5月8日，奔騰品牌迎來了第一款換代車型——全新奔騰B70。一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成認為，全新奔騰B70是一汽轎車發布未來五年發展戰略后的首款換代車型，其標志著奔騰品牌完成了最初階段的品牌積累過程。他表示，為達成2018年40萬輛產銷目標，奔騰品牌將使產品規模從目前的4款擴展到6至7款。

　　京華：五年規劃具體內容是什么?

　　安鐵成：到2018年，奔騰品牌能實現產銷40萬輛的目標，同時我們要實現總的戰略目標：銷量領先、品牌領先和滿意度領先，即品牌溢價能力、銷售滿意度和服務滿意度在自主品牌當中排名第一。

　　京華：未來產品如何規劃?

　　安鐵成：現在奔騰共有B50、B70、B90三款轎車，一款SUV即X80，到2018年會擴展到6款至7款車，從A0級到B+級轎車市場的全覆蓋，同時也會覆蓋SUV的A級和B級市場。從今年開始，我們每年都會推出一款全新的奔騰品牌的換代產品，并以“一年一年型、三年一改款、六年一換代”的生命周期推進產品的更新換代。

　　京華：第一季度的財報顯示，一汽轎車的營業收入和銷量有比較大的增長，但是利潤卻出現了25.51%的同比下滑，什么原因?

　　安鐵成：今年一季度是一汽轎車新產品集中投放的時期，所以在市場營銷費用上有所增加，這是利潤下降的原因之一。

　　京華：歐朗品牌怎么發展?

　　安鐵成：歐朗的確在市場上遇到了很多挑戰，我們也在不斷做調整，包括去年推出兩廂車，到現在逐漸的在一些地區，在一些區域還是獲得了比較好的表現，這款車代表著未來發展，從未來的產品升級和產品線豐富上來講，歐朗會有比較好的表現。