日本第三大汽車生產(chǎn)商日產(chǎn)昨日發(fā)生大規(guī)模召回,公司發(fā)言人表示由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火繼電器存在缺陷,需要在全球范圍內(nèi)召回約214萬輛轎車。
日產(chǎn)在華合資伙伴東風(fēng)汽車有限公司昨日稱,按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,已向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,決定從2010年 11月28日起,召回自2004年11月17日至2006年 5月22日期間生產(chǎn)的頤達(dá)、騏達(dá)轎車,數(shù)量為102708輛;2006年3月30日至2006年 7月27日期間生產(chǎn)的軒逸轎車,數(shù)量為109輛,以上三種車型共計(jì)102817輛。
據(jù)悉,導(dǎo)致本次召回所涉及的車輛可能因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙繼電器盒內(nèi)的點(diǎn)火繼電器導(dǎo)通不良而引起發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良,可能造成熄火,存在安全隱患。
為什么昨日發(fā)出召回令,而要到下月底才實(shí)施召回呢?據(jù)悉,這是因?yàn)樯婕褒嫶笳倩亓浚嘘P(guān)備件進(jìn)口需要準(zhǔn)備。日產(chǎn)方面告訴記者,專營(yíng)店將對(duì)召回對(duì)象車輛更換對(duì)策后的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火繼電器,消除缺陷所需時(shí)間約為1個(gè)小時(shí)。
日產(chǎn)表示,召回對(duì)象車輛生產(chǎn)時(shí)間之后生產(chǎn)的頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸已采用沒有缺陷的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火繼電器。
10月已發(fā)出10道召回令
在全球方面,日產(chǎn)在日本本土召回9大車型,涉及834759輛。此外在北美和歐洲市場(chǎng)分別召回761528輛、354170輛缺陷汽車。日產(chǎn)表示,目前未收到因此而發(fā)生的人員傷亡事故報(bào)告。
此外,昨日豐田汽車也在華宣布,由于傳動(dòng)軸箍帶缺陷,計(jì)劃自2010年11月15日起召回部分豐田海艾士(HIACE)汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國(guó)內(nèi)地共涉及車輛5439輛。
截至昨日,10月已發(fā)出了10道召回令,也讓今年我國(guó)已實(shí)施汽車召回?cái)?shù)字增加到了61起,超過去年的56起,創(chuàng)下了歷史新高。
日產(chǎn)涉及在華召回情況
具體型號(hào):DFL7160、DFL7161
年款:2004-2006
涉及數(shù)量:102708
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