日前，海外媒體曝光了一張新一代大眾高爾夫效果圖，新一代高爾夫?qū)⒉捎么蟊奨L1的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，據(jù)悉，新車將會(huì)于2019年正式推出。

　　從曝光的效果圖可以看到，新一代高爾夫采用大眾XL1的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，這將會(huì)使得其風(fēng)阻得到降低。而在車身結(jié)構(gòu)上，新一代高爾夫?qū)⒗^續(xù)基于MQB平臺(tái)打造，車身重量有望低于1100千克。同時(shí)我們還獲悉，由于歐盟將會(huì)在2020年實(shí)施更嚴(yán)格的二氧化碳排放限制，所以新一代高爾夫的研發(fā)將采用更多的節(jié)能技術(shù)。據(jù)悉，新車將還采用類似于沃爾沃的飛輪動(dòng)能回收系統(tǒng)。

　　另外，新一代高爾夫還將使用電子渦輪增壓器，變速箱將會(huì)裝配自動(dòng)耦合系統(tǒng)，其會(huì)在下坡或減速時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，降低油耗。