現象：

　　自主新車扎堆發布

　　在上周三，東風日產在北京發布了自主品牌“啟辰”，從而成為繼廣汽本田、上汽通用五菱之后，第三個擁有自主品牌的中外合資汽車企業。而與此同時傳出的消息，北京現代、廣汽豐田、東風本田、長安福特馬自達等合資車企都要有開發自主品牌汽車的打算。如今，合資汽車企業推出自主品牌，正在成為一種趨勢。

　　盡管這些合資企業的自主品牌汽車還需要相當長一段時間才會投放市場，但由于廠家大張旗鼓的宣傳，目前來到相關品牌專營店看車的消費者都免不了咨詢一下相關信息。

　　觀點：

　　自主品牌價格至關重要

　　在記者詢問中，車主們最關心的是自主品牌汽車的價格。車主王小姐說，既然是自主知識產權了，那廠家就應該有更多的讓利空間，從而讓車主得到實惠。

　　王小姐的依據是，目前民族企業的自主品牌汽車，同樣車型普遍都比合資企業的汽車賣得便宜，性價比都不錯。如果合資企業自主品牌汽車定價高了，恐怕不那么具有競爭力。

　　何小姐特別看重自主品牌的價格。“說實話，這些自主品牌都是新出現的，要想有更廣的知名度恐怕不是一朝一夕的事。而國人買汽車很講究牌子，如果是買了大家都不熟悉的牌子，好像面子就過不去了。”所以，何小姐認為，這些自主品牌汽車要想打入市場，價格至關重要。

　　對這些新車的價格，很多消費者的觀點一致認為，就是比合資企業現有的合資品牌同類型車要低些，最好能與國內民族企業的自主品牌汽車價格相當。

　　分析：

　　預計價格低于合資車

　　對于價格問題，記者采訪了佛山相關品牌的專營店。其中，對關注者眾多的廣汽自主品牌首款新車“傳祺”，記者得到的信息是價格預計在15萬~20萬元。這款有小“凱美瑞”之稱的新車上市時間，廣州要等到亞運會之后，佛山則相對更遲一些。這一預計的售價，符合很多業內人士的預期。

　　對東風日產新發布的自主品牌“啟辰”，有消費者認為其與東風日產的軒逸十分相似，尺寸也與軒逸相差不大。由于其量產還要等到2012年，其價格廠家尚無說法。不過，業內人士分析，如果廠家要把這款自主品牌的新車放在一個很具競爭力的位置，其價格應該至少較同級別的日產品牌車型低1萬至2萬元。