追求“大空間、低油耗”的家庭轎車，4年或15萬公里超長保修、2萬公里4次的免費保養，長城汽車旗下全球戰略車型騰翼C30帶著“誠意”面世。雖恰逢淡季，市場仍對此誠意之作給予了回報。上市近三個月來，據銷量統計報告顯示，6月份銷量為3343臺，7月份銷量逾8000臺。這款5.89萬元起價的自主新車型，上市之初，就確定了標準型、舒適型、豪華型、精英型四種車型，到底哪款獲得性價比之王的稱號，今天小編帶您一起尋找答案。

　　整車性能評測    

　　不求激進，但求中庸，這一點騰翼C30顯然做到了。從外觀上看，前臉設計并不出彩，給人一種老實巴交偏向穩重的感覺。但是側面那條前低后高的腰線又刻意營造一股運動氣息，上翹的尾部讓整車顯得相當大氣。內飾依舊是目前流行的米黑色調，搭配銀色飾板，整體體現出一種清新風格，屬于完全的家居范兒。

　　車輛尺寸上，騰翼C30在同級車中沒有特別優勢，卻出人意料的將軸距擴大至2610mm，有效釋放了車內的空間。后座利用全平地板設計，舒緩了坐在后排中間位置乘客的疲憊感。在儲物空間上，騰翼C30也是很講究的，從四個車門的儲物槽到高達510L的超大行李箱容積，無一不能說明。

　  車輛動力上，全系都使用長城自主開發的GW4G15全鋁發動機，此款發動機利用可變氣門正時技術，可實現歐IV排放。最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4200rpm，動力在日常駕駛中用夠用形容比較合適。此外，一臺車的動力除了數據表現外，和車身的自重、變速箱匹配都存在著很大關系。四款車的重量由于輕量化設計的實現只有1125kg，而且目前四款車型全部采用手動變速器，動力表現不錯。

　　騰翼C30的懸掛采用了前麥弗遜后縱臂扭轉梁式的懸架組合，整體調校偏向舒適，在通過路面的減速帶時傳遞進車內的震動被濾掉了不少。制動方面是一個小亮點，因為全系都標配前后碟剎。輪胎全系采用185/65 R15的規格，從這里可以看出，C30的設計是偏向省油實用的。

　　各路車型試比高

　  目前，手動擋的騰翼C30全系有4款車型。5.89萬的起售價對于一款具備A級“身段”的車型來說，確實具有很強的吸引力，而最高價格也才7.19萬元，全系價格總差為1.3萬元；其中標準版和舒適版相差4000元，舒適版和豪華版相差3000元，豪華版和精英版相差6000元，各車型之間的價格總的相差不大，說明配置上也不會有離譜的差異，但是仍然各有特點。

　　標準版：

　　指導價格5.89萬元的騰翼C30手動標準型是該車系的起步車型。它配備了四門電動車窗、遙控鑰匙、中央門鎖、液壓助力轉向、帶USB接口的收音機等設備，基本能滿足日常使用的需求。不過它的后排座椅只能整體放倒，音響也只有區區兩個揚聲器，這在實際使用中還是有些不便之處。安全配置上，擁有ABS+EBD、四輪盤式制動、安全帶未系和車門未關報警、鑰匙未拔報警，不過安全氣囊在標準型上并沒有出現。

　　 騰翼C30標準型在配置上并沒有明顯的優勢，作為入門車型，售價僅僅5.89萬元，超過2.6米的軸距和大氣的外形還是會讓用戶覺得物有所值。

　　標準型與舒適型差異表

　　舒適版：

　　舒適版與標準版之間在價格上相差4000元，4000元將會帶來怎樣的價值提升，我們暫且跟標準型進行一個比較。首先，舒適配置自然會有所提升，比如增加了可以調節高度的后排座椅頭枕、后排中央扶手及后排杯架，遙控鑰匙也變成了折疊式的，音響系統還增加了兩個揚聲器以及單碟CD，后視鏡電動調節、后排座椅四六分割放倒等設施也進行了完善。在安全配置上，舒適型也增加了雙安全氣囊、前排預緊式安全帶、發動機電子防盜系統，因此，可以看出舒適型增加的這些配置與4000元的差價還是相稱的。

　　舒適型與豪華型差異表

　　豪華型：

　　再多付出3000元，就能買到一臺騰翼C30的豪華型，這類型的車也是目前騰翼C30賣的最好的車型。俗話說，一分價錢一分貨，這點在車市上也同樣適用。豪華型相對舒適型貴了3000元，配置上也豐富了不少。從便利性和舒適配置上來說，豪華型多了前閱讀燈、打孔皮質座椅、方向盤音響控制、駕駛位座椅高度調節、后視鏡電動調節等功能和裝備，另外，豪華型還將標準型和舒適型上面的鋼輪轂換成了更耐腐蝕、更美觀的鋁合金輪轂。在安全配置上，豪華型增加了倒車雷達和前霧燈，前霧燈在日常使用中還是非常實用的。因此從配置上來，手動豪華型是騰翼C30全系車型中性價比最高的，這也促進了目前消費人群對此款車型的熱衷。

　　豪華型與精英型差異表

　　精英型：

　　精英型是騰翼C30的頂配車型，是唯一一款售價過7萬元的車型，在豪華型的基礎上增加了6000元。這意味著精英型將面對合資和自主A級車型的雙重包夾的壓力，長城汽車必然考慮到了這個問題，因此在配置增加上也不算含糊。6000元人民幣的附加換來的是，全系車型中唯一有天窗以及自動空調的車型，可以保證車內空氣清新；而帶電加熱的真皮坐椅、前大燈高度可調、后視鏡電動折疊提升了行車安全。

　　小結：

　　作為自主品牌汽車企業代表亮出“中國造 長城車”口號后的首款代表作——騰翼C30，具備大氣而緊湊的外形、不錯的乘坐空間、出色的油耗成績以及令人安心的保修政策，可謂天時地利人和盡納其中。在已經上市的四款車型中，中配的舒適型和豪華型兼顧滿足了配置和價位需求，顯然更值得消費者選擇。