今年6月26日,年產30萬臺的東風乘用車發動機工廠開工建設。該工廠位于東風乘用車公司武漢工廠廠區,占地面積7.2萬平方米,一期建設用地3.2萬平方米。預計2011年下" />

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明年投產 東風乘用車發動機工廠建設中
2010年9月17日來源:本站編輯
 今年6月26日,年產30萬臺的東風乘用車發動機工廠開工建設。該工廠位于東風乘用車公司武漢工廠廠區,占地面積7.2萬平方米,一期建設用地3.2萬平方米。預計2011年下半年竣工投產1.6升發動機,投產時年產量將達到6萬臺,一期產能達到30萬臺。該工廠將陸續投產A平臺1.6升系列發動機(上周有媒體報道其代號為DFMA16),B平臺2.0系列發動機。新開發的機型,包括時下流行的渦輪增壓發動機都將在這個工廠投產。A平臺的代號為DFMA16發動機批量生產后,將裝備在東風風神新款S30上,以及未來的新車型上。

明年投產 東風乘用車發動機工廠建設中

東風乘用車發動機工廠建設中

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東風乘用車發動機工廠建設中

    根據發動機排量,東風乘用車將在目前產品的基礎上向上下延伸,推出相應的產品。目前在售的S30與H30均出自C級平臺,公司已經規劃了D級平臺和B級平臺,D級平臺將生產2.0L到2.4L的中高級轎車,B級平臺主要生產1.3L到1.5L的緊湊型轎車。

明年投產 東風乘用車發動機工廠建設中

東風乘用車發動機工廠建設中

    我們獲悉,一期生產的A平臺的代號為DFMA16發動機由東風汽車公司技術中心歷時5年打造,具有完全自主知識產權、處于國內領先水平。它的最大功率:85/6000(Kw/rpm),最大扭矩:145/3200-4200(Nm/rpm),并且經過200多臺性能試驗和搭載試驗,所有性能指標和技術參數均處于國際領先水平。采用了可變氣門正時技術,使用電子節氣門,提高了燃油經濟性同時降低尾氣的排放。通過選用鑄鋁等輕質材料,整機重量僅為110kg,滿足國Ⅳ規定。 

TAGS:東風 | 責任編輯:汽車網 |
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