市民葉先生：既然是做二手車生意，當然得有停車的地兒，這樣才能方便客戶看車。店面門口的人行道是公共資源，是屬于大家的，不是店家自己的。在人流量、車流量大的鬧市區，車堵了路，會形成交通隱患。我想，這些中介（至少其中大部分）應該都是有營業執照合法經營的。那我就很好奇，工商部門對市區里的二手車交易中介有什么資質認定嗎？“是否擁有停車場地”這一條是不是認定的標準之一呢？如果沒有停車場也能獲取營業執照，那豈不是無形中默許了這種占道停車的行為？所以我認為，在經營審批環節就應當嚴格把關，提高門檻，這樣才不至于造成管理困難。

　　統一規劃停車場

　　網友佛前的塵：在烏石浦一帶，這種情況由來已久。這種歷史形成的二手車交易地帶由于集群化經營，生意只會越來越好。我建議就在那一片區規劃出專門用來停二手車的場地，將店面與車子分開，客戶到店里了解完情況，再前往車場看車。

　　商家自覺很重要

　　市民陳女士：我覺得這個問題在沒能徹底解決之前，得靠商家自覺。你停在門口就停吧，但起碼得給行人、電動車、自行車讓出一條寬點的路啊。另外，那些把車停在車行道和斑馬線上的商家，明顯是違法啊，交警應該趕快管一管。

　　網友孤星：看了商報的報道，有部門說“現場執法時這些商家就趕緊把車上的租賃牌子取下來，這樣就變成違章停車了，而違章停車得交警才能管”。如果是這樣，可以一到現場就先拍照嘛，有證據難道商家還賴得了？