大家都知道，在賣舊車時，往往是按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估，已交納的養路費、附加稅、交強險、商業險只是作為參考，對于車價的影響不會像品牌、車況那么直接。“我們一般要求來出售的車必須有交強險，至于其他的保險，意義不大。”一位二手車評估師告訴記者。在車主使用該車繳交的費用中，養路費、年票、車船稅、交強險都不會退還，只有商業險是可退的。而車險包含了一部分利潤價值，即使不退，也不該忽視掉。“其實我們一般都是將未用完的保險計入車價，這樣在賣車的時候，可以增加車的價值。”喜悅二手車的王先生表示，在和他們車行交易的車主里，去退掉車險的人不算多，但是未用完的這部分保險，可以增加車的賣價。如果車主在賣車的時候，意識不到這一點，那確實是一種利益的損失。

    一位剛剛給自己的舊車退完商業險的趙先生告訴記者，一般來說，退保的金額是按天計的，所有保費，除以365天,得出每天的保費，然后乘以尚未到期的天數，再減去12%的手續費就得到了應退的保費金額。記者采訪了安邦車險相關負責人，也驗證了退保的計算公式大致如此。這樣算下來，他的保費是3600元，實際投保期為110天，110天內未出險，可以退得相應的金額為2515元（尚未扣除手續費）。

    記者采訪后發現，很多車主在使用半年后賣車，車險還可以退回幾百元甚至上千元。即使不退，和二手車行或者買家議價時，也應將未用完的車險作為籌碼，提高自己的車價。這樣才算是精明的車主。

    程序繁雜二手車行也“懶得退”

    能賺錢的好事誰不愿意做，可是記者在實際調查中發現，無論是在安邦車險，還是平安車險，賣二手車過程中辦理商業保險退險的車主寥寥無幾。說起原因，廣州寶利捷二手車市場的鐘先生告訴記者，“退險程序比較繁雜，我們一般都會建議直接過戶”。經鐘先生介紹，最慣常的做法就是將收購來的車自帶的保險過戶到未來的二手車買主名下，也算是吸引買主的一個優惠。而有一小部分對保險了解較多的車主會選擇將車險自行退掉，拿回一部分保費。“這樣的情況很少，一般只有在保費剩余較多的情況下才會做。”鐘先生解釋道。喜悅二手車的王先生也對記者表達了相同的觀點。

    記者隨后采訪了平安保險廣州分公司負責車險退保的業務員陶小姐，她介紹說，如果只是過戶剩余車險，需要的資料比較簡單，手續齊全的話，新車主自己到原來購買保險的保險公司營銷網點辦理即可。但如果是退險，手續就不同。陶小姐說，辦理商業保險退保，投保人需攜帶保險單正本、保險單發票正本、投保人身份證原件及復印件、投保人銀行賬號復印件到承保公司辦理。“一般手續齊全，快的話20分鐘可以辦理好，慢的話可能要等一個月以上。”

    手續齊全，無論是本人來退險，還是委托代理人來退都可以（需要攜帶委托書、被保險人身份證）。如果二手車行現在想要賺取前車主的退保費，也必須是在車過戶到私人名下后，再重新建立一個賬戶，保險公司才會把退的保費打到該賬戶上。中介公司不可以去辦理退保事宜，這樣二手車行要做假也非常麻煩。

    答疑解惑

    1

    二手車商收購舊車時將該車保險過戶到自己名下，再退保費，這筆錢就回到了二手車行？

    答疑：寶利捷鐘先生透露過去確實有的二手車行這樣操作過，不過保險公司以及管理部門都禁止中介退保行為后就沒有了。他說：“這種比例很小，一般利潤高的保單才會這樣做，需要新建私人賬戶過戶后才能退保，非常麻煩，車行不會花費很多力氣做這種事。”不過記者了解到，有個別執行規定不嚴格的保險公司，他們和二手車行還是會打打擦邊球，搞暗箱操作來賺取退保利潤，但這種情況不多。

    2車已經出過險了，還能按天退嗎？要不要扣除出險的錢？

    答疑：可以退，出險的賠付不需要扣除。安邦車險的孫先生告訴記者，退險就是按投保天數退，出險沒有與退險無關。在退險的時候也可以全額退款。一般的車險合同都是如此規定的。只要手續齊全就可以辦理。個別保險公司如果不予辦理，或者稱出過險就不可以退是違反保險業規定的，車主可以選擇用法律手段維權。

    3退保是否一定要本人前去辦理？

    答疑：不一定，手續齊全，無論是本人來退險，還是委托代理人來退都可以（需要攜帶委托書、被保險人身份證）。安邦車險負責承保的孫先生告訴記者，根據中國人民銀行反洗錢法的規定，保險公司退的保險費必須打到車主投保時申請的銀行卡賬戶上，除非該卡已失效。因此，如果有另外的人來辦理退保，則必須是在保險成功過戶到第二人名下之后，才能退到第二人的賬戶上。