據(jù)悉，屆時(shí)北汽將邀請(qǐng)中央媒體約200多人參與盛會(huì)，并隆重發(fā)布自主品牌十二五發(fā)展規(guī)劃、自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略及醞釀已久的新的品牌標(biāo)識(shí)。顯然，北汽擬通過(guò)此次發(fā)布會(huì)示眾：北汽不甘于現(xiàn)在的市場(chǎng)地位，北汽的汽車發(fā)展積淀、收購(gòu)世界先進(jìn)造車核心技術(shù)的SAAB、北京的地緣優(yōu)勢(shì)等已經(jīng)形成北京汽車發(fā)展自主品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使得北汽起步就走在了國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)展的前列，可謂厚積而薄發(fā)。

　　從2008年北京車展起，大家就一直期待著北汽的自主產(chǎn)品面市，但留給大家的一直是未來(lái)。那么，北汽自主品牌首發(fā)市場(chǎng)的產(chǎn)品又是什么呢？這個(gè)成為了眾多媒體猜測(cè)的話題，大家一直關(guān)心和期待的似乎是擁有SAAB技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品何時(shí)能夠面市，讓消費(fèi)者能夠擁有買(mǎi)得起的奢華駕控樂(lè)趣。但眾所周知，引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)研發(fā)、制造、采購(gòu)、質(zhì)量控制等技術(shù)最需要的就是時(shí)間，因此，北汽也同樣不能逾越這樣的技術(shù)瓶頸，筆者采訪多位國(guó)內(nèi)專家，一致認(rèn)為2012年以前恐怕難以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)SAAB。

　　2009年初，北汽為了成就自主品牌的大業(yè)而宣告成立了北汽乘用車事業(yè)部，由聞名國(guó)內(nèi)汽車界的“能干成事又能干好事”的張欣擔(dān)綱大任，時(shí)過(guò)一年，據(jù)悉地處湖南株洲的南方制造基地已經(jīng)拔地而起，由來(lái)自全國(guó)各車企技術(shù)精英組成的乘用車事業(yè)部技術(shù)本部團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)外研發(fā)技術(shù)傾力打造的兩款經(jīng)濟(jì)型車輛已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)工程樣車下線，據(jù)北汽內(nèi)部人士透露，兩款經(jīng)濟(jì)型車將先后于今年底明年初先后面市。

　　據(jù)悉，此次品牌發(fā)布會(huì)上，北汽將高調(diào)亮相代號(hào)為BC301首發(fā)轎車。筆者有幸先睹為快，乍看著實(shí)嚇了一跳，整個(gè)一個(gè)奔馳范兒。