近日獲悉，一汽-大眾即將推出高爾夫2011款年型車，目前新車已經在一汽-大眾長春工廠正式下線。高爾夫2011款預計今年10月份正式發布并上市銷售，最快有望在9月份到店。

一汽-大眾高爾夫

　　目前對于2011款高爾夫的信息較少，2011款高爾夫并不會像邁騰和寶來車型那樣，對外觀、內飾以及配置等進行較大改動，很可能就是一個簡單的年型車。從獲得的消息來看，2011款高爾夫只是在舒適性等方面進行升級，同時還將推出更高配置的車型。

    編輯點評：

    一汽-大眾高爾夫上市以來就處于供不應求狀態，很多地方都沒有現車供應，等待提車或是加價提車的大有人在。這種被稱作“饑餓營銷”的策略讓很多消費者不滿，盡管一汽-大眾也曾辟謠說是“被饑餓了”，但如今不在產能上做文章，反倒先跟風推“新款”，估計這新款也新不到哪去，應該是為了滿足部分消費者喜新厭舊的心態。（文/汽車點評網 吳成科）

    上市10個月來，一車難求的火爆銷售局面持續未改，一汽-大眾高爾夫一汽-大眾高爾夫毋庸置疑已經成為高品質兩廂車的代名詞。近日，記者從一汽大眾知情人士獲悉，這款市場上最熱門車型即將推出2011款新年型車，據介紹，高爾夫2011款已經在一汽-大眾長春工廠正式下線。該人士還表示，高爾夫2011款預計今年十月份正式發布并上市銷售，最快的話有望9月份就會到達經銷商店。

一汽-大眾高爾夫

　　據悉，高爾夫2011款將在舒適感、豪華感和品質感方面進一步升級，同時，為了滿足用戶更高需求，高爾夫2011款還會有更高配置的車型推出。根據一汽-大眾一貫"增配不加價"的作風，高爾夫2011款應該會更具市場競爭力。特別是今年8月17日國家發改委、工信部、財政部聯合公告的第二批"節能產品惠民工程"節能汽車（1.6L及以下乘用車）推廣目錄中，高爾夫全系車型系數上榜，消費者可獲得國家給予每輛3000元的補貼，其火爆熱銷的局面有可能進一步延續。

一汽-大眾高爾夫

　　目前，高爾夫共有配備四種動力總成的8款車型供消費者選擇，其中1.4TSI發動機配合有DSG雙離合自動變速箱或者5擋手動變速箱。得益于TSI+ DSG的完美組合，1.4TSI發動機排量雖然只有1.4L，但在5000rpm時可輸出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm轉速范圍內則可以提供220 N·m最大扭矩平臺，0～100km/h加速時間9.5秒，90km/h等速耗油量僅為5.8L/100km，并且滿足歐4排放標準。高爾夫1.4TSI是不折不扣"小排量、大功率、大扭矩"的代表車型, 其節油環保的優異表現充分滿足了消費者的用車追求。而1.6L發動機除了配備有5擋手動變速箱之外，也搭配有大眾汽車最新的DSG變速箱。

一汽-大眾高爾夫內飾

　　一汽-大眾高爾夫一汽-大眾高爾夫集結了歷代高爾夫的優異品質和性能，并融合大眾汽車全新設計理念及國際先進科技和生產工藝，展現了遠遠高于國內以往A級兩廂車的動感時尚與動力操控，并在品質、安全、舒適等方面達到了更高的車型級別才擁有的水平，是一款定義全新級別的標桿型兩廂車。自2009年10月19日上市以來，市場銷售始終供不應求，一汽-大眾表示，正通過逐步加大產能來滿足市場需求和消費者熱情支持。