在收購了南汽之后，上汽擁有了榮威和名爵兩大自主品牌，形成了完整的產(chǎn)品系列。從高端的榮威750和名爵MG7，到中端的榮威550、榮威350和名爵MG6等，都擁有一定的市場影響力。不過，上汽在小型轎車市場，僅有一款跨界車MG3SW獨(dú)挑大梁。

上汽名爵MG 3諜照遭曝光

　　因?yàn)楫a(chǎn)品定位和價(jià)格策略的問題，MG3SW的銷售形勢多年不見起色，最近的月銷量，甚至跌落到300臺左右，難以為上汽宏大的長遠(yuǎn)規(guī)劃，提供更多的幫助。上汽準(zhǔn)備推出名爵MG3系列，以其為主力，搶占很重要的微型轎車市場。

上汽名爵MG 3諜照遭曝光

　　名爵MG3項(xiàng)目啟動很早，上汽和南汽全面合作之前，就已正式實(shí)施，早期的項(xiàng)目代號是S261，在之后的產(chǎn)品整合過程中重新命名為ZP11。關(guān)于MG3的正式名稱，之前的一兩年中有諸多傳言，如榮威150、250、名爵MG2等等。今年年初，我們根據(jù)最新資料研判的結(jié)果，首先爆料，上汽微型車兩廂新車即將替代老型號，最終的商品名稱，就是名爵MG3。最近幾個月，廠家正式申報(bào)的各項(xiàng)資料，也反復(fù)證實(shí)了這一點(diǎn)。

上汽名爵MG 3諜照遭曝光

　　因?yàn)楫?dāng)初通用與菲亞特的密切合作關(guān)系，名爵MG3借鑒了菲亞特的SCCS車型平臺。該平臺的原型車，就是菲亞特鵬托(PUNTO)，歐寶新可賽、阿爾法羅密歐Mito，歐寶Meriva都是該平臺的衍生車型。實(shí)際上，因?yàn)橥瑯拥脑�因，名爵MG3與上市不久的雪佛蘭新賽歐之間，也存在密切的血緣關(guān)系。

　　名爵MG3采用了最近幾年流行的大嘴設(shè)計(jì)，蜂巢式的下進(jìn)氣格柵，力求體現(xiàn)動感與時(shí)尚。尖銳的鷹眼大燈，極具進(jìn)攻性。諜照和申報(bào)圖紙都顯示，MG3將標(biāo)配時(shí)髦的熏黑式樣的一體式晶鉆大燈。

上汽名爵MG 3諜照遭曝光

　　名爵MG3的車身大小，與雪佛蘭新賽歐等典型的微型兩廂轎車近似。不過，長×寬×高=3999mm×1728mm×1517mm，軸距達(dá)到了2520mm，以上指標(biāo)在該級別中都名列前茅，甚至超越了著名的的標(biāo)桿車型兩廂飛度。MG3的車體，造型簡潔，沒有采用過多的型面加以修飾，甚至取消了車門防擦條，橫貫前后的寥寥幾筆，就勾勒出了整體的輪廓。

上汽名爵MG 3諜照遭曝光

　　與原型車鵬托相比，MG3尾部的改動較大。鷗翼形的后擋風(fēng)玻璃成扇面展開，其下沿與尾門上凸起的棱線有機(jī)結(jié)合，跟榮威系列車型，中網(wǎng)的家族臉譜，遙相呼應(yīng)。尾門上設(shè)計(jì)了獨(dú)立的開啟把手，方便取放物品。尾燈別出心裁的安置在了C柱位置，長條狀的刀形尾燈，造型新穎別致，不但有效保障了尾門的開口尺寸，同時(shí)便于后車觀察，有助于提升主動安全性。

    必須重點(diǎn)指出的是，上汽在三個月前，推出了代號為CSA7153MC和CSA7153AC的兩款MG3車型，最近又申報(bào)了一款CSA7153MCF的新型號。新老兩個系列，外觀的主要差異，就體現(xiàn)在尾燈的造型上。雖然兩種尾燈都采用了紅白雙色的設(shè)計(jì)方案，但新款殼體的外側(cè)，有一套細(xì)長的紅色裝飾條，與車身整體配合，立體感更強(qiáng)，更加動感協(xié)調(diào)。

上汽名爵MG 3諜照遭曝光

　　MG3的跨界運(yùn)動風(fēng)格，在后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上，體現(xiàn)的最為明顯。后保險(xiǎn)杠牌照框以下的部位采用黑色設(shè)計(jì)，同時(shí)裝飾了蜂窩狀的鏤空護(hù)網(wǎng)。后保險(xiǎn)杠的底部，配置了黑色的梯形塑料護(hù)板，帶來運(yùn)動氣息的同時(shí)，兼具實(shí)用的保護(hù)效能。

　　MG3的內(nèi)飾是第一次全面曝光，可以看出，采用了全新的設(shè)計(jì)方案。雖然總體布局與鵬托基本相同，但所有的細(xì)節(jié)都經(jīng)過了重新打磨。內(nèi)飾為上黑下米的雙色調(diào)，鵬托的矩形出風(fēng)口，改為溫馨的橢圓形。中控面板的造型，通過精心搭配，符合當(dāng)前的流行時(shí)尚。三幅方向盤體積增大，可惜略顯累贅，控制按鈕借鑒了時(shí)髦的IPOD設(shè)計(jì)，儀表板的布置也有所變更。內(nèi)飾的材質(zhì)、做工、裝配都比原型車相應(yīng)的提升了一個檔次，手動檔型號，還會采用頗具運(yùn)動風(fēng)格的紅黑雙色座椅。

上汽名爵MG 3諜照遭曝光

　　名爵MG3的底盤和懸架，將繼承SCCS平臺的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)。剎車系統(tǒng)采用前碟后鼓的配置，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立式，后懸掛為相對簡單的縱臂扭力梁式半獨(dú)立式，減震器和復(fù)位簧分離，與鵬托的底盤結(jié)構(gòu)如出一轍。這樣的懸架結(jié)構(gòu)，操控性能一般，但成本低廉，對后座空間的影響較小，經(jīng)濟(jì)型的A0級轎車比較適用。

上汽名爵新MG3主要參數(shù)

　　MG3的動力系統(tǒng)，將會采用與榮威350基本相同的配置，主要搭載上汽南京工廠出品的NSE系列小排量發(fā)動機(jī)�？梢钥隙�，MG3的第一批型號，主要配備代號15S4U的，1.5升排量，可變氣門正時(shí)自然吸氣發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)，額定輸出功率80千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩135牛米/4000轉(zhuǎn)，在目前的自主品牌中，屬于中上檔次。與之配合的，除了五速手動變速器外，還有五速手自一體變速器。從最近一系列公告提供的指標(biāo)，以及內(nèi)部諜照，可以確認(rèn)，這種自動變速器，并非之前傳言的CVT或DCT類型，而是最簡易的半自動AMT型號。AMT與傳統(tǒng)的液力耦合型自動變速器相比，造價(jià)不高，燃油經(jīng)濟(jì)性能出色，但舒適性和可靠性相對較差。

上汽名爵新MG3資料

　　根據(jù)上汽早期的規(guī)劃，名爵MG3將在今年十一前后上市，現(xiàn)在看來，肯定會跳票。情報(bào)顯示，最快會在年底的廣州車展上亮相，大規(guī)模量產(chǎn)會推遲到明年年初。通過全面分析，我們初步破解了其中的緣由。幾個月前，上汽申報(bào)了CSA7153MC和CSA7153AC兩種型號的MG3車型，已經(jīng)完成了上市的前期準(zhǔn)備工作，為何放棄“金九銀十”和年底的大好商機(jī)呢？主要原因是，無法獲取“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的3000元政府補(bǔ)貼。

    老款MG3的自動檔型號，可以滿足油耗的限值要求，而手動檔型號，油耗略微超標(biāo)，恰好無法達(dá)到這個準(zhǔn)入門檻。最新推出的CSA7153MCF型，無論是外形尺寸、軸距、載荷、懸掛長度，還是輪胎規(guī)格，都與老款完全相同，說明車身結(jié)構(gòu)和底盤懸掛，沒有任何差異。而動力系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)，也沒有任何變化，甚至車輛識別代碼也完全沿用。

上汽名爵新MG3

　　就像我們之前指出的，兩批車型的差異，除了尾燈的造型略有不同，主要是重新標(biāo)定了發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)，側(cè)重對燃油經(jīng)濟(jì)性能的調(diào)教。上汽在備注中提出，推出新款的目的之一，就是讓油耗達(dá)到三階段限值的要求，從而獲取相應(yīng)的補(bǔ)貼。

上汽名爵新MG3

　　可以預(yù)見，名爵MG3的定價(jià)不會太低，消費(fèi)者能否獲得一次性定額補(bǔ)助，對產(chǎn)品的競爭力影響較大。為了進(jìn)一步提升性價(jià)比，MG3延遲上市，爭取在新款得到相關(guān)部門的認(rèn)證之后，全面鋪開，營銷戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)一步到位。

　　參考不久前上市的榮威350，名爵MG3的定位低一個檔次，與之上下銜接。手動檔入門型號，指導(dǎo)價(jià)格應(yīng)該不到￥7萬元，相應(yīng)的AMT自動檔車型，向上浮動￥6000～8000元，選裝天窗的高配型號，會上揚(yáng)到近￥9萬元。MG3的主力型號，將全面覆蓋￥7～9萬元的價(jià)格區(qū)間。

　　名爵品牌偏重運(yùn)動定位的背景，或許會讓MG3的市場前景，達(dá)不到兼顧商務(wù)和家用的榮威350，那樣的普及程度。但動感時(shí)尚的外觀，大小適中的外形尺寸，相對實(shí)惠的價(jià)格，以及每臺3000元的政府補(bǔ)貼，無疑會讓MG3，擁有不錯的產(chǎn)品競爭力，不斷吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注，逐漸填補(bǔ)上汽在低端市場的空白。