8月8日上午九時,2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)決賽在廣州震撼打響,經(jīng)過三個多小時的激烈角逐之后,2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽" />

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中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)決賽打響
2010年8月18日來源:本站編輯
 8月8日上午九時,2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)決賽在廣州震撼打響,經(jīng)過三個多小時的激烈角逐之后,2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)兩強宣告誕生,廣西1隊最終勇奪南部區(qū)域決賽冠軍,廣西2隊以不俗成績摘取南部區(qū)域決賽亞軍,這兩支隊伍將代表南部賽區(qū)參加11月份舉行的全國總決賽。

中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)決賽打響

各位選手在比賽中競技著

    據(jù)了解,2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽是中國唯一的輕型卡車賽事,該賽事通過國家體育總局汽車摩托車運動管理中心批準(zhǔn),并由中國汽車運動聯(lián)合會與江蘇省體育局主辦,江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會承辦。自從今年3月份正式啟動以來,至今已吸引了15萬名卡車司機報名參賽,參與活動的車迷已經(jīng)累計達到20萬人,被業(yè)內(nèi)譽為是“中國輕卡第一賽”。本次在廣州舉行的南部賽區(qū)決賽是2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽大區(qū)決賽的第二站,中國汽車運動聯(lián)合會、江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會、福田汽車、北京福田康明斯發(fā)動機有限公司等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場為參賽選手助威。本次大賽也引起了廣大媒體的極大關(guān)注,來自廣州、深圳等地的近五十家媒體記者也趕到比賽現(xiàn)場。

    南部賽區(qū)決賽在來自珠三角、湖南、江西等地的十支隊伍中展開角逐,獲得本次決賽前兩名的隊伍將獲得 “2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽”總決賽的入場券。比賽首先由大賽裁判長進行比賽規(guī)則的講解和安全事項的提醒,然后采用抽簽的形式?jīng)Q定各參賽隊伍的比賽順序。比賽采用的是“8字計時賽”,每支車隊由三人組成,在“8字型”的賽道中進行比賽,三人通過團隊的協(xié)作力量,在最短時間內(nèi)完成比賽的車隊將獲得冠軍。比賽雖然在平地上進行比賽,但是還是有非常大的難度。在注重速度的情況下,準(zhǔn)確性及過彎技巧成為關(guān)鍵!

    熱辣的美女、轟鳴的馬達、絢麗的奧鈴CTX賽車、激情吶喊的觀眾,這就是2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)決賽的激烈場面。記者在比賽中看到,比賽專用賽車奧鈴CTX輕卡外觀設(shè)計的時尚流暢。比賽選手身穿專業(yè)賽車服,頭戴賽車專用頭盔,儼然就是F1方程式選手的打扮。當(dāng)發(fā)令員把發(fā)令旗一揮,剎那間,奧鈴CTX輕卡賽車,在賽手的手中仿佛化身為出水蛟龍,行云流水般的在8字型彎道中穿梭,過彎道時不僅有漂亮的甩尾,甚至還做出精彩的漂移動作,感覺賽車就像在跳舞似的。看這樣的龐然大物在賽道上奔馳,給人一種特別震撼刺激的感覺。

中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)決賽打響

熱辣的美女車模

    現(xiàn)場觀眾基本上都是平生第一次親眼目睹、親身經(jīng)歷輕型卡車大賽,當(dāng)看到奧鈴CTX賽車風(fēng)馳電掣的在賽場上飛奔,大多數(shù)觀眾都會被如此驚心動魄的場面所震撼,爆發(fā)出一陣陣驚呼聲。隨著比賽難度系數(shù)更高、驚險程度逐漸加大的比賽陸續(xù)上演時,現(xiàn)場觀眾反而漸漸悄無聲息。因為,到這時,很多人已經(jīng)被大賽深深的吸引,癡迷地站在原地一動不動,只顧目不轉(zhuǎn)睛盯著眼前的比賽表演不放,簡直舍不得眨眼,生怕錯過任何一個精彩瞬間。

    當(dāng)然,要想在比賽中取勝,車輛的穩(wěn)定性、操控性和車手預(yù)判、反應(yīng)速度都是至關(guān)重要的。十支車隊三十名選手各顯神通,最后經(jīng)過激烈的角逐,廣西1隊最終勇奪本次大賽冠軍,廣西2隊摘取本次大賽亞軍。賽后,中國汽車運動聯(lián)合會、江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會、福田汽車、北京福田康明斯發(fā)動機有限公司的領(lǐng)導(dǎo)為上述獲獎車隊頒獎予以表彰。

中國勒芒輕卡耐力賽南部賽區(qū)決賽打響

有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在給取得名次的選手頒獎

    作為本屆大賽指定用車,奧鈴CTX在賽場上展現(xiàn)出超凡的實力。奧鈴CTX搭載了凝聚康明斯百年技術(shù)精華的ISF3.8動力,采用康明斯在發(fā)動機領(lǐng)域獨有的五大領(lǐng)先技術(shù),功率達到125kW,最大扭矩達600Nm,升功率達到33kW/L。奧鈴CTX還進行了內(nèi)飾升級,多功能方向盤與導(dǎo)航顯示屏,讓整體內(nèi)飾看起來更為豪華,駕控更為舒適。中國汽車運動聯(lián)合會負責(zé)人表示,奧鈴CTX在賽場上表現(xiàn)出的動力性能、操控性能、可靠性、穩(wěn)定性等,都達到了極高的水平;廣西1隊車手孟慶波表示,福田奧鈴CTX給他留下了深刻的印象。特別是福田奧鈴CTX的強勁動力,絕對彰顯了其出身康明斯的名門霸氣,比賽中提速毫不費勁,操控性也很出色,感覺就象開轎車一樣輕巧靈活。

    中國商用車第一品牌――福田汽車作為一個與卡車司機們風(fēng)雨共濟、休戚與共的制造企業(yè),投入重金贊助了中國勒芒輕卡耐力賽。福田汽車,一方面通過實際行動,對卡車司機這一群體給予最大化關(guān)注,從而喚起人們對卡車司機的關(guān)愛。另一方面,福田汽車借奧鈴CTX康明斯動力輕卡成為本次大賽比賽用車的良機,通過艱苦的賽事來驗證奧鈴CTX康明斯輕卡的性能與品質(zhì),企業(yè)可以掌握非常寶貴的技術(shù)數(shù)據(jù),對出現(xiàn)的問題及時改進,從而提升其整車研發(fā)能力。奧鈴CTX輕卡業(yè)內(nèi)人士表示,通過這次大賽的磨練,奧鈴CTX輕卡的市場業(yè)績肯定會有一個質(zhì)的飛躍。

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