借助馬自達(dá)6的平臺(tái)技術(shù)并加以自主豪華式改造，奔騰B70以其不俗的性?xún)r(jià)比，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)獲得不俗的成績(jī)，是自主品牌B級(jí)車(chē)少有的幾個(gè)獲得認(rèn)可的車(chē)型。繼推出B70之后，奔騰繼續(xù)對(duì)馬自達(dá)平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，產(chǎn)下定位更低的奔騰B50。從目前消息來(lái)看，定位A0級(jí)小車(chē)的奔騰B30正在測(cè)試階段，另外一款定位于“主流B級(jí)車(chē)”的奔騰B90也在緊湊準(zhǔn)備當(dāng)中。近日，我們抓拍到一輛奔騰的路試車(chē)輛，從外觀尺寸來(lái)看，該車(chē)很可能就是定位更高的B90車(chē)型。

奔騰B90諜照

    相對(duì)于其他自主品牌，奔騰車(chē)系較早地確立了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有較為強(qiáng)烈的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言。所以，在首次見(jiàn)到這款測(cè)試車(chē)型時(shí)，很快地便可以確定它的奔騰家族身份。

奔騰B90諜照

    巨大的梯形進(jìn)氣格柵明顯來(lái)自現(xiàn)款奔騰B70，不過(guò)格柵四角更為圓潤(rùn)的造型又顯得更加時(shí)尚、大氣。大燈偽裝較為明顯，并不能看出內(nèi)部構(gòu)造，但四邊形造型較現(xiàn)款要簡(jiǎn)潔許多。下進(jìn)氣格柵尺寸壓縮了不少，使中網(wǎng)視覺(jué)上有種擴(kuò)張的效果。

奔騰B90諜照

    如果說(shuō)前臉還能讓你想起奔騰B70，那么側(cè)身則是一幅全新臉孔。弧形車(chē)頂十分流暢，緊湊的尾部設(shè)計(jì)讓諜照車(chē)型看起來(lái)還有幾分轎跑的味道。

奔騰B90諜照

    從圖片來(lái)看，該車(chē)型軸距應(yīng)在2750mm左右，較現(xiàn)款奔騰B70軸距稍大，屬于中等的中級(jí)車(chē)尺寸。不得不提的是，雙爪式五幅輪轂與完全馬自達(dá)6睿翼一致。在其啟發(fā)下，將諜照車(chē)型與睿翼對(duì)比，車(chē)頂曲線也驚人相似，不得不讓人懷疑它與睿翼的深層聯(lián)系。

    尾部同樣有較為嚴(yán)密的偽裝，微微翹起的后備箱蓋形成了巧妙的后擾流器。類(lèi)似炮筒的突出的尾燈甚至有點(diǎn)雷人，不過(guò)從尾燈功能布局來(lái)看，與舊款馬自達(dá)6很有幾分相似，整體造型與馬自達(dá)2勁翔類(lèi)似。

奔騰B90諜照

奔騰B90諜照

    如果說(shuō)外觀上僅能從輪轂等地方找到一點(diǎn)馬自達(dá)的影子，那么內(nèi)飾則是馬自達(dá)睿翼的直接翻版。無(wú)論是炮筒式儀表盤(pán)、分層式中控面板，都與馬自達(dá)睿翼如出一轍，只是方向盤(pán)造型有所改變。對(duì)，正式這個(gè)與奔騰B50一致的方向盤(pán)，讓我們更加肯定它的身份。

奔騰B90諜照

    從此前曝光的一份奔騰新車(chē)規(guī)劃圖來(lái)看，主軸產(chǎn)品B70、B50、B30、B90將先后推出，未來(lái)還將在主軸產(chǎn)品之上，衍生出更多的細(xì)分車(chē)型。就此前消息，B30將于2010年推出，而B(niǎo)90則在2011年正式量產(chǎn)。

奔騰B30效果圖

    從此次曝光的諜照車(chē)型來(lái)看，B90在外觀、內(nèi)飾上均有意無(wú)意地透露自己與馬自達(dá)睿翼的深層聯(lián)系，按此前習(xí)慣，B90很可能是在睿翼平臺(tái)上進(jìn)行打造，依靠更大的車(chē)身、更時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及更豐富的配置，進(jìn)軍較B70更高的主流B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。按照這樣的定位，B90售價(jià)很可能在14-18萬(wàn)之間。