在每屆車展除了新車之外，概念車無疑也是一道亮麗的風景線，這種設計天馬行空、造型五花八門的概念車每每讓觀眾駐步觀望。在本屆巴黎車展，依然有不少亮點概念車登場，其中包括馬自達Shinari、起亞Pop、雷諾DeZir、標致HR1以及歐寶雅特GTC等等都非常有特點，下面我們對這些即將登場的概念車逐一匯總，關注的網友可以看一下！

● 馬自達Shinari

    馬自達汽車在意大利米蘭發布了其最新作品——Shinari概念車，這款車將在巴黎車展亮相。米蘭擁有世界半數以上的著名品牌，是世界五大時尚之都之首，著名的歷史文化名城，這里是全球設計師向往的地方。馬自達選擇在米蘭發布這款未來的車型表明了其對這款車型給予了厚望。

馬自達Shinari概念車

馬自達Shinari概念車

    Shinari是一款四門掀背跑車，一體式進氣格柵碩大而動感，狹長的頭燈設計與保險杠上的線條遙相呼應，銳氣十足，燈眉高聳與輪眉緊密結合，線條直沿襲到車身腰線。前車身側面的燈更像是大燈的延續，線條感非常強烈。尾部的鴨舌式擾流器高翹而凸出，感覺后座力非常強列，蓄勢待發的感覺油然而生。不規則的尾燈組同樣也非常細長，與頭燈設計語言類似。整體而言，尾部設計的層次感較為鮮明，中間凸出上下凹入，X型的線條設計貫穿整個車身。

馬自達Shinari概念車

    Shinari是馬自達的德國、美國和日本三個設計工作室聯合設計的，內飾方面，馬自達表示還將進一步改進。對于這款未來之車，馬自達付諸心血，希望其以后的產品能夠進入到寶馬和奧迪這一梯隊中。

● 起亞Pop

    起亞汽車將在巴黎車展上發布一款新的Pop概念車，唯一的已知的技術參數是該車將采用純電動力，只有三個座椅而且長度僅為三米。起亞Pop概念車是一款設計動感的車型，它的小巧與精致決定了它是面向城市生活的，但詳細的消息現在還沒有發布只能等到今秋法國車展才能知道。

起亞Pop概念車

起亞Pop概念車

    起亞Pop概念車在前排有兩個座椅，它不像傳統車型一樣的采用兩個獨立座椅而是采用連體躺椅式，在第二排有第三個座椅。行李艙空間被安置在后座左側位置。這款Pop概念車是一款前驅車型，也能看出其車門的開啟方式極為有趣。

起亞Pop概念車

起亞Pop概念車

    這款概念車名字是Pop也暗示它是一款偏向時尚的車型，也就是說它的潛在客戶是那些年輕一代人。

● 雷諾DeZir

    近日，雷諾發布了一款全新概念車DeZir，新車將在巴黎車展亮相。DeZir這個名字在法語中的讀音與desire相似，這款雙座轎跑車代表著雷諾最新的設計理念，其中Z代表zero emissions零排放，與現在一些最新的概念車類似是一款全電動車型，并且使用鷗翼車門，造型非常時尚。

雷諾DeZir概念車

雷諾DeZir概念車

雷諾DeZir概念車

    在動力方面，雷諾DeZir概念車使用一款中置電動機，最大輸出功率為110kw，峰值扭矩226Nm。電力由一款垂直放置在后排座椅處的鋰離子電池組提供，其電量為24千瓦時，可使這款車續航160公里。

● 雪鐵龍Metropolis

    當前雪鐵龍旗艦轎車C6在歐洲行政級轎車市場并沒有取得成功，這也促使雪鐵龍方面推出一款全新旗艦轎車來應對市場競爭。其實Metropolis概念車早在今年4月份就已經在上海世博會首發，并一直在法國館公開展出。據悉這款車也將掛著雪鐵龍標識，在國內市場銷售。雪鐵龍Metropolis豪華轎車，這款車的量產車型將命名為DS9。

雪鐵龍Metropolis概念車

    雪鐵龍METROPOLIS具有風箏狀進氣格柵，車身兩側的前燈造型細長。其車長達到了5.3米，車寬達到2米，但車高僅有1.4米，寬大的車身與較長的車長以及較低的車身高度營造出了一種豪華車應有氣勢，同時降低了車身的視覺高度，使整車看上去比較具有運動的氣息。

雪鐵龍Metropolis概念車

雪鐵龍Metropolis概念車

    METROPOLIS概念車采用了混合動力系統，具有全電動驅動模式、燃油驅動模式以及混合動力模式。同時還安裝了雪鐵龍特有的主動液壓懸掛系統，創造出極佳的舒適性。

● 歐寶雅特GTC

    日前，歐寶汽車已宣布全新GTC概念車將正式在2010巴黎車展首度亮相，其手繪圖則同時被曝光。盡管相關參展細節并未公布，但歐寶汽車表示，全新歐寶GTC將是一款“美學與運動完美結合”的全新車型，它可能會是歐寶新賽車的設計語言，且應該是新雅特OPC的雛形。

新雅特OPC草圖

新雅特OPC草圖

    從設計草圖可以看出，全新GTC概念車很大一部分設計是沿用去年上市的雅特五門版，包括銳利的前后大燈、流線型車身線條等。當然，全新GTC概念車仍將會采用典型的三門掀背設計，整體外形要比普通5門板更顯運動特征。

新雅特OPC草圖

    新一代的Astra GTC將搭載一款2.0T發動機，最大動力輸出將達到237PS，峰值扭矩為240Nm。海外有消息顯示還有一個高功率版本的車型，最大動力輸出300PS左右。顯然，全新GTC概念車將可能成為2010巴黎車展上歐寶展臺的主角，而它的到來也將吸引更多歐寶車迷的關注。

● 標致HR1

    之前已經有報道稱，標致將會在即將開幕的巴黎車展上發布EX1概念車。如今，除了這款EX1概念車之外，這家法國汽車公司還將在本屆巴黎車展上發布HR1概念車，這款HR1概念車將會是未來一款基于308設計的緊湊型跨界車的預展車型。憑借這款新車型，標致將進軍B-segment市場，并將與日產Juke等車型展開競爭。

標致HR1概念車

    國外媒體已經于近日拍到了這款HR1概念車的諜照，不過這張諜照圖片只展示出了該車的輪轂和尾部的一小部分。據悉，這款HR1概念車的外觀設計靈感將源于在今年日內瓦車展上亮相的SR1概念車，將會采用流暢的線條設計。

    在動力方面，預計這款HR1概念車會采用與3008 HYbrid4相同的混合動力傳動系：一款2.0升、最大動力輸出為163 bhp的HDi柴油發動機與一臺37 bhp的電動機相結合，同時將配備一款電子控制的6速手動順序式變速箱。

● 蓮花Evora 414E/Proton

    蓮花汽車將在巴黎車展上發布多款新車，其中包括了全新的Esprit、全新的Seven以及兩款混合動力概念車Evora 414E concept和Proton concept。

蓮花新一代Esprit效果圖   

    據消息稱，全新的Seven概念車將被打造成一款全新后輪驅動的新車，并且在西班牙生產。另外，全新Esprit也將亮相，新車將搭載V8以及V10等不同動力輸出的發動機，采用中置后驅布局。同時利用碳纖維和鋁合金打造以減輕車重。

日內瓦車展上亮相的Evora 414E concept

    其中，Evora 414E concept和Proton concept概念車在今年年初的日內瓦車展上已經正式亮相，Evora 414E動力來自一對電動馬達，分別驅動兩個后輪。每臺電動機可以提供204馬力的最大功率和280Nm的峰值扭矩。兩臺電動機的功率之和為414馬力，這也是這臺車414E的名稱由來。

● 捷豹新款XK Coupe

    捷豹將在本月底開幕的2010年巴黎車展上發布一款新的XK Coupe概念車。據稱，這款概念車將更進一步詮釋捷豹公司的設計風格，同時也是為了慶祝公司誕辰75周年紀念。

圖為2011款捷豹XKR

    據悉，這款概念車并不會詳細地預展，將于2012年推出的新一代XK Coupe和敞篷跑車，但是它將預展新一代XK車型的尺寸，新一代XK車型的車身尺寸可能會增大，以提升內部空間，尤其是后座乘客的空間。此外，新一代XK還將轉向更為高端的市場，這將為捷豹推出更小型的XKE換代跑車留出空間。

    這款新概念車還將更進一步詮釋捷豹的新外觀設計，捷豹如今已經舍棄早前的復古外形，而為其跑車車型采用新的前格柵設計。此外，這款概念車預計還會展示捷豹正在研發的混合動力技術。