紅旗HQE量產車諜照

　　在去年的國慶大閱兵上的那款檢閱車正是從紅旗HQE概念車的基礎上改造而來。撇開特制的天窗不看，閱兵車的前臉外觀與紅旗HQE概念車的差別最大。閱兵車的前臉實際上是歷屆國家領導人閱兵車的統一臉譜，它彰顯的是中國式大氣、高貴的氣質。而相對來說，我們得到的諜照上的量產版HQE則與概念車非常接近，大燈部分則與之完全相同。

　　所幸的是，頭部的改動并不太多，而側面與尾部的主要元素都得以保留。整車復古時的設計透露出一種非常高貴的氣質，同時也非常能夠反映出紅旗這個品牌的歷史積淀。不過有一點不得不提，那就是車身側面腰線和下部防擦條都采用了鍍鉻裝飾條，還有尾燈包圍、后備箱蓋上部分，過多的鍍鉻裝飾條略顯多余，部分區域采用車身同色的反光裝飾或許更加貼切，也更加符合中國人的低調內斂的文化風格。

紅旗HQE量產車諜照

　　很遺憾我們本次沒有得到HQE量產版的內飾諜照，但毋庸置疑的是，全真皮內飾是必不可少的。在之前媒體曝光的內飾諜照中，我們看到儀表臺上還是用了不少的桃木材料。

　　動力方面，HQE將采用6.0L V12發動機，它的原始型號為CA12GV，不過在今年的北京車展上，該發動機型號后面增加了一個1，變成了CA12GV1，這說明量產版的發動機很可能再次經過了改造。這款V12發動機的期望最大功率超過300Kw，扭矩超過550Nm。

　　中國已經逐漸變成了頂級豪華車勞斯萊斯、賓利等品牌的主要銷售地之一，今年勞斯萊斯的銷量大增，其中中國貢獻了很大一部分銷量。盡管紅旗相對于勞斯萊斯還處于上升發展階段，但在中國，紅旗HQE量產后肯定會成為勞斯萊斯的有力競爭者。HQE的難點在于，它的手工級別能否達得到勞斯萊斯的級別，以及能夠給與購買者頂級的售后服務。

　　除了紅旗HQE之外，現款盛世的繼任者、一汽投入超過17億的另外一個備受關注的車型--C131也非產值得關注。如果HQE是勞斯萊斯的競爭對手，那么C131則是要從寶馬等常規豪華品牌的手里搶奪市場。相對于HQE，真正能夠跑量的車型，莫過于C131了。

紅旗HQE量產車諜照

　　根據一汽集團在2010年北京車展發布的新品牌戰略，到2012年，在自主轎車方面，中國一汽將在L豪華車、H高檔車、M中高級車、S小型車四大平臺上推出全新及改款車型26輛，其中新產品11款，含4款紅旗產品。這四款到目前已經出現了兩款，即本文主角HQE、前不久曝光的C131，另外北京車展上所展出的豪華SUV可能是第三款。C131是紅旗基于規劃中的H平臺所打造，它的車身尺寸超過5米，軸距超過3米，發動機采用2.0T、2.5L、3.0L三種發動機。

　　從我們之前曝光的諜照來看，這款車型的外形設計風格與HQE完全不同，而是采用了流線型的現代設計。從某種程度上說，常規豪華車確實并不適合采用HQE那樣的復古造型，但如果能夠做成功，那么C131也將能夠成為中國的一款經典車型。

　　現如今的C131相比較奔馳、寶馬等品牌車型，除了紅旗的標志比較吸引人之外，另外一個法寶恐怕又將落到價格身上，但通過性價比走銷量恐怕是任何一個關心紅旗的人所不愿看到的。C131能否打造成中國自主精品豪華車，讓我們拭目以待！