斯柯達-昊銳
7月份銷量:2309輛
斯柯達昊銳 |
指導價 |
商家優惠價 |
優惠幅度 |
現車情況 |
昊銳 1.8TSI手自動一體 尊雅版 |
23.59萬 |
20.99萬 |
26000元 |
有現車 |
昊銳 1.8TSI手自動一體 貴雅版 |
21.59萬 |
20.19萬 |
14000元 |
有現車 |
昊銳 1.8TSI手自動一體 優雅版 |
20.59萬 |
19.19萬 |
14000元 |
有現車 |
昊銳 1.8TSI手自動一體 智雅版 |
19.19萬 |
17.79萬 |
14000元 |
有現車 |
昊銳 1.8TSI手動 智雅版 |
17.99萬 |
16.79萬 |
12000元 |
有現車 |
昊銳 2.0TSI手自動一體 旗艦版 |
27.13萬 |
24.53萬 |
26000元 |
有現車 |
昊銳 2.0TSI手自動一體 尊雅版 |
25.09萬 |
23.09萬 |
20000元 |
有現車 |
昊銳 2.0TSI手自動一體 貴雅版 |
23.09萬 |
21.49萬 |
16000元 |
有現車 |
昊銳 2.0TSI手自動一體 優雅版 |
22.09萬 |
20.49萬 |
16000元 |
有現車 |
昊銳 1.4TSI 手自動一體 優雅版 |
19.99萬 |
19.69萬 |
3000元 |
少量現車 |
昊銳 1.4TSI 手自動一體 智雅版 |
18.59萬 |
18.29萬 |
3000元 |
少量現車 |
昊銳 1.4TSI 手動智雅版 |
17.19萬 |
16.89萬 |
3000元 |
少量現車 |
東風本田-思鉑睿
7月份銷量:1548輛
點評:思鉑睿依然孤獨著,在東本對這款中高級轎車輸入特有的謳歌品牌的運動訴求時,思鉑睿也在這一細分市場中迷失了方向。被定義小眾的CR-V銷量已經超越了這一價格級別所有的中高級轎車,即使從車型本身的配置價格比同門CR-V超值的思鉑睿,但還是難覓消費知音。當雅閣攜同凱美瑞創下百萬銷量時,難道思鉑睿要等豐田新銳志到來才有一翻作為?
市場行情:思鉑睿全系列現車比較充足,色系主要集中在黑色與灰色這兩種大眾顏色,現金讓利最高已經達到了2.5萬元。
思鉑睿 |
指導價 |
商家優惠價 |
優惠幅度 |
現車情況 |
思鉑睿 TYPE-S NAVI |
27.18萬 |
24.68萬 |
25000元 |
有現車 |
思鉑睿 TYPE-S |
25.58萬 |
23.58萬 |
20000元 |
有現車 |
思鉑睿 2.4L尊貴導航版VTi-S |
26.58萬 |
24.08萬 |
25000元 |
有現車 |
思鉑睿 2.4L尊貴版VTi-S |
24.98萬 |
22.68萬 |
23000元 |
有現車 |
思鉑睿 2.4L豪華版VTi |
23.78萬 |
21.48萬 |
23000元 |
有現車 |
7月份銷量:3585輛
點評:老馬6的“B計劃”再次把這款老車型推上了萬輛俱樂部,然而新一代睿翼卻徘徊在2、3千輛月銷量的檻,有了成功的降價經驗,睿翼的推動力已經從此前的“日系小寶馬”品質宣傳轉移到性價比上,經過幾個月的超2萬元的降價后,睿翼的市場逐漸有起色,但只要老馬6的市場余力在,睿翼仍然只充當高端補充的作用,除非有一天也進入14萬區間。
市場行情:睿翼2.5L現車最高優惠2.6萬元。而2.0L也有1.3元優惠,比前段時間的幅度有所加大,其中手動2.0L最低報價16.38萬元,貨源情況充足。
馬自達睿翼 |
指導價 |
商家優惠價 |
優惠幅度 |
現車情況 |
馬自達睿翼 2.5L導航版 |
24.98萬 |
22.38萬 |
26000元 |
有現車 |
馬自達睿翼 2.5L至尊版 |
22.98萬 |
20.38萬 |
26000元 |
有現車 |
馬自達睿翼 2.5L尊貴版 |
21.68萬 |
19.08萬 |
26000元 |
有現車 |
馬自達睿翼 2.0L豪華版 |
19.48萬 |
18.18萬 |
13000元 |
有現車 |
馬自達睿翼 2.0L手動版 |
17.68萬 |
16.38萬 |
13000元 |
有現車 |
一汽豐田-新皇冠
7月份銷量:2522輛
點評:“加長、豪華功能”,能為中國市場改變的,豐田新皇冠都做到了,89萬的價格上限連雷克薩斯都覆蓋,但與奧迪A6L,甚至A4L的拼弈中,新皇冠卻難以占到便宜,市場份額還不如老款的皇冠。特別企事業的采購方面,新皇冠明顯處于劣勢,而大幅降價走個體市場,運動豪華的寶馬、奔馳更是皇冠難以逾越的,難道最后只能與謳歌、英菲尼迪小眾豪華品牌并驅?
市場行情:新皇冠目前在滬現車充足,4S店現金優惠從2萬元一直攀升到最高4萬。
新皇冠 |
指導價 |
商家優惠價 |
優惠幅度 |
現車情況 |
新一代皇冠 3.0L Royal Saloon VIP |
49.98萬 |
45.98萬 |
40000元 |
有現車 |
新一代皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 |
46.76萬 |
42.76萬 |
40000元 |
有現車 |
新一代皇冠 2.5L Royal 真皮天窗版 |
33.98萬 |
30.38萬 |
36000元 |
有現車 |
新一代皇冠 2.5L Royal 真皮天窗導航版 |
36.98萬 |
33.37萬 |
36100元 |
有現車 |
東風日產-新奇駿
7月份銷量:3932輛
2010款新奇駿 |
指導價 |
商家優惠價 |
優惠幅度 |
現車情況 |
2010款奇駿 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD |
26.98萬 |
24.98萬 |
20000元 |
有現車 |
2010款奇駿 2.5L XV 旗艦版 CVT 4WD |
25.88萬 |
23.88萬 |
20000元 |
有現車 |
2010款奇駿 2.5L XL 豪華版 CVT 4WD |
23.98萬 |
21.98萬 |
20000元 |
有現車 |
2010款奇駿 2.5L XL 豪華版 MT 4WD |
22.98萬 |
20.98萬 |
20000元 |
有現車 |
2010款奇駿 2.0L XE 舒適版 CVT 4WD |
21.78萬 |
19.78萬 |
20000元 |
有現車 |
2010款奇駿 2.0L XE 舒適版 MT 4WD |
20.78萬 |
18.78萬 |
20000元 |
有現車 |
東風悅達起亞-秀爾
7月份銷量:
點評:在10萬左右的家用車市場,可以說是實用至上,如果在實用的基礎上添加個性,也不失為一個熱門選擇。帶著“韓流”的秀爾在外觀上獨樹一幟,一亮相就頗受青睞,但上市后銷量卻與預期差距很大。有著性價比慣性的起亞,并沒有做多少鋪墊,首先就在價格上作文章,數月下來對銷量的促進仍不明顯,在個性的外觀下,這一細分市場的消費需要一個接受過程,起亞有些急了。
市場行情:近期秀爾部分車型的優惠又有所加大,其中2.0AT最高可優惠1萬元,基本版車型價格已跌破10萬元。
起亞秀爾(soul) |
指導價 |
商家優惠價 |
優惠幅度 |
現車情況 |
東風悅達起亞秀爾 2.0AT Premium |
14.18萬 |
13.18萬 |
10000元 |
有現車 |
東風悅達起亞秀爾 2.0MT GLS |
12.88萬 |
11.98萬 |
9000元 |
有現車 |
東風悅達起亞秀爾 1.6AT Premium |
12.78萬 |
11.88萬 |
9000元 |
有現車 |
東風悅達起亞秀爾 1.6AT GLS |
12.58萬 |
11.68萬 |
9000元 |
有現車 |
東風悅達起亞秀爾 1.6MT GLS |
11.58萬 |
10.78萬 |
8000元 |
有現車 |
東風悅達起亞秀爾 1.6AT GL |
11.48萬 |
10.78萬 |
7000元 |
有現車 |
東風悅達起亞秀爾 1.6MT GL |
10.38萬 |
9.78萬 |
6000元 |
有現車 |
榮威350
7月份銷量:
點評:把新上市不久的榮威350列入失意車型之列實有些不忍,或許說榮威350還停留在品牌的宣傳上,市場銷量并不是最重要的,但對于上汽的經銷商來說,已經按捺不住了。當現貨供應不是問題的時候,促銷跟進已經反映出急切心態,畢竟3G營銷已經有一段時間,該讓消費者真正去體驗這款自主精品的真正內涵。
市場行情:榮威350有部分現車供應,價格優惠可以商談2000元-3000元,終端市場全系報價可優惠6000元。
榮威350 |
指導價 |
商家優惠價 |
優惠幅度 |
現車情況 |
榮威350D 1.5AT 訊豪版 |
12.47萬 |
11.87萬 |
6000元 |
有現車 |
榮威350C 1.5AT 訊逸版 |
11.47萬 |
10.87萬 |
6000元 |
有現車 |
榮威350C 1.5MT 訊智版 |
10.27萬 |
9.67萬 |
6000元 |
有現車 |
榮威350S 1.5AT 訊達版 |
10.07萬 |
9.47萬 |
6000元 |
有現車 |
榮威350S 1.5MT 訊馳版 |
8.97萬 |
8.37萬 |
6000元 |
有現車 |
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