克·理查德(Nick Richard)則在接受采訪時表示,經過幾輪與潛在投資商的談判,悍馬品牌最終拯救無望,即將于8月完成最后的關閉。目前,尼克·理查德已經調轉到通用汽車重頭品牌雪佛蘭部門。

不過,通用汽車中國公關部負責人昨日接受早報記者采訪時表示,經其向美國總部負責悍馬項目的相關負責人核實,截止到目前,通用還沒有8月底完全關閉悍馬品牌的消息。

悍馬之死

2009年6月1日,通用汽車提出破產保護申請,宣布將在90天內完成重組計劃,希望借此轉變為一家規模更精簡、更有競爭力的汽車制造商。作為重組計劃的一部分,通用汽車公司表示放棄非核心的悍馬、薩博、土星以及龐蒂亞克等汽車品牌。只保留其核心的別克、雪佛蘭、凱迪拉克和GMC等品牌。

此后,通用與四川騰中重工達成了出售協議。今年2月,騰中稱“由于未能獲得政府批準”,宣布收購失敗。而通用則稱,由于在規定期限內騰中并沒有即時提供收購的進一步細則,終止和騰中的收購合作。

這也讓通用徹底放棄了出售悍馬品牌的想法。盡管后來在印度、俄羅斯和兩個海灣國家的投資人士都表示了對收購悍馬品牌的興趣,但隨后都不了了之。

今年4月的時候,悍馬的全球153家經銷商就簽署了關閉協議,協議規定給悍馬經銷商提供經濟補償。悍馬CEO金泰樂(Jim Taylor)也于4月開始退休。美國的一家清算公司也于當時著手清算并出售悍馬各條生產線上的系列財產。

如果悍馬品牌于8月完成最后的關閉,那么其18年的民用運營將畫上句號。

“不會永遠消失”

不過,中國汽車工業咨詢委員會委員陳光祖認為,美國通用不會真正關閉悍馬品牌,宣布停產只是一種過渡手段,以后還可以通過重組等手段,再生產悍馬類似產品。他認為,雖然悍馬是小眾品牌,可是有著特殊的市場和軍隊價值。在高原、山路、礦藏等路段,能充分的體現出其價值。陳光祖甚至稱“中國應該把悍馬品牌引進國內生產,然后再銷往國外”。

悍馬在中國的經銷商也表示了類似的看法。一位多年經營悍馬的經銷商老總告訴記者,在經銷商看來,悍馬不會永遠消失,以后還會回來,因為悍馬確實有它的市場需求。

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悍馬品牌史

美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。AMG公司的創始人是一位自行車制造商烏特,1903年成立越野(Overland)汽車部。

1908年 約翰·威利購買了越野汽車部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司,生產威利-騎士汽車。

二戰期間的1940年7月11日 美國軍方向135個企業發出了研制一種輕型偵察車的招標書,條件苛刻而且時間緊,有福特等三家公司揭標,其中一家就是威利斯-越野汽車公司,生產最早期的吉普“WillysMA”。后來軍方綜合三家企業的產品優點,以WillysMA做基礎,委托威利斯-越野汽車公司重新進行標準化設計,這種標準化車就是WillysMB吉普車。

1953年 商人凱賽購買了威利斯-越野汽車公司,更名為凱賽-吉普公司。

1970年 “美國汽車公司”(American Motors Corporation,即AMC,后被克萊斯勒汽車公司兼并)購買了凱賽-吉普公司,又改為吉普公司;該公司由“商務汽車部”和“政務汽車部”等兩個獨立部門組成。

1971年 “美國汽車公司”將“政務汽車部”改為“AM General”公司(即AMG)。

1979年 AMC公司配合美國陸軍軍隊在軍事戰略上的需求,促使AMG研發美國陸軍軍隊的專用車輛“HMMWV”替代舊式車輛。

1980年 AMC公司承接美國陸軍的越野軍用汽車,設計出“HMMWV XM966”。

1983年 AMC公司將“AM General”出售給“LTV Company”(LTV Aerospace and Defense Company)。

1992年,LTV公司再將AMG出售給“Renco Group”。同年,借助于“HMMWV”在海灣戰爭中的優異表現,第一輛民用型“HMMWV”開始銷售,并正式定名為“悍馬(HUMMER)”。美國電影明星、現任美國加州州長阿諾·施瓦辛格成為首輛民用悍馬車的擁有者。

1999年 通用汽車(General Motors Corporation,即GM)向“Renco Group”購買“HUMMER”商標使用權和生產權。至此,悍馬成為通用汽車所持有的品牌之一。

2003年 通用汽車推出了“HUMMER H2”。同時,將原來Renco Group推出的HUMMER,重新定名成“HUMMER H1”。H2由通用汽車設計,委托AMG公司生產制造與行銷業務。

2005年10月 HUMMER H3開始發售。與H1和H2不同,H3的車輛設計與生產制造由通用汽車GM負責,只委托AMG行銷業務。

2006年 通用汽車在北美國際車展上發布了HUMMER H3X。

2006年底 “HUMMER H1”停產。

2008年 通用汽車在芝加哥車展上發布了HUMMER的皮卡版H3T。

2009年6月3日 通用汽車公司對外公布了擬向中國民營企業“四川騰中重工機械有限公司”出售悍馬品牌的消息。

2010年2月25日 騰中重工發表聲明稱“由于未能獲得中國相關監管機構的批準”,停止收購悍馬。通用汽車同時宣布,“由于騰中重工無法如約完成收購悍馬品牌,公司將正式啟動有序關閉悍馬業務的程序。”

2010年4月6日 通用汽車公司正式宣布關閉悍馬SUV品牌,并通知了美國悍馬153家經銷商。

2010年8月22日 據中國中央電視臺財經頻道報道,美國通用汽車總部證實,悍馬品牌將于8月底前全面關閉。


TAGS:悍馬 | 責任編輯:汽車網 |
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