“盡管賣二手車的利潤已少得可憐，但求購者依然不愿出手。”連日來，記者在市區(qū)和袍江新區(qū)一些二手車市場內(nèi)了解到，受新車銷售淡季不斷持續(xù)的影響，一些二手車商在“苦度夏日”。

新車降價(jià)禍及二手車

一些二手車主開始延緩出手

馬6最低售價(jià)14.98萬元，福特福克斯兩廂優(yōu)惠1.8萬元，尼桑天籟領(lǐng)航版最高優(yōu)惠超3萬元……近日車市爆出的一個(gè)個(gè)優(yōu)惠促銷信息，讓做二手車生意的陳先生如坐針氈：“新車價(jià)格再這樣跳水，我們可怎么活啊！

“交易量上不去，經(jīng)營成本又一直居高不下，這樣的生意真難做啊!”二手車經(jīng)銷商陳先生向記者倒出了一肚子苦水，經(jīng)歷了整整一個(gè)夏季的煎熬后，原以為進(jìn)入8月中旬后的生意會有所改觀，但結(jié)果依然讓人心寒：盡管車價(jià)在一天天下調(diào)，但求購者仍是一天比一天少。

新車價(jià)格不斷走低，二手車自然也要跟著掉價(jià)。近期，記者在走訪了市區(qū)多家專業(yè)二手車市場后發(fā)現(xiàn)，眼下，由于天氣持續(xù)高溫，到市場上問問價(jià)、看看車的市民明顯減少了，實(shí)際購買的更少。“以前每個(gè)月的成交量一般維持在70~80臺，但現(xiàn)在降到了40~50臺，而且這個(gè)數(shù)字還在下滑。”市車管所陳光賢副所長這樣表示。

面對二手車的不斷貶值，一些二手車主也開始選擇延緩出手。“根據(jù)往年的行情，類似自己這款帕薩特轎車最低售價(jià)在12萬元左右，而現(xiàn)在即使出價(jià)10萬元也無人購買。”昨日下午，正在袍江二手車市上咨詢行情的丁先生這樣表示，8月上旬，他買了一輛奧迪A6L轎車，原想將自己換下的帕薩特轎車馬上出手，但考慮目前冷清的市場行情，準(zhǔn)備先緩緩再說。

二手車選購余地加大

此時(shí)“抄底”更顯實(shí)惠

不過，有數(shù)量眾多的車主開始耐不住寂寞了：只要價(jià)格適中，還是提前賣掉吧。

“以前賣一輛二手車，如果利潤只有一兩千元，自己根本不會出手，但現(xiàn)在只要不虧本就會馬上出手，放在手上的時(shí)間越短越好。”紹興縣福全花為媒二手車市場內(nèi)一位不愿透露名字的二手車商這樣表示，考慮到二手車價(jià)不斷下調(diào)，如果不及時(shí)出手，很可能會被深度套牢。

市區(qū)一些二手車專業(yè)人士對此認(rèn)為，現(xiàn)在新車市場蕭條，使得此前有購買二手車計(jì)劃的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向持幣觀望，等待二手車更大的降價(jià)幅度，但對于今年有購買二手車計(jì)劃的市民來說，選擇在眼下抄底，無異更顯實(shí)惠。