京藏高速進京方向，卡車堵在內(nèi)蒙古集寧至興和路段。本報記者 王嘉寧 攝

堵車進入第四天，集寧進京方向限制大貨車上高速；由于部分車輛繞行，110國道車行緩慢

巴士廣 實習(xí)生王牧青

■ “限行致京藏高速堵車”追蹤

本報訊 （記者巴士廣 實習(xí)生王牧青）昨日中午12時，京藏高速進京方向堵車已蔓延到內(nèi)蒙古集寧收費站附近。集寧和興和等京藏高速入口已經(jīng)限制大型貨車進入。

由于110國道北京段破損限行，導(dǎo)致京藏高速河北省懷安東洋河收費站路段分時放行，京藏高速堵車昨日進入第四天（本報昨日曾報道）。

一司機被堵一天一夜

昨日中午，京藏高速進京方向，堵塞車輛已經(jīng)延續(xù)到集寧收費站。

在興和收費站和集寧收費站，開始限制大型貨車進入京藏高速進京路段。但是仍有從涼城、呼和浩特等地駛來的貨車不斷延長堵車隊伍。

一位從呼和浩特進入高速的司機稱，他已經(jīng)在此地堵了一天一夜。

一小時前行百米

由于高速擁堵，部分車輛改道駛向110國道。在110國道集寧到興和段，該路段車輛行駛緩慢，有些路段時速不超過5公里，近乎停滯，且大型貨車明顯增多。

附近一名村民表示，平常沒有這么多大型貨車，也是最近一兩天才有這么多大型貨車通過。

一位從內(nèi)蒙古運送焦炭的司機表示，因為知道高速堵車，所以才選擇走110國道。不過由于選擇改道的車輛很多，110國道通行能力有限，“這條道也開不起來了。”

從內(nèi)蒙古返程途中，記者從大同繞道。從宣化進入京藏高速時，車輛行駛依然緩慢。部分路段一度滯留，近一個小時的時間，記者從下花園往北京方向僅前進了百余米。

■ 算賬

通行能力下降56%

張家口交警支隊工作人員表示，由內(nèi)蒙古進入京藏高速的車輛大約每天近萬輛。由于限行，京藏高速目前通行能力只有日均2900余輛車，下降了56%，河北段附近21公里已經(jīng)完全飽和。

■ 聲音

110國道修好或需九月底

張家口交警支隊霍先生表示，限行是因為110國道北京段需要維修，從7月底開始堵車。目前河北方面采取了分階段向110國道放行的分流措施，北京方面通過一部分，河北東洋河收費站路段才會放行一部分。

霍先生說，110國道北京段道路維修可能要到九月底才能完成。

北京交管局新聞中心人員表示，按照要求，京藏高速北京段只能走小車。大貨車從京藏高速進京，在北京只能走110國道。目前110國道北京延慶段路面破損很嚴(yán)重，確實需要維修。