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配1.5T發動機 上汽MG5六款車配置曝光
2010年8月18日來源:本站編輯
 2008年年底,上汽全面整合南汽,兩個曾經相關聯的品牌MG和羅孚(上汽接手后改成榮威),嫁到中國分手后再一次走到了一起。不過,目前兩個品牌之下的各款車型,比如 MG6和榮威550兩款車型雖然同屬于一個平臺,但兩者的宣傳力度顯然不是一個檔次,而榮威550的銷量也比MG6要高很多。榮威350上市后,銷量節節攀升,目前已經逐漸逼近榮威550的月銷量。而榮威350同平臺的MG5,未來的命運又將如何?

榮威350兄弟現身 上汽MG5效果圖首曝

上汽MG5效果圖

    以上問題暫且不談,今天我們只談MG5這款車型本身。我們都知道,榮威350是上汽重新打造的一個新平臺,在此平臺之下一共有四款車型,分別為三廂版、兩廂版、SUV版和旅行版,開發代號依次從AP11排列到AP14。其中,AP12兩廂版就是我們今天要討論的MG5。

配1.5T發動機 上汽MG5六款車配置曝光

    既然MG5和榮威350同屬于一個平臺,兩者應該就有很大的共性。不過由于車型定位的不同,兩者肯定會有一定的差別。下面就參考獲得的這份配置表,同大家一起對比一下兩款車型配置上的差異,看看實際是否如此(注:榮威350的實際配置表可能與開發配置表不同),其中相同的項目我們不再列出。

    從車型平臺上來看,MG5和榮威350相同。發動機有1.5VVT和1.5T兩種選擇,不過在MG5上1.5的分量更重。變速箱則有五檔手動變速箱、四檔手動變速箱、六檔手動變速箱和六檔手自一體變速箱四種選擇。同發動機配置一樣,MG5的六檔手動和手自一體變速箱將是推廣的重點。

配1.5T發動機 上汽MG5六款車配置曝光

    目前榮威上配備的1.5L排量單VVT發動機最大功率為80Kw/6000Rpm,最大輸出扭矩為135Nm/4500Rpm,動力表現一般,用于強調運動風格的MG5上并沒有太大的吸引力。而1.5T發動機據傳最大功率達到了100Kw,扭矩也將超過200Nm,這樣的動力才適合裝配在MG5身上,符合它運動車型的定位。按照上汽的開發計劃,MG5的量產時間在明年的中下期,屆時,1.5T發動機和六檔手動變速箱以及手自一體變速箱的開發工作也基本結束。預計MG5將率先匹配全新的動力配置。另外值得注意的是,在我們得到的這份配置表中,并沒有看到之前盛傳的7速DCT雙離合器變速箱。

    介紹完動力,讓我們再來看看外飾方面兩者的區別。首先在輪胎的配置上,MG5與榮威350相同,均為205/55 R16型輪胎,不過MG5將會有205/50 R17的輪胎選配,大尺寸輪胎顯然更能增加車輛的運動感。其次,在燈具設計上,MG5的外后視鏡帶轉向燈,近光燈也是采用的投射燈,大燈有延時功能。由于MG5裝有擾流板,因此它的LED高位剎車燈被集成在了尾部擾流板上。另外,MG5還有加亮的裝飾排氣尾管、后雨刮等。顯然,在外飾設計上,MG5的運動風格更強。還有一點值得一提,MG5的安全性能設計指標更高,要求具有行人保護和5星E-ncap碰撞標準。

榮威350兄弟現身 上汽MG5效果圖首曝

上汽MG5效果圖

    內飾設計上,MG5的踏板都采用了金屬材質,門板材質多用軟質感材質,這將會有效提升內飾的檔次。而MG5上的乘客席安全氣囊關閉開關以及報警燈、車輛超速報警系統、副駕駛安全帶未系報警等都將成為標配。榮威350上是裝有3G的,不過不是標配。在MG5上則可能會作為選配存在。不過,從無線電互動系統這一項上我們可以看出,我們得到的這份配置表并非最終版,因此未來的MG5配置與今天我們曝光的或許還有些差異。

    小結:從以上對比分析我們可以看出,MG5與榮威350雖然同屬一個平臺,但是兩者的關系與MG6和榮威550一樣:MG車型主打運動牌,榮威旗下車型則強調家用化,MG的目標消費群體要更年輕。遺憾的是,MG5雖然盛傳了這么久,但我們到今天為止還并沒有看到它的真實面容。預計MG5將于明年中后期正式上市,前期是哪種動力系統配置也還是個未知數,今年的廣州車展我們會見到它的尊容嗎?讓我們拭目以待。
 
 
TAGS:上汽 | 責任編輯:汽車網 |
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