新銳志運動版

    新銳志總體和海外版極為相似，前大燈、中網和前保險杠以及霧燈和現款車型相比有較大的改動，前發動機艙占據車身的較大比例。尾部設計采用了層次感極強的線條，另外尾部排氣管沒有采用上一代的嵌入式設計。

新銳志普通版

    新一代銳志的長寬高分別為4735mm、1795mm、1435mm，軸距2850mm，相比現款銳志更寬更低，另外新銳志的軸距達到了2850mm，可以保證銳志內部空間的寬敞，消弱了車身尺寸短小對車內舒適性帶來的不利影響。

    此外，新一代銳志的前后軸重量分配為54:46，風阻系數為0.28。為了適應93號汽油，新銳志將老款5GR V6 2.5L發動機最大功率調低了3kw，輸出參數為142kw/6200rpm、峰值扭矩236N·m/4400rpm。從目前進入到工信部新車目錄的代號來看，國產新銳志將不會搭載3.5L發動機，而是采用與現款銳志一樣的2.5L和3.0L發動機。

    其中，2.5升V6汽油發動機0～100公里的加速時間只需9.0秒，但油耗表現平平，達到13公里/升。除了運動套件外，輪轂的尺寸和樣式也不相同，普通版車型采用普通的五幅樣式，尺寸為215/60 R16。而風尚旗艦版車型為多幅式設計，尺寸為235/45 R18。

    變速箱部分，新銳志全系標配6速super ECT手自一體變速箱，提供S擋模式和手動模式，并且在高配車型上還配備了方向盤換擋撥片。懸架部分則與現款車型保持一致，采用前部雙叉臂/后部多連桿的型式。另外，除了后驅車型外，海外新銳志還提供四驅版本，但國內有可能不會引入。

    海外版新銳志內飾的整體設計雖然沒有太多驚喜，但其配置卻相當豐富。在主動安全性方面，新銳志采用了雷克薩斯車型上常見的車身動態綜合管理系統(VDIM)。VDIM系統集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多種配置，可對車輛的行駛狀態實施控制。