瑞風(fēng)穿梭柴油版 

　　主打環(huán)保節(jié)能概念

　　8月26日，江淮瑞風(fēng)穿梭系列定制柴油版車型舉辦上市儀式。

　　自2002年第一輛瑞風(fēng)下線以來，在短短幾年的時(shí)間內(nèi)，瑞風(fēng)連續(xù)問鼎MPV銷售冠軍。今年1~7月，瑞風(fēng)銷量達(dá)到37939輛，繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場(chǎng)。

　　在MPV市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，與其在業(yè)內(nèi)屢獲大單有重要關(guān)系。7月30日，江淮瑞風(fēng)在重慶南坪國(guó)際車展中心廣場(chǎng)完成了723臺(tái)瑞風(fēng)醫(yī)療救護(hù)車的交車儀式。此次交車儀式由重慶市衛(wèi)生局主辦，是重慶史上規(guī)模最大的一次政府采購(gòu)行動(dòng)，再次證明了瑞風(fēng)在政府和行業(yè)采購(gòu)市場(chǎng)中不可撼動(dòng)的地位。

　　盡管瑞風(fēng)歷年來均取得了良好的銷量，但江淮絲毫沒有減緩擴(kuò)展瑞風(fēng)譜系的速度。瑞風(fēng)穿梭柴油版車型，采用了技術(shù)先進(jìn)的柴油機(jī)，豐富了瑞風(fēng)柴油系列車型的品類，也進(jìn)一步強(qiáng)化了瑞風(fēng)在節(jié)能MPV領(lǐng)域里的美譽(yù)度。

　　據(jù)悉，自從2002年開發(fā)出第一輛柴油商務(wù)車之后，瑞風(fēng)就一直在推動(dòng)中國(guó)商務(wù)車柴油化進(jìn)程。2003年瑞風(fēng)柴油車批量上市，多次中標(biāo)國(guó)內(nèi)大宗采購(gòu)。此次上市的瑞風(fēng)穿梭柴油版車型所搭載的2.8升柴油機(jī)是4DA1-2B1發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)，電控系統(tǒng)采用了國(guó)際上最先進(jìn)的ECU，百公里油耗只有7.5升，排放達(dá)到歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，與同類排量的汽油車相比，有害物質(zhì)及氣體排放大幅減少。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版 開創(chuàng)微客柴油時(shí)代

　　日前，國(guó)內(nèi)首款小排量柴油微客開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版上市，共有基本型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型四款車型，價(jià)格從46900元起。

　　據(jù)悉，搭載奇瑞ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)優(yōu)柴油版以動(dòng)力強(qiáng)勁和省錢為核心賣點(diǎn)。在省錢方面，以一年跑5萬公里計(jì)，能幫用戶節(jié)省1萬元，作為首批節(jié)能汽車之一，用戶購(gòu)車還可享受3000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

　　開瑞汽車銷售公司總經(jīng)理李建國(guó)介紹，ACTECO1.0D節(jié)油性高，動(dòng)力強(qiáng)勁，是更符合城鄉(xiāng)用戶運(yùn)輸需求的新一代動(dòng)力技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合路況油耗為5.5~5.6L/百公里。同時(shí)，因博世高壓共軌技術(shù)的運(yùn)用，其動(dòng)力表現(xiàn)出色，最大功率為63馬力，最大扭矩達(dá)125N.m，動(dòng)力媲美很多1.5L排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。除了出色的動(dòng)力輸出與節(jié)油表現(xiàn)，優(yōu)優(yōu)柴油版在空間和配置方面與汽油版一樣出色。開瑞優(yōu)優(yōu)長(zhǎng)、寬、高尺寸為3993mm×1607mm×1908mm，屬于4米主流車型，空間最大近4000L，在折疊收起第3排坐椅的情況下，開瑞優(yōu)優(yōu)車內(nèi)的載貨空間容積達(dá)到2000升。此外，柴油版優(yōu)優(yōu)繼承了汽油版的配置優(yōu)勢(shì)，如B級(jí)轎車配備的四輪碟剎、四門自動(dòng)閉窗系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向等，為駕乘者提供了更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　同時(shí)，隨著開瑞“一諾三金”服務(wù)的實(shí)施，包上門、包代步和發(fā)動(dòng)機(jī)10年包修等服務(wù)承諾，讓優(yōu)優(yōu)柴油版的后期保養(yǎng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以“省錢”為核心賣點(diǎn)的開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版對(duì)運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶有先天的吸引力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的微車市場(chǎng)，將吹響新一輪的“節(jié)油”沖鋒號(hào)。

　　比亞迪中高端汽車市場(chǎng)的力作

　　M6售價(jià)13.98萬起

　　作為比亞迪沖擊中高端汽車市場(chǎng)的力作，M6自各大車展亮相以來，備受業(yè)界和消費(fèi)者關(guān)注。

　　8月26日，M6正式登陸河南。據(jù)介紹，比亞迪M62.0L舒適型售價(jià)為13.98萬元，2.0L豪華型售價(jià)為15.08萬元，2.4L尊享型售價(jià)為17.88萬元，2.4L旗艦型售價(jià)為23.98萬元。

　　M6的外觀融合時(shí)下流行的子彈頭式設(shè)計(jì)，流暢的車身線條，飽滿的尾部設(shè)計(jì)，全方位體現(xiàn)出M6的高貴與優(yōu)雅。

　　豐富豪華的配置是M6的又一亮點(diǎn)：大型寬景前天窗、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、KEYLESS（無鑰匙）系統(tǒng)、安全輔助駕駛系統(tǒng)、車載娛樂通訊系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等數(shù)字化智能配置一應(yīng)俱全。此外，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4820mm×1810mm×1765mm的充�？臻g，完全滿足消費(fèi)者的商務(wù)接待和家庭出游需求。 

　　據(jù)比亞迪河南潤(rùn)佳4S店總經(jīng)理李耀偉介紹，M6配備2.4L自動(dòng)擋和2.0L手動(dòng)擋兩種車型，分別采用三菱頂級(jí)的4G69冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)和BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，二者均達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)中國(guó)路況全面改進(jìn)的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架，提升了其承載能力，同時(shí)保證了良好的操控性和穩(wěn)定性。

　　高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)也將是M6的一大優(yōu)勢(shì)：整體沖壓側(cè)圍、3H高剛性車身、安全籠結(jié)構(gòu)等精心設(shè)計(jì)，駐車可視系統(tǒng)、倒車可視系統(tǒng)、6安全氣囊等防護(hù)性配置，將帶給駕乘者超越同級(jí)車的安全保護(hù)。