自主品牌絕不僅限于我國(guó)大陸地區(qū)，在海峽對(duì)岸，臺(tái)灣汽車工業(yè)同樣有著自己的自主夢(mèng)想。清晰記得一次國(guó)際媒體活動(dòng)中，來(lái)自臺(tái)灣的媒體談起LUXGEN時(shí)，激動(dòng)地表示：無(wú)可置疑，LUXGEN距離一流品牌仍有一定距離，不過(guò)他的勇氣令人折服，就臺(tái)灣而言，再多不過(guò)一個(gè)月數(shù)百輛的銷量，但裕隆依然下定決心，推出自己的品牌、自己的車型。

    若想將品牌做大、做強(qiáng)，臺(tái)灣這片區(qū)域市場(chǎng)當(dāng)然滿足不了裕隆的胃口。于是裕隆將眼光放到了祖國(guó)大陸，與實(shí)力雄厚的東風(fēng)進(jìn)行合資，并于2009年通過(guò)審批。按照計(jì)劃，東風(fēng)裕隆將投產(chǎn)裕隆自由的Luxgen納智捷品牌車型，包括一款MPV、一款SUV和一款轎車共3款車型，為迎合國(guó)內(nèi)SUV熱潮，最先投放車型將是Luxgen7 SUV。

    單就品牌而言，Luxgen納智捷的英文名稱與Lexus雷克薩斯有幾分相似，Luxgen由Luxury（奢華、享樂）以及Genius（才華）組合而來(lái)，意指用智慧、科技滿足消費(fèi)者對(duì)豪華、舒適的需求。

    回到車型本身，我們先從外觀說(shuō)起。區(qū)別于急于造車的自主品牌，Luxgen在造車之初便設(shè)計(jì)好了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以至于目前的兩款車型，擁有相當(dāng)明顯的品牌特征。融標(biāo)志一體的飛翼式中網(wǎng)以及夸張的盾形進(jìn)氣格柵很容易讓人想起其另一款MPV車型。

    相對(duì)于霸氣的格柵設(shè)計(jì)，大燈顯得小巧許多，圓潤(rùn)的造型、復(fù)雜的雙炮筒式設(shè)計(jì)顯得相當(dāng)精致。大燈帶有AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，能夠在一定程度上提高夜間行車安全。轉(zhuǎn)向燈分離布置在大燈下方，與圓形霧燈結(jié)伴，組成Luxgen7 SUV較為個(gè)性的前臉設(shè)計(jì)。

    不少人認(rèn)為L(zhǎng)uxgen7 SUV與英菲尼迪FX35長(zhǎng)相接近，但細(xì)細(xì)對(duì)比，兩者更多只是在氣質(zhì)上有所接近，都帶有點(diǎn)跑車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。上挑的側(cè)窗、褶皺明顯的腰線還有帶有幾分肌肉感的輪眉，Luxgen7 SUV給人很強(qiáng)的力量感。

    Luxgen7 SUV的長(zhǎng)度為4800mm，寬大甚至達(dá)到1930mm，是一款體型偏大的中大型SUV車型。與之搭配的，是四只尺寸同樣巨大的18寸鋁合金輪轂。

    由于側(cè)窗線條的上挑設(shè)計(jì)，尾部顯得相當(dāng)厚重、豐滿。一根由前中網(wǎng)延伸出來(lái)的特征線經(jīng)過(guò)側(cè)面拉至尾部，尾窗也由此設(shè)計(jì)成六邊形，相當(dāng)獨(dú)特。尾燈采用長(zhǎng)條式設(shè)計(jì)，通體紅色的設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔。倒車燈、霧燈分離出來(lái)，布置在保險(xiǎn)杠的牌照框兩側(cè)，所形成的T字造型與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。

    值得一提的是，Luxgen7 SUV尾門為電動(dòng)開啟，只需要一按卡片上的按鍵，就可以關(guān)閉尾門。此功能對(duì)于身材矮小的女性車主尤為實(shí)用。

    Luxgen7 SUV共提供彤色、黑色兩種內(nèi)飾色調(diào)，無(wú)論哪種風(fēng)格，都具有濃濃的豪華氣息。

    寬大的中控面板被一塊10.2寸屏幕和數(shù)目繁多的按鍵鎖所占據(jù)。空調(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計(jì)，液晶屏幕附近甚至布置有4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，個(gè)性但視覺上顯得稍稍有點(diǎn)凌亂。

    方向盤為寬大的四幅式造型，多個(gè)多功能按鈕能夠方便駕駛員在形式圖中對(duì)音響、定速巡航以及藍(lán)牙系統(tǒng)等進(jìn)行操作。

    儀表為三圓形布局，白色字體相當(dāng)容易辨認(rèn)。位于速度表中央的藍(lán)色顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，將原本單調(diào)的儀表立體化，有這不錯(cuò)的視覺效果。

    作為L(zhǎng)uxgen系列車型的最大賣點(diǎn)，Luxgen7 SUV搭載了四項(xiàng)具有較高使用價(jià)值的科技系統(tǒng)，包括Eagle View+ 360°環(huán)景影像系統(tǒng)、Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)以及LDWS+行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)。

    除上述的四個(gè)電子系統(tǒng)以外，Luxgen7 SUV其他安全裝備也不甘落后。ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS循跡防滑控制系統(tǒng)、ASF主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、六安全氣囊等也都有所裝備。

    另外Luxgen7 SUV全系標(biāo)配了Luxgen THINK+整合咨詢平臺(tái)（在不同配置車型上，該系統(tǒng)功能有所區(qū)別）。該整合咨詢平臺(tái)為L(zhǎng)uxgen與智能手機(jī)巨頭HTC共同研發(fā)，在23顆ECU的幫助下，整合了影音娛樂、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、形車安全、車主專屬以及系統(tǒng)設(shè)定等系列功能。這與榮威剛推出的Inkanet有相似功能。

    除此之外，Luxgen7 SUV還在其他配置上狠下功夫。舒適性配置方面，三分區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排影音系統(tǒng)、豪華真皮電動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)/加熱/按摩座椅等豪華裝備都出現(xiàn)在配置表單中。

● 豐富的配置讓人眼花繚亂，Luxgen7 SUV的機(jī)械基礎(chǔ)又有怎樣的表現(xiàn)呢？

    動(dòng)力方面，Luxgen7 SUV僅提供一款2.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由裕隆自主研發(fā)，最大功率為130kW（175馬力）/6000rpm，最大扭矩達(dá)到280Nm/2500-4000rpm。據(jù)廠方介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Garrett專為此款發(fā)動(dòng)機(jī)所開發(fā)調(diào)教的渦輪增壓器以及輕量化部件。

    與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自日本愛信的5速手自一體變速器。這臺(tái)變速箱擁有6組自我學(xué)習(xí)模式，而且內(nèi)建有10種行駛模式，能夠根據(jù)不同路況，持續(xù)監(jiān)控?fù)跷弧�發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛速度以及穩(wěn)定控制系統(tǒng)的狀況，在各種模式中進(jìn)行選擇。

    作為SUV車型，Luxgen7 SUV還提供4WD型號(hào)。四驅(qū)車型采用了來(lái)自日本JTEKT的電子式扭力耦合器，能夠在2WD-AUTO-LOCK三個(gè)擋位間進(jìn)行切換，并且整合了ABS/EBD/TCS/ESC電子程序，能夠進(jìn)行相互協(xié)同運(yùn)作。

    作為裕隆的自主品牌力作，可以看出Luxgen7 SUV在設(shè)計(jì)及配置上均花費(fèi)不少心思。從目前得到的消息來(lái)看，東風(fēng)12萬(wàn)產(chǎn)能工廠正在建設(shè)之中，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)可以進(jìn)行投產(chǎn)。從該車型的83.8-114.8萬(wàn)新臺(tái)幣（折合人民幣約為17.84-24.43萬(wàn)元）售價(jià)來(lái)看，新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定漢蘭達(dá)等城市SUV車型，同時(shí)將對(duì)尺寸稍小的CR-V等產(chǎn)生壓力。