說到買微型車朋友的心態(tài),大多是想選一款入門級的代步小車。當(dāng)然,以" />
說到買微型車朋友的心態(tài),大多是想選一款入門級的代步小車。當(dāng)然,以年輕朋友居多,所以微型車時(shí)尚的外形很重要,或者是精致可愛,深受女性青睞。其實(shí)說到底,奇瑞QQ3也好比亞迪F0也好,最重要的特點(diǎn)還是價(jià)錢,便宜實(shí)惠才是硬道理,品牌并不是購車者看重的,這也是類似Smart這種微型車相對小眾化的原因。
8月微型車銷量排行 | |||
名次 | 車型 | 8月銷量 | 7月銷量 |
1 | 奇瑞QQ3 | 13527 | 9905 |
2 | 比亞迪F0 | 11209 | 12321 |
3 | 樂馳 | 4727 | 4025 |
4 | 北斗星 | 4320 | 2617 |
5 | 奧拓 | 3732 | 1212 |
6 | 奔奔MINI | 2780 | 5035 |
7 | 吉利熊貓 | 2593 | 3142 |
8 | 瑞麒M1 | 2038 | 1764 |
9 | 旗云1 | 1518 | 1181 |
10 | 瑞麒X1 | 1402 | 1667 |
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看8月微型車的銷量,奇瑞QQ3已占領(lǐng)銷量第一的位置,和比亞迪F0依然穩(wěn)居前兩位,銷量是第三名的3倍之多。在銷量的排名上,微型車市場還是沒有太大懸念。奇瑞旗下品牌占領(lǐng)了大量的市場,這也是自主品牌符合微型車定位的原因。值得一提的是長安鈴木奧拓和昌河鈴木北斗星,相比7月,銷量有大幅增長。而奔奔MINI等車型銷量下跌比較嚴(yán)重,已脫離前三甲。接下來編輯將對銷量做出分析,對以上車型做出推薦,希望能對關(guān)注微型車的消費(fèi)者有所幫助。
奇瑞QQ3:薄利多銷是王道奇瑞QQ3作為奇瑞汽車的代表之作,在很多普通消費(fèi)者心目中,已經(jīng)是奇瑞汽車的代名詞,QQ的標(biāo)志性前臉,圓溜溜的大燈,憨厚的笑臉成為了一種經(jīng)典。QQ3集成了手動變速箱換擋效率高和自動擋操作方便的優(yōu)勢,而且成本低,非常適合城市代步,只是相對普通自動變速箱來說換擋沖擊較大。奇瑞QQ3這款微型車外形設(shè)計(jì)時(shí)尚,價(jià)格優(yōu)勢明顯,保有量極大。
奇瑞QQ3
奇瑞QQ3官方報(bào)價(jià) | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
0.8 手動基本型 | 3.08 |
0.8 手動新啟航版 | 3.38 |
0.8 手動舒適型 | 3.68 |
1.1 手動啟航版 | 3.70 |
1.1 手動舒適型 | 4.10 |
1.1 手動豪華型 | 4.40 |
1.0 AMT 自由巡航 | 4.78 |
1.0 AMT 快樂巡航 | 5.08 |
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編輯推薦購買:啟航版,巡航版
3萬元出頭的奇瑞的QQ3作為代步是個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且多數(shù)城市還有優(yōu)惠,預(yù)計(jì)2.5萬即可入手,是便宜實(shí)惠的好選擇,時(shí)尚的外表在微車?yán)镒儸F(xiàn)不俗,雖然安全配置看似不夠齊全,但作為代步的微車來說,低配QQ3也不算寒酸。配置齊全的巡航版也是不錯(cuò)的選擇,享受優(yōu)惠和惠民補(bǔ)貼的巡航版售價(jià)也會優(yōu)惠至4.5萬元左右。感興趣的朋友可到店咨詢購買。
產(chǎn)品名稱 | QQ3 0.8 手動新啟航版 | QQ3 1.1 手動啟航版 | 奇瑞QQ 3 1.0 AMT 快樂巡航 | 奇瑞QQ 3 1.0 AMT 自由巡航 |
副駕駛安全氣囊 | - | - | ● | - |
前排側(cè)氣囊 | - | - | - | - |
遙控鑰匙 | - | - | ● | ● |
ABS防抱死剎車 | - | - | ● | ● |
制動力分配 | - | - | ● | ● |
鋁合金輪圈 | - | - | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | - | - | ● | ● |
外接音源支持 | - | - | ● | - |
單碟CD | - | - | ● | - |
2-3個(gè)音響揚(yáng)聲器 | ● | ● | - | ● |
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | - | ● | - |
車窗防夾手功能 | - | ● | - | - |
遮陽板化妝鏡 | - | ● | ● | ● |
手動空調(diào) | - | - | ● | ● |
● QQ3銷量點(diǎn)評及價(jià)格走勢
奇瑞QQ3近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
13340 | 13131 | 11153 | 9234 | 9905 | 13527 |
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沉迷兩個(gè)月以后奇瑞QQ3的銷量終于爆發(fā)了,完全趕超了比亞迪F0,只要展開促銷,保有量和認(rèn)可度較高的QQ3的銷量還是很樂觀的,畢竟在售價(jià)上要低于比亞迪F0 5000元左右,更加滿足人們購買微型車的需求。奇瑞QQ3如果繼續(xù)加大促銷力度,想必9月的銷量冠軍還會是它,畢竟比亞迪F0已經(jīng)降到無法再降了。當(dāng)然要想真正成為微型車市場的王者,提高產(chǎn)品性能,以及細(xì)節(jié)做工也是非常重要的。
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比亞迪F0:銷量略微下降,但仍較穩(wěn)定比亞迪F0樣子時(shí)尚,外形可愛,很受年輕人的追捧,特別適合女孩子駕駛,是一款城市代步好車。除了外觀可愛,小車身大空間和百公里5升左右經(jīng)濟(jì)油耗,都成為人們選擇它的原因之一。
比亞迪F0
比亞迪F0官方報(bào)價(jià)表 | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
愛國版 實(shí)用型 | 3.69 |
愛國版 舒適型 | 4.09 |
愛國版 尊貴型 | 4.69 |
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編輯推薦車型:愛國版舒適性
實(shí)用性的配置是有些可憐,ABS和氣囊全都沒有配備,其他型號都配有ABS裝置,尊貴型配置則更加齊全,都是不錯(cuò)的選擇,相比起來愛國版舒適性看起來更加的實(shí)惠,不過其他型號比亞迪也均有不同程度的優(yōu)惠,感興趣的朋友可到店咨詢購買。
產(chǎn)品名稱 | 比亞迪F0 時(shí)尚愛國版igo舒適型 | 比亞迪F0 時(shí)尚愛國版igo實(shí)用型 | 比亞迪F0 時(shí)尚愛國版igo尊貴型 | 比亞迪F0 時(shí)尚愛國版igo旗艦型 |
駕駛座安全氣囊 | - | - | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | - | - | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | - | - | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | ● |
ABS防抱死剎車 | ● | - | ● | ● |
制動力分配 | ● | - | ● | ● |
真皮方向盤 | - | - | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | - | ● | ● | - |
比亞迪F0的銷量及價(jià)格走勢分析
比亞迪F0近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
13905 | 15242 | 11515 | 11059 | 12321 | 11209 |
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從三月以來比亞迪F0的銷量就一直沒有低于一萬,是微型車中名副其實(shí)的銷量老大,雖然8月的銷量略低于奇瑞QQ3,但持續(xù)6個(gè)月的穩(wěn)定性卻是QQ3所不及的,最近,編輯發(fā)現(xiàn)就連地鐵站門口的黑車都是比亞迪F0了……可見F0已有較高的市場保有量。
當(dāng)然一直較高的銷量與F0的促銷政策也是分不開的,原本就以實(shí)惠著稱的比亞迪F0享有國家回民補(bǔ)貼,累計(jì)優(yōu)惠可達(dá)萬元,“捆綁促銷”效果非常不錯(cuò)。但由于QQ3的近期銷量的反彈,F(xiàn)0的銷量可能還會繼續(xù)下降。
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樂馳:不想模仿,靠實(shí)力說話樂馳外觀可愛,時(shí)尚動感,內(nèi)部空間比較寬敞,動力性能出色,同時(shí)該車節(jié)油性能突出,總體來說性價(jià)比比較高。樂馳車型在同級別車中的性價(jià)比較為突出,適合追逐時(shí)尚且購車預(yù)算不太充足的年輕人購買。樂馳運(yùn)動版除了外觀的少許變化外,最大的看點(diǎn)就是搭載了1.2L P-TEC發(fā)動機(jī),除了較低的油耗外,后期的保養(yǎng)費(fèi)用也會更低。
上汽通用五菱樂馳
新款樂馳官方報(bào)價(jià) | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.0L P-TEC手動優(yōu)越型 | 3.98 |
1.0L P-TEC手動活力型 | 4.33 |
1.0L P-TEC手動時(shí)尚型 | 4.68 |
1.2運(yùn)動版優(yōu)越型 | 4.28 |
1.2運(yùn)動版活力型 | 4.58 |
1.2運(yùn)動版時(shí)尚型 | 4.98 |
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編輯推薦車型:1.0和1.2活力型
活力型的配置更為齊全,安全性能更加良好,價(jià)錢也比較實(shí)惠,至于排量嗎,則要看購車者的喜好了,而且樂馳在全國范圍內(nèi)也有不同程度的優(yōu)惠和補(bǔ)貼,感興趣的朋友可到店咨詢購買。
產(chǎn)品名稱 | 樂馳 1.0 P-TEC手動活力型 | 樂馳 1.0 P-TEC手動優(yōu)越型 | 樂馳 1.2 運(yùn)動版活力型 | 樂馳 1.2 運(yùn)動版優(yōu)越型 |
電子防盜 | ● | - | ● | - |
遙控鑰匙 | ● | - | ● | ● |
ABS防抱死剎車 | ● | - | - | - |
制動力分配 | ● | - | - | - |
運(yùn)動版套裝 | - | - | ● | ● |
鋁合金輪圈 | ● | - | ● | - |
后排座椅整體放倒 | - | ● | - | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | - |
前霧燈 | ● | - | ● | - |
后電動車窗 | ● | - | ● | ● |
樂馳銷量點(diǎn)評及價(jià)格走勢
樂馳近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
8128 | 5611 | 5112 | 4820 | 4025 | 4727 |
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奔奔MINI銷量的下跌成就了樂馳銷量第三的位置,雖然與銷量前兩名差距較大,但樂馳的銷量也相對比較穩(wěn)定,樂馳在外形上由于和奇瑞QQ相似,被早已上市的QQ搶了風(fēng)頭,更高的知名度和更低的售價(jià)使人們更加認(rèn)可QQ。而樂馳的穩(wěn)定銷量也表明了國人對微型車的審美,樂馳與QQ這種時(shí)尚小巧的車型必定是主導(dǎo)。
對于樂馳來說,還是繼續(xù)走自己的路線比較明智,較高的性價(jià)比是樂馳的特點(diǎn),配置上,樂馳要優(yōu)于奇瑞QQ3和比亞迪F0,雖然售價(jià)略微偏高,但也是微型車中的好選擇。堅(jiān)持自己的特點(diǎn),樂馳今后的市場應(yīng)該會越來越好。
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北斗星:大空間,時(shí)尚欠佳,實(shí)用第一昌河鈴木北斗星雖然是一款微型車,但車內(nèi)空間還是非常寬敞的、座椅調(diào)節(jié)也是比較靈活,可折疊式后排座椅能夠?qū)⑤d物空間擴(kuò)展到1000L以上,輕松應(yīng)對出游和載物的要求。北斗星最大的優(yōu)勢在于其既擁有低廉的價(jià)格,實(shí)惠的保養(yǎng)費(fèi)用,又有較大的車輛內(nèi)部空間,客用貨用都十分合適。而在動力方便,北斗星1.4排量對于一款微型車來說是足夠的了。
昌河鈴木北斗星
北斗星官方報(bào)價(jià) | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.0 經(jīng)濟(jì)型 | 3.74 |
1.4 手自一體 | 5.56 |
1.4 STD | 4.79 |
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編輯購買推薦:1.0舒適性
看經(jīng)濟(jì)性來說,1.0L的似乎更合算,但作為一款微型車來說1.4L的排量也比較誘人,商用家用均可的北斗星依靠空間說話,考慮到更加實(shí)惠實(shí)用,編輯建議選擇1.0L足以。
產(chǎn)品名稱 | 北斗星 1.4 手自一體 | 北斗星 1.4 STD | 北斗星 精英版 1.0 經(jīng)濟(jì)型 | 北斗星 領(lǐng)航版 1.0 舒適型 |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | - | ● |
鋁合金輪圈 | ● | ● | - | ● |
后排座椅靠背調(diào)節(jié) | ● | ● | ||
后排座椅整體放倒 | - | - | ● | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | - |
外接音源支持 | - | - | - | ● |
單碟CD | ● | ● | - | - |
2-3個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | - | ● | ● |
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器 | ● | ● | - | - |
前電動車窗 | ● | ● | - | ● |
后電動車窗 | ● | ● | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● | - | - |
手動空調(diào) | ● | ● | - | - |
● 銷量和價(jià)格走勢分析
北斗星近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
7223 | 4101 | 5219 | 5260 | 2617 | 4320 |
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在7月銷量低迷之后,北斗星也于8月反彈。這個(gè)進(jìn)入購車旺季有一定關(guān)系,經(jīng)銷商的促銷活動和廠家的加大生產(chǎn)也都有一定作用。最重要的還是北斗星的實(shí)用深受廣大消費(fèi)者的青睞,不愧為實(shí)用型微型車的典范,與北斗星特點(diǎn)相似的競爭對手較少,預(yù)計(jì)高銷量將會繼續(xù)保持。
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奧拓:高關(guān)注度,只享補(bǔ)貼絕不降價(jià)長安鈴木奧拓的外形設(shè)計(jì)小巧可愛,具有現(xiàn)代都市風(fēng)格。而新奧拓從里到外都有了許多的改進(jìn),外形跟上了時(shí)代的潮流,空間也增大了許多,采用的是進(jìn)口的變速箱。新奧拓車型是一款特別適合剛剛畢業(yè)的年輕人使用的車型,不僅是因?yàn)檫@款車具有比較時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),更特別的是從實(shí)用性以及油耗的方面來看,這款車都非常適合這年輕人。
長安鈴木奧拓
新奧拓官方報(bào)價(jià) | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.0 MT舒適型 | 4.49 |
1.0 MT豪華型 | 4.99 |
1.0 AT豪華型 | 5.89 |
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編輯購買推薦:
從車型配置上來看,新奧拓的三款配置價(jià)位都非常實(shí)在,從性價(jià)比上來看,豪華版車型無疑競爭力更為明顯:與舒適型5000元的差價(jià)幾乎增加了所有日常必備的舒適型配置--遙控鑰匙、真皮內(nèi)飾和鋁合金輪轂等。
產(chǎn)品名稱 | 奧拓 手動舒適型 | 奧拓 手動豪華型 | 奧拓 自動豪華型 |
遙控鑰匙 | - | ● | ● |
鋁合金輪圈 | - | ● | ● |
真皮方向盤 | - | ● | ● |
真皮座椅 | - | ● | ● |
單碟CD | - | ● | ● |
2-3個(gè)音響揚(yáng)聲器 | ● | - | - |
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | ● | ● |
前霧燈 | - | ● | ● |
后電動車窗 | - | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | - | ● | ● |
銷量價(jià)格走勢分析
奧拓近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
2600 | 2966 | 3048 | 3424 | 1212 | 3732 |
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微型車?yán)镆獢?shù)奧拓最牛氣了,先是加價(jià)提車,如果不是惠民政策出臺,想必加價(jià)提車的現(xiàn)象還會持續(xù)下去,看來奧拓也不好意思空享補(bǔ)貼了。但除了3000元的惠民補(bǔ)貼以外,全國各地奧拓可謂是一分不降,作為一款合資微型車相當(dāng)?shù)拇笈疲栽趦r(jià)格方面奧拓沒有任何的優(yōu)勢。當(dāng)然這么做也是有一定資本的,不可否認(rèn)新奧拓各方面性能都比較良好,又有更加時(shí)尚的外形,幾乎所有微型車的優(yōu)點(diǎn)它都具備了,而且還有很高的知名度。
7月奧拓銷量下滑的原因大概有兩個(gè),一是產(chǎn)量沒有跟上,提車大部分推遲到了8月,不如把7 8月的銷量合起來看,才更加的合理。二就是奧拓的絕不降價(jià)政策,作為一款微型車,在競爭激烈市場中如果不用價(jià)錢說話,銷量只會停留在一個(gè)臨界點(diǎn)而不會繼續(xù)提高,只需一點(diǎn)有誠意的優(yōu)惠,奧拓的銷量還會繼續(xù)增加。
[分頁] 奔奔MINI:銷量下滑,都是產(chǎn)量惹的禍
長安奔奔MINI是一款各方面都比較出色微型車,比較不錯(cuò)的油耗、相對而言較為寬敞的內(nèi)部空間,以及低碳節(jié)能的發(fā)動機(jī),都讓奔奔MINI在微型車市場極具競爭力。奔奔MINI的車身尺寸相比奔奔更加小巧,還配備了后霧燈、高位剎車燈和后雨刷等實(shí)用配置。奔奔MINI比較適合工薪階層或是購買人生第一輛汽車的朋友選擇。
長安奔奔MINI
奔奔MINI官方報(bào)價(jià) | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.0L 限量版 | 2.99 |
1.0L 標(biāo)準(zhǔn)版 | 3.29 |
1.0L 舒適版 | 3.59 |
1.0L 豪華版 | 3.99 |
1.0L 尊貴版 | 4.29 |
1.0L AMT豪華版 | 4.69 |
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編輯推薦車型:1.0L 豪華手動型
雖然最低配在安全性能上的減配無法讓我們釋懷,但是從豪華手動型3.99萬元的定價(jià)和足以滿足我們?nèi)粘P枨蟮呐渲脕碇v還是能夠讓我們接受的。舒適手動型配備了ABS+EBD系統(tǒng)、手動空調(diào)、中控鎖、遙控鑰匙、前后電動車窗。
產(chǎn)品名稱 | 奔奔MINI 1.0L 限量版手動型 | 奔奔MINI 1.0L 舒適手動型 | 奔奔MINI 1.0L 豪華手動型 |
駕駛座安全氣囊 | - | - | ● |
副駕駛安全氣囊 | - | - | ● |
車內(nèi)中控鎖 | - | ● | ● |
遙控鑰匙 | - | ● | ● |
ABS防抱死剎車 | - | ● | ● |
制動力分配 | - | ● | ● |
鋁合金輪圈 | - | - | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | ● |
外接音源支持 | - | ● | ● |
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | - | ● |
6-7個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | - | - |
前電動車窗 | - | ● | ● |
后電動車窗 | - | ● | ● |
手動空調(diào) | - | ● | ● |
銷量點(diǎn)評及價(jià)格走勢:
奔奔MINI近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
1051 | 3318 | 4178 | 5510 | 5035 | 2780 |
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單看外形和售價(jià)說奔奔MINI賣不好恐怕沒人信,時(shí)尚可愛的奔奔MNI有著實(shí)惠的售價(jià),還有一直穩(wěn)步上升的銷量,堪稱比亞迪F0的競爭對手。但在8月銷量卻大幅下滑,究其原因是因?yàn)楫a(chǎn)量沒有跟上,據(jù)悉全國多數(shù)城市奔奔MINI已經(jīng)供不應(yīng)求,提車最少要等2個(gè)星期左右,無車可買勢必導(dǎo)致銷量的下滑。總之奔奔MINI是一款很實(shí)惠的城市代步小車,深受廣大年輕消費(fèi)者青睞,產(chǎn)量提高后,想必奔奔MINI的銷量會重回微型車銷量前三的位置。
[分頁]
熊貓:銷量和排名變化均不大吉利全球鷹熊貓是一款外形十分可愛的小車,該車采用了仿生學(xué)設(shè)計(jì),其前臉與熊貓一樣憨態(tài)可掬。作為低價(jià)的代步用車,熊貓可謂是開創(chuàng)了自主品牌精品微車的先例,優(yōu)秀的鈑金漆面和不錯(cuò)的內(nèi)飾做工都要比奇瑞QQ和比亞迪F0更為出色。熊貓外形可愛、動力充足,是一款具有很強(qiáng)競爭力的精品小車。
吉利全球鷹熊貓
熊貓官方報(bào)價(jià)表 | |
熊貓 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.0L手動功夫版 | 4.08 |
1.3L手動功夫版 | 4.28 |
1.3L手動靈動版 | 4.58 |
1.3L手動樂動版 | 4.98 |
1.3L手動無敵版 | 5.18 |
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編輯購買推薦:1.0L手動樂動版、1.3L手動樂動版
熊貓的內(nèi)在安全性是它相比同級別車型更為優(yōu)秀的地方,榮獲C-NCAP五星安全評定得到了眾多消費(fèi)者的肯定,然而從配置上來看,熊貓的功夫版與靈動版都沒有標(biāo)配安全氣囊,這樣的減配也勢必丟失了大多數(shù)消費(fèi)者。樂動版與頂配無敵版的差價(jià)為3000元,在配置上增加了倒車?yán)走_(dá)、6個(gè)音響揚(yáng)聲器和全車氣囊(氣簾),如果消費(fèi)者更加注重該車的性價(jià)比不妨考慮樂動版車型。
值得一提的是,部分熊貓車型后排電動車窗需要單獨(dú)加裝(4S店加裝的話需要1000元),而1.0L排量車型這個(gè)配置是標(biāo)配。單從入門級城市代步角度來說,兩個(gè)排量的車型在動力和油耗方面難分高下,消費(fèi)者不妨根據(jù)自己的喜好來決定。
產(chǎn)品名稱 | 熊貓 1.0L 手動樂動版 | 熊貓 1.0L 手動靈動版 | 熊貓 1.0L 手動無敵版 | 熊貓 1.0L 手動功夫版 |
駕駛座安全氣囊 | ● | - | ● | - |
副駕駛安全氣囊 | ● | - | ● | - |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | - |
ABS防抱死剎車 | ● | ● | ● | - |
制動力分配 | ● | ● | ● | - |
鋁合金輪圈 | ● | ○ | ● | ○ |
方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | - | ● | - |
外接音源支持 | ● | - | ● | - |
MP3/WMA支持 | ● | - | ● | - |
單碟CD | ● | - | ● | - |
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器 | ● | ● | - | ● |
6-7個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | - | ● | - |
前霧燈 | ● | - | ● | - |
后電動車窗 | ● | ● | ● | ○ |
● 銷量和價(jià)格走勢分析:
熊貓近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
4594 | 3250 | 3778 | 2540 | 3142 | 2593 |
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相對7月吉利熊貓的銷量有所下降,排名也由第六下滑到了第七,而且熊貓一直保持著5000元以上的優(yōu)惠,這也是比較吸引消費(fèi)者的地方,但對于一款享有惠民補(bǔ)貼的車型來說,5000元的優(yōu)惠也并不算多,況且熊貓的售價(jià)對于QQ和F0來說也沒有太大的競爭力。而且本就依賴于可愛外形的熊貓面向?qū)ο笥行┬”娀m合女性駕駛,所以銷量也不是很樂觀,預(yù)計(jì)今后的銷量起伏也不會太大。
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瑞麒M1:奇瑞另一款較為成功的微型車瑞麒M1是奇瑞汽車精心打造的一款小車,外觀較為時(shí)尚,與以往的奇瑞小車相比該車內(nèi)飾做工也有不小的改進(jìn),不過一些細(xì)節(jié)方面還需要進(jìn)一步改善,該車的操作工藝相比以前奇瑞的小車有提升,更加精致,總體來說是一款不錯(cuò)的代步微車。
瑞麒M1
瑞麒M1官方報(bào)價(jià)表 | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.0 MT 基本型 | 3.88 |
1.0 MT 舒適型 | 4.38 |
1.3 MT 舒適型 | 4.88 |
1.3 MT 豪華型 | 5.38 |
1.3 MT 尊貴型 | 5.98 |
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編輯購買推薦:瑞麒M1 豪華型
從配置上來看,我們絕對不推薦消費(fèi)者選擇減配安全性配置的低價(jià)車型,在這一方面,瑞麒M1的減配非常明顯:基本型、舒適型都沒有標(biāo)配安全氣囊和ABS系統(tǒng),雖然舒適型可以選裝,但多花1萬元來購入一款配置更齊全的豪華型也不是一件太難接受的事情。尊貴型瑞麒M1雖然加裝了天窗,但5萬元左右的價(jià)位就有了更多的選擇。
產(chǎn)品名稱 | 瑞麒M1 1.0MT 舒適型 | 瑞麒M1 1.0MT 豪華型 | 瑞麒M1 1.0MT 尊貴型 | 瑞麒M1 1.0MT 基本型 |
駕駛座安全氣囊 | - | ● | ● | - |
副駕駛安全氣囊 | - | ● | ● | - |
前排側(cè)氣囊 | - | - | ○ | - |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ○ | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ○ | - |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | - |
遙控鑰匙 | - | ● | ● | - |
ABS防抱死剎車 | ○ | ● | ● | - |
制動力分配 | ○ | ● | ● | - |
天窗 | - | - | ● | - |
鋁合金輪圈 | - | ● | ● | - |
方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | - |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | - |
單碟CD | ● | ● | ● | - |
2-3個(gè)音響揚(yáng)聲器 | ● | - | - | ● |
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | ● | ● | - |
大燈高度可調(diào) | - | ● | ● | - |
前電動車窗 | ● | ● | ● | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● | - |
后視鏡加熱 | - | ● | ● | - |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | - |
● 銷量和價(jià)格走勢分析
瑞麒M1近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
2366 | 1731 | 1752 | 2253 | 1764 | 2038 |
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瑞麒M1的銷量能穩(wěn)定在2000以上跟較大幅度的促銷是分不開的,部分城市優(yōu)惠已過萬元,便宜實(shí)惠依舊是奇瑞的特點(diǎn),瑞麒除了低配安全性較差以外,性價(jià)比還算比較高,但外形多少有些另類,沒有QQ3那么時(shí)尚活潑,由于降價(jià)幅度已經(jīng)足夠大,預(yù)計(jì)今后瑞麒M1的銷量也不會有太大提升,如果沒有更好的微型車上市,瑞麒M1的銷量排名也不會下降太多。
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奇瑞旗云1:銷量有所上升,排名有所提高旗云1是奇瑞QQ6的升級換代產(chǎn)品,外形更加大眾化,內(nèi)飾比較硬朗,儲物空間較大,作為一款寬體家轎,旗云1空間和動力方面仍然是以實(shí)用為主打,其采用NVH降噪等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),使駕駛的舒適性進(jìn)一步提高,但在一些細(xì)節(jié)方面處理的不夠理想,尚有很大的進(jìn)步空間,而動力方面只是能應(yīng)付日常家庭代步的使用。
奇瑞旗云1
奇瑞旗云1官方報(bào)價(jià)表 | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.0 MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 3.88 |
1.0 MT舒適型 | 4.08 |
1.0 MT豪華型 | 4.48 |
1.3 MT豪華型 | 4.98 |
1.3 AT舒適型 | 5.38 |
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編輯購買推薦:豪華型
雖然定位于家用低價(jià)路線,我們?nèi)匀幌MM(fèi)者不要忽視了愛車的安全性配置。標(biāo)準(zhǔn)型旗云1沒有配備ABS制動防抱死系統(tǒng),也沒有安全氣囊,這樣的減配很難讓人們認(rèn)可。豪華型與舒適型之間最主要的差別在于鋁合金輪轂,4000元的差價(jià)還是讓人們可以接受的。
產(chǎn)品名稱 | 旗云1 1.0 MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 旗云1 1.0 MT豪華型 | 旗云1 1.0 MT舒適型 | 旗云1 1.3 MT豪華型 |
駕駛座安全氣囊 | - | ● | - | ● |
副駕駛安全氣囊 | - | ● | - | ● |
電子防盜 | - | - | - | ● |
ABS防抱死剎車 | - | ● | ● | ● |
制動力分配 | - | ● | ● | ● |
鋁合金輪圈 | - | ● | - | ● |
單碟CD | - | ● | - | ● |
2-3個(gè)音響揚(yáng)聲器 | ● | - | ● | - |
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器 | - | ● | - | ● |
后電動車窗 | - | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
后視鏡電動折疊 | - | ● | ● | ● |
● 銷量及價(jià)格走勢分析
奇瑞旗云1近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
-- | -- | 2844 | 1227 | 1181 | 1518 |
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外觀上旗云1更像是小型車,基本就是換了外殼的奇瑞QQ,論時(shí)尚可能不及QQ,但旗云1的外觀中規(guī)中矩,更加沉穩(wěn)一些,較低的售價(jià)也比較誘人,但由于上市時(shí)間較短,消費(fèi)者對旗云1的認(rèn)知度還有些不足,預(yù)計(jì)在后銷量還會有所上升,但起伏不會太大。
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瑞麒X1:跨界車受眾人群較小瑞麒X1是一款外觀時(shí)尚的城市小型SUV,車身大小雖然和傳統(tǒng)的SUV有非常大的差距,但是還是保留了SUV的基因。180mm的離地間隙,鋁合金行李架,都讓人感覺到它的SUV味道。瑞麒X1不僅擁有轎車的駕乘舒適性和操控靈活性,還具有不錯(cuò)的通過性能,瑞麒X1內(nèi)部空間方面還是比較寬敞的,車長3866mm,保證了舒適寬敞的駕乘空間,而且內(nèi)飾做工也算不錯(cuò)。
瑞麒X1
瑞麒X1最新價(jià)格變化表 | |
車型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
1.3MT 尊貴型 |
6.68 |
1.3MT 精英型 |
6.18 |
1.3MT 豪華型 |
5.98 |
1.3MT 舒適型 |
5.58 |
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● 編輯推薦購買:車型配置基本相同
瑞麒M1車型配置基本變化不大,所以對于喜愛天窗的朋友可選尊貴型,普通配置購買舒適性即可。
產(chǎn)品名稱 | 瑞麒X1 1.3自動豪華型 | 瑞麒X1 1.3自動豪華型 | 瑞麒X1 1.3手動尊貴型 | 瑞麒X1 1.3手動精英型 |
前排側(cè)氣囊 | - | - | ● | ● |
天窗 | - | - | ● | - |
● 銷量和價(jià)格走勢分析
奇瑞瑞麒X1近6個(gè)月銷量數(shù)據(jù) | |||||
3月銷量 | 4月銷量 | 5月銷量 | 6月銷量 | 7月銷量 | 8月銷量 |
1433 | 1188 | 1172 | 1326 | 1667 | 1402 |
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瑞麒X1的跨界設(shè)計(jì)成功與否暫且不說,奇瑞旗下多款車型為不同的人群設(shè)計(jì),目的是把品牌做大。對于瑞麒X1,是設(shè)計(jì)給那些喜歡SUV,而資金僅能購買微型車的人么?想必這樣的人并不多吧,而且從微型車到SUV的跨界也真有點(diǎn)大了。不管怎么說,設(shè)計(jì)上瑞麒X1還算比較成功,而且銷量也比較樂觀。奇瑞在8月基本占領(lǐng)了微型市場,對于像瑞麒X1這種轎車今后的銷量怎么樣編輯真不敢預(yù)測,只希望奇瑞能繼續(xù)設(shè)計(jì)出更多幽默的車型帶給我們驚喜。
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