近日,一組一汽馬自達(dá)8在工廠的諜照被曝光。從諜照中可看出國產(chǎn)馬自達(dá)8與今年北京車展上的馬自達(dá)8的尾部(海外版)略有不同,主要體現(xiàn)在尾燈的細(xì)節(jié)變化上。

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于年底前上市 馬自達(dá)8國產(chǎn)版無偽裝諜照
2010年9月19日來源:本站編輯

  近日,一組一汽馬自達(dá)8在工廠的諜照被曝光。從諜照中可看出國產(chǎn)馬自達(dá)8與今年北京車展上的馬自達(dá)8的尾部(海外版)略有不同,主要體現(xiàn)在尾燈的細(xì)節(jié)變化上。

于年底前上市 馬自達(dá)8國產(chǎn)版無偽裝諜照

  海外版馬自達(dá)8車身尺寸為4868mm、1850mm、1685mm,采用了最高可以容納8人的設(shè)計,擁有2950mm的軸距。動力方面,日本原版在動力方面配備了2款發(fā)動機(jī),分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。

于年底前上市 馬自達(dá)8國產(chǎn)版無偽裝諜照

  根據(jù)我們之前獲得的消息,國產(chǎn)馬自達(dá)8將在第四季度上市,先期僅推出2.3L動力,這款發(fā)動機(jī)之前曾搭配在馬自達(dá)6上。一汽馬自達(dá)對這種發(fā)動機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)教,更加重視中低轉(zhuǎn)速的動力表現(xiàn),最大功率為113kW(153馬力)。

于年底前上市 馬自達(dá)8國產(chǎn)版無偽裝諜照

  變速器方面則為4速手自一體變速器。在引入國內(nèi)后,其直接競爭對手將為上海通用的別克GL8和廣汽本田的奧德賽車型。

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