2010成都車展已于9月18日開幕,兩天來,展會現場熱點不斷、高潮迭起,賓利慕尚、奔馳新R級、奔馳SLS、斯巴魯WRXSTi、新輝騰等等進口豪車、跑車在賺足了觀眾" />

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偏愛升級換代!成都車展自主新車盤點
2010年9月21日來源:本站編輯
  2010成都車展已于9月18日開幕,兩天來,展會現場熱點不斷、高潮迭起,賓利慕尚、奔馳新R級、奔馳SLS、斯巴魯WRX STi、新輝騰等等進口豪車、跑車在賺足了觀眾眼球的同時,也取得了不錯的銷量業績。

  而進口、合資品牌雖然表現不俗,聲勢也足夠浩大,但在自主品牌汽車主戰場的成都車市,國家隊當然不會袖手旁觀,隊中的國企、民企也都紛紛拿出自己的升級換代新車,要在成都人面前大秀一場,綜合看來,這次上市的自主新車雖然大多不是全新的,但分別在外觀、配置、動力等方面都分別做了有針對性的改進,可以說是更加經濟實惠、更適合國內市場對高性價比車型的需求,下面我們就為大家分別介紹一下這些各具特色的自主新軍。

  帝豪EC7系CVT車型  新車亮點:自動檔、CVT,輕松又省油

  帝豪EC7系CVT車型是吉利公司推出的第一款無級變速車型,采用了比利時PUNCH的CVT無級變速器,具有手動(6速)、運動(Sports)、經濟(普通)三種駕駛模式。帝豪 CVT 車型不僅操控簡單,動力輸出平滑順暢,同時節油性能也突出:與傳統的MT(手動)變速箱和AMT(半自動)變速箱相比,CVT無級變速與其油耗相當,但仍有5-10%的下降空間;與5AT的油耗對比中,省油高達9%。

偏愛升級換代!成都車展自主新車盤點

帝豪EC7系CVT車型

  一直以來,國內汽車一線城市歷來是各大汽車廠商的必爭之地,這個市場向來也是自動擋車型的主戰場,而自主品牌的在自動擋車型上的短板,制約著自主品牌在這 一細分市場里的突破。帝豪EC7系CVT車型不僅填補了帝豪沒有自動擋的空白,也使得帝豪的市場競爭力進一步增強。相信隨著帝豪EC7系CVT車型在全國 各地的陸續上市,廣大消費者將會認識到自主品牌在中級車自動擋這一領域的競爭力,從而打破自主品牌與合資品牌的分界線:在中級車自動擋的選擇上,自主品牌也有好車。

  2011款江淮和悅  新車亮點:換1.5L VVT全鋁發動機,節能降耗

  2011款和悅最大的改變就是動力,搭載了新一代全鋁1.5L VVT小排量發 動機。該發動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術,兼具了低油耗、低排放與高性能。同時,該發動機采用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體,重量降 低了20%以上,散熱能力、加速性能和燃油經濟性都得到極大提升。另外,該發動機采用樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成,與傳統零部件相比, 可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。

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2011款和悅

  技術成就了優異的品質, 2011款和悅的動力綜合性能得到大幅提升。最大扭矩達到146Nom / 4000rpm,提升了12.3%,最大功率達到83KW / 6000rpm,提升了9.2%,以1.5L的排量動力趕超了大部分1.6L排量的合資品牌和自主品牌,動力優勢明顯。同時,新動力升級也帶來了產品的輕 量化和良好的燃油經濟性,和悅2011款發動機重量85kg,減輕了29.4%;百公里油耗5.6L,降低了8.9%,而且在工信部權威油耗指標中綜合油 耗甚至低于部分排量1.3L的車型。

  奇瑞新瑞虎  新車亮點:1.6S機械增壓發動機來了,瑞虎更彪悍

  新瑞虎在延續瑞虎品牌時尚休閑運動風格的基礎上,更突出了產品的時尚、運動氣質。全新雙翼式動感前臉設計,輔以雙色前保險杠,使整車更加動感、時尚;而鷹眼造型LED前大燈、新式紅旗造型LED尾燈、新型雙色V型備胎罩和箭式動感防擦條則使新瑞虎增添了幾分活力與大氣。為了向消費者提供時尚休閑的駕乘空間,新瑞虎在內飾上更進行了大幅的改觀。整車采用時下流行的黑色+米色雙色內飾和全新的一體式T形儀表臺,其中中控臺為直瀑式,造型更時尚、簡潔、流暢,運動感十足。

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奇瑞新瑞虎

  在繼承了原瑞虎的高舒適性承載式轎車底盤和懸掛優勢的基礎上,新瑞虎的內“芯”更強大有力。除了現有的1.6 L、1.8 L、2.0 L三種ACTECO自然吸氣發動機車型外,新瑞虎搭載的1.6S機械增壓發動機格外引人注目。作為中國首款機械增壓發動機,核心部件使用伊頓第五代羅茨式增壓器,最大功率110KW,最大扭矩205Nom,百公里綜合路況油耗7.7L,具備動力 強、反應快、免維護、油耗省的顯著特點;與同排量普通發動機相比,動力提升了40%,達到2.4L的動力水平,油耗卻與1.6自然吸氣發動機相當。加上與 瑞虎成熟的五速手動變速箱完美配合,百公里加速時間僅11.2S,給消費者帶來更強勁的推背感,充分享受駕駛的樂趣。

  天津一汽威志V2  新車亮點:時尚可人,價格親民

  威志V2是天津一汽自主研發的一款時尚小車,以全新姿態突破了天津一汽產品的固有形象,設計上更加現代時尚,細節做工也有明顯提升。威志V2整車長3760mm、寬1680mm、高1530mm、2450mm軸距。搭載一汽集團自主研發的1.3L發動機采用VCT-i(智能化連續可變凸輪正時)技術,具有高功率、大扭矩、低油耗特性。

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天津一汽威志V2

  威志V2所采用的手自一體變速器(AMT),可減少頻繁換擋的麻煩,避免因油離配合不佳造成熄火現象的發生,自動與手動擋切換自如,同時,與一般自動變速器相比,維護保養成本更低,日常使用經濟性更佳,對這個級別小車而言,是非常合適的匹配。而這樣一款時尚小車價格僅為4.69萬-5.59萬元,真可謂物美價廉。

TAGS: | 責任編輯:汽車網 |
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