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吉利年內再推數款車 DSI為大排量服務
2010年9月6日來源:本站編輯

        在9月3日舉行的帝豪EC7 CVT上市活動中,吉利副總裁、銷售公司總經理劉金良在接受采訪時透露:到年底為止,吉利集團將推出包括帝豪EX7 SUV、全球鷹熊貓Cross、雙色版熊貓與英倫SC515-RV的數款新車,時間節點將關注9月中的成都車展和11月舉行的廣州車展;而備受關注的DSI變速器,由于匹配方面的問題,年內不會出現在量產車型上,未來則會批量出現比帝豪EC8更高檔、排量更大的車型上(比如帝豪SUV:EX8、EX9等)。

吉利年內再推數款車 DSI為大排量服務

吉利副總裁、銷售公司總經理劉金良在接受采訪

吉利年內再推數款車 DSI為大排量服務

DSI變速器將更多地匹配于大排量車型上

        劉金良表示,目前帝豪品牌銷量最大的車型基本集中在9萬元左右,而之前,吉利的產品60%都集中在城鄉結合部,而就帝豪而言,目前七成左右的消費者都集中在城市。下一步,吉利將站穩8萬至9萬這個價格區間,突破10萬元的價格瓶頸對吉利而言是一場考驗。即將上市的帝豪EC8則成為第一個面臨考驗的產品。  

  帝豪EX7

        帝豪EX7在今年的上海車展上首次亮相,外觀由意大利設計大師喬治亞羅負責打造,前臉頗有幾分豐田RAV4的味道,上下進氣格柵與中間的黑色保險杠形成一個大嘴的形象,設計飽滿大氣。 尾部設計圓潤簡練,有點類似于轎車的設計風格。

吉利年內再推數款車 DSI為大排量服務

帝豪EX7是吉利汽車的首款SUV

        帝豪EX7尺寸上比奇瑞瑞虎3略大,軸距達到了2660mm,長寬高分別為4600mm、1855mm、1720mm。最小離地間隙172mm,座椅布局為“5+2”模式。

        動力方面,帝豪EX7將會搭載1.8L、2.0L及2.0L柴油發動機,可匹配5速手動、4速自動及CVT變速器,而DSI自動變速器暫不匹配。

        據悉,帝豪EX7有四驅和兩驅兩種版本可以選擇,而率先上市的將是其兩驅車型。

  全球鷹熊貓CROSS

        熊貓CROSS是一款基于熊貓平臺的改款車型,車身尺寸相較熊貓大了一圈,長3813mm,寬1630mm,高1530mm,軸距2340mm。

吉利年內再推數款車 DSI為大排量服務

全球鷹熊貓Cross諜照

        車頂增加的行李架、尾部的外置備胎、熏黑大燈、效仿SUV的前下護板、下圍黑色塑料包圍和更加硬朗的不規則尾燈設計,使其更像一款迷你SUV。動力上,首先匹配1.5L發動機,配合5速手動變速箱。

        據吉利汽車介紹,熊貓CROSS上市后將與現款熊貓同臺銷售,屆時將與長城炫麗CROSS等微型車爭奪市場。

        另據劉金良透露,吉利還將推出一款“花貓”,即雙色版熊貓。但此車型此前未有消息透露,相關細節我們會繼續關注。

  英倫SC515-RV

        英倫SC5-RV車身三圍3919×1745×1505mm,軸距2461mm,典型的緊湊型入門家轎尺寸。犀利的車燈與中網格柵有機融為一體是其最顯著的特征之一,也與鉆石切割風格的車身線條相輔相成。

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英倫SC5-RV即將上市

        英倫SC5-RV動力方面選擇的很豐富,涵蓋了1.3L、1.5L和1.3T三種選擇,其中技術最為出色的JLβ-4G13T渦輪增壓發動機,最大功率95kW/5500rpm,最大扭矩186Nm/2000-4500rpm,在自主廠商的動力配備里屬于較為先進的產品,為了充分發揮1.3T的動力,6擋手動變速器和7擋DCT雙離合變速器將專供這一車型。入門級的1.3L和1.5L則沒有這么幸運,5MT和4AT的搭配勉強進入主流水平。

        根據本站編輯得到的消息披露,該車售價將在5.18~6.66萬元。

TAGS:吉利 | 責任編輯:汽車網 |
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