來自世界衛生組織的數據顯示，交通事故已經成為僅次于疾病的兒童死亡原因，而其中重要的一點，就是兒童在乘車時沒有掌握正確的方法。海外某國家公路局(Swedish RoadAdminstration)汽車安全專員AndersLie告訴我們，4歲以前嬰幼兒乘車時應坐在后向式的兒童座椅上，稍大一些的兒童應使用增高坐墊，直至身高達到140厘米，年齡至少達到10歲。

　　增高墊的作用是讓孩子增加座位高度讓安全帶綁在正確位置，沒裝增高墊的安全帶一般綁在了接近孩子的脖子的地方給孩子安全帶來很大危害!　　

增高墊的重要性 兒童座椅增高墊評估(圖)

增高墊的重要性 兒童座椅增高墊評估(圖)

   研究者評估了72個增高墊的安全帶安裝，設定了最佳增高墊（贏得BEST BET或GOOD BET的頂級評級），因為這樣的增高墊在大部分車輛上都能夠正確固定使用增高墊年齡兒童的安全帶。而最差的增高墊則是美國公路安全保險協會不會推薦的，因為它們在安裝安全帶方面表現很差。好的增高墊會讓膝部安全帶從兒童大腿的上方跨過，并將肩部安全帶固定在肩部的中間位置上。美國公路安全保險協會沒有進行碰撞測試來評估增高墊

　　。其關注點放在安全帶的安裝上，而不是碰撞表現上。

　　“第一次，頂級增高墊的數量超過了美國公路安全保險協會不會推薦的增高墊，”該協會負責研究的高級副總裁Anne McCartt表示。“現在，越來越多的汽車制造商正在關注安全帶的安裝，這一點從我們的評級上清楚可見。”

　　21個增高墊是BEST BET類型，7個是GOOD BET類型，還有8個是美國公路安全保險協會完全不會推薦的類型。這代表著一種市場轉變，去年，美國公路安全保險協會評估的60個增高墊中只有9個贏得了BEST BET評級。

　　即使表現很差的增高墊在今年評估的增高墊中占據的份額小了一些，但是36個增高墊處于中間評級，因為它們在大部分的小轎車、小貨車和SUV車型上不能總是很好地安裝安全帶。這些增高墊中的大部分是無靠背的增高墊，能夠提供很好的膝部安全帶安裝，但是不能提供很好的肩部安全帶安裝。

　　如何評估增高墊：美國公路安全保險協會的工程師利用平均年齡6歲的假人碰撞測試對增高墊進行了評估。他們評估了，在涵蓋所有安全帶構造方式的4種情形下，各種類型車輛內三點式的膝部和肩部安全帶是如何將假人固定在每個增高墊內的。增高墊的總體評級是基于各種評估得分的總和得出的。

　　“消費者不會買到適合每輛家用車的增高墊。一些增高墊可能很好，但是家長依然需要試驗增高墊，來看看膝部和肩部安全帶安裝得是否非常適合他們的孩子，”McCartt表示。

　　增高墊的安裝很重要：目前還沒有任何聯邦標準規定增高墊應該如何固定安全帶。政府的碰撞表現動態測試不能衡量出增高墊的表現，美國全國公路交通安全管理局只通過使用起來是多么簡單來為增高墊進行了評級。

 
靠背增高墊

      靠背增高墊

　　　2008年，美國公路安全保險協會開始評估增高墊，以幫助選擇適當的增高墊而不再靠猜測。從那以后，一些汽車制造商采用了該協會的測試方案和兒童加高座椅的固定裝置，來幫助評估他們正在設計的新增高墊的安全帶安裝。Britax兒童安全公司就是其中的一個。這家位于北卡羅萊納州的公司今年獲得了一個BEST BET(Britax Frontier 85)評級和一個GOOD BET(Britax Parkway SG)評級。“這些方案在證實我們的兒童加高座椅是被設計用于使安全帶的布置和安裝最佳化方面是無價的，”Britax兒童安全公司表示。　　

無靠背增高墊

　　無靠背增高墊

　　增高墊主要有兩種類型：高靠背的和無靠背的。一些高靠背的增高墊可以用兩種用法，去掉靠背就將其轉變成了無靠背增高墊。這些增高墊有兩個評級，一種模式一個，因為安全帶的安裝會因模式的不同而有所不同。

　　高靠背增高墊有肩部和膝部安全帶跨過身體路徑的內置引導，而且可以為頭部提供一些支撐。無靠背類型的增高墊有膝部安全帶引導，但是在許多車型上，家長可能需要用一個塑料夾子來適當地固定肩部安全帶的位置。