2.0T車型篇:智雅版最性價比較高
2.0T版沃爾沃XC60作為剛剛與消費者見面的全新車型,其在外觀方面卻與老款3.0 T6車型相比并沒有發生什么變化,一如既往的散發著沉穩、大氣,那種北歐冰雪王國特有氣質。不僅如此,整體車身尺寸也并沒有發生什么改變,長、寬、高分別為4628/1891/1713mm,而2774mm軸距也與老款車型保持一致。看來價格相對降低的2.0T車型所帶給人們的第一印象依然良好,而它的最大變化則是全新搭載的動力傳動系統。
2.0 GTDi引擎
沃爾沃XC60 2.0T車型所搭載的引擎同樣擁有缸內直噴和渦輪增壓等技術,但排量被縮減至2.0L,氣缸數量也減少為4個,最大功率為149KW/6000rpm,最大扭矩300N·m/1750-4000rpm,與6速Powershift雙離合變速器配合,官方公布的百公里加速時間僅為8.9秒,綜合油耗為8.5L/100km。雖然從數值上看,排量減小的引擎動力方面的確不如3.0T那樣迅猛,但對經常開著它游走在城市中的人們來說,則更加適合。因為在像北、上、廣這樣經常發生擁堵的地方,如果平時不怎么常跑高速的話,開著3.0T車型在路上挪動實在有點浪費能源。另外,雖然2.0T的最大扭矩與3.0T的440N·m相差不少,但輕松驅動XC60絕不是問題。另外,2.0T發動機在1750-4000rpm這一轉速區間內便可持續輸出扭矩峰值,相對3.0T引擎它的動力爆發點更早,這樣也更適應城市行車路況,讓駕駛者的操控更加輕松。
六速Powershift雙離合變速箱
與2011款沃爾沃XC60 2.0T車型引擎相匹配的是六速Powershift雙離合器變速器,和目前沃爾沃C30上的那套完全相同。這款變速器與傳統自動變速箱相比,Powershift雙離合器變速器的換擋動作更敏捷、高效,實際表現與大眾旗下的DSG雙離合變速箱也并沒有太多差異。
除了以上那些,2.0T版本沃爾沃XC60與3.0T車型還有一個本質區別,就是它并沒有配備全時四驅系統,只是普通前置前驅SUV,因而越野實力這個詞與該款車型就基本沾不上邊了。不過這樣做的好處便是可將制造成本大大降低。而且這種“簡配行為”對此次全新推出的2.0T車型來說卻相當厚道,因為該車型就是要做到更經濟、更舒適、更實用。試想一下,久居在城市的人們在整個用車過程中,又會有幾次去到山間夜路上去撒野呢?
沃爾沃XC60 2.0T車型配置對比表格 | |||
相關配置 | 舒適版(39.80萬) | 智雅版(45.80萬) | 至尊版(50.80萬) |
PCC人機溝通+ 無鑰匙啟動 |
○ | ○ | ● |
真皮座椅 | ○ | ● | ● |
前排電動座椅 | ○ | ● | ● |
電動后尾門 | 選裝 | 選裝 | ● |
氙氣大燈 | ○ | ● | ● |
BLIS盲點信息系統 | 選裝 | 選裝 | ● |
雨量傳感器 | ○ | ● | ● |
電動天窗 | ● | ● | ● |
車載藍牙 | ○ | ● | ● |
側氣囊+氣簾 | ● | ● | ● |
備注:R-Design車型配備了運動套件 |
配置方面,除了個性十足的R-Design版車型外,XC60 2.0T版本其余三款車型的配置特點與其各自名字很相符。至尊版車型做到了全能配備,像PCC人機溝通系統、無鑰匙啟動、氙氣大燈、BLIS盲點信息系統以及車載藍牙系統等一應俱全,不過超過50萬的售價似乎對大部分想購買2.0T車型的消費者來說有點偏高。雖然舒適版車型不到40萬的價格非常具有誘惑力,但它卻僅僅是在配備基礎設施的前提下,提供了如電動后尾門等選裝配置。這樣一來,智雅版車型的配置優勢便顯得更加明顯,除了一般安全、舒適性配置以外,消費者仍可對感興趣的部件進行選裝。總的來看,沃爾沃XC60 2.0T車系中的智雅版車型值得那些以前想要購買這款車型但購車預算又相對稍低一點的消費者出手。
3.0T:智雅版已滿足需求
接下來,我們再看看大家已經很熟悉的3.0升T6車型。如果您覺得2.0T引擎所爆發的動力并不能滿足需求,那么經過小改款的3.0 T6 AWD四驅版沃爾沃XC60對您來說會是個不錯的選擇。設計者不僅對其外觀和內飾部分做了一些更年輕化的小改動,并且還對動力部分做了更貼心的調整。
直列6缸3.0T渦輪增壓發動機
T6 AWD版沃爾沃XC60配備了一顆雙渦流(Twin-Scroll)渦輪增壓直列6缸引擎,相比老款車型所擁有的最大功率210KW/5600rpm和扭矩峰值400N·m/1500-4800rpm分別提升了14KW和40N·m,不過卻對最大扭矩輸出區間進行了修改,為2100 - 4200rpm,與老款車型相比所有縮小,但其增加的兩項動力數值卻足以讓這個整備質量超過1.9噸的家伙在山間野路上奔馬馳疆。
6速手自動一體式變速箱
與2.0T版車型不同,3.0 T6版XC60仍然沿用了源自愛信的Geartronic 6前速自動變速箱,該變速箱在自動模式下動作合理、換擋平順,幾乎感覺不到換擋沖擊,而手動模式也具有相當不錯的換擋表現。之所以沒有使用當下流行的雙離合變速器,筆者推測也許設計者是想讓2.0T車型在公路上表現的更加舒適,而這套保守的6速Geartronic變速箱與老伙伴3.0 T6引擎仍將默契、穩定的配合下去。
3.0 T6 AWD版XC60標配有全時四驅系統
3.0 T6 AWD版XC60標配有Haldex全時四驅系統,在大多數情況下,系統會按照95:5的比例將動力分配給前后車輪,從而保障燃油經濟性,但在前輪打滑等情況下,系統最多可將90%動力傳遞給后輪,而在兩側車輪間,系統通過制動和后軸限滑差速器進行非主動的驅動力分配,整個系統完全自動運行,無需也無法進行人工干預。不過從總體上分析,這套四驅系統還是偏向于公路性能,但對于像北方這種四季分明、冬季路面經常積雪的地方來說,還是非常實用的。
沃爾沃XC60 3.0 T6 AWD車型配置對比表格 | |||
相關配置 | 智雅版(56.80萬) | 至尊版(66.10萬) | |
電動尾門 | 選裝 | ● | |
BLIS盲點信息系統 | 選裝 | ● | |
前后駐車輔助系統 | ○ | ● | |
18寸鋁合金輪轂 | ○ | ● | |
PCC人機溝通+ 無鑰匙啟動 |
○ | ● | |
全景天窗 | ● | ● | |
真皮座椅 | ● | ● | |
氙氣大燈 | ● | ● | |
城市安全系統 | ● | ● | |
備注:R-Design車型配備了運動套件 |
再看看兩款車的配置方面,可以說至尊版車型幾乎將沃爾沃全部乘用車高新技術都裝到了XC60上面,讓購買它的消費者無可挑剔,因而該車型也是為了那些對配置有著較高要求的人們孕育而生的,不過其價格也隨即水漲船高。相比較下,價格低了小十萬元的智雅版車型則顯得更加人性化,不僅該有的基本配置一應俱全,而且還為用戶提供了選裝余地,再加上充沛的動力以及全時四驅系統,因而購買智雅版沃爾沃XC60 T6車型還是很劃算的。
沃爾沃XC60相關配置及功能解析
沃爾沃XC60裝配了人車溝通系統(PCC),這套系統可以配合智能 鑰匙實現無鑰匙開啟、啟動功能,它還能探測到心跳,判斷車內是否有人,如果在鎖車狀態下這套系統判斷有入侵者,PCC上的警告燈會不停閃爍來告知車主車內有人,從而避免一些危險情況發生。
后備箱開啟為電控模式且帶有防夾功能,可按照實際使用需要使開口停留在適用高度
當開著XC60穿梭于大街小巷的時候,車內前方的兩個A柱上會不時有亮點浮現,這是盲點信息系統(BLIS)在發揮作用,當有車輛或行人進入位于兩側反光鏡下監視器的監視區內時,A柱上的警示燈便會亮起,保證車輛行駛安全。
此外,沃爾沃在安全性方面現在已經開始做得非常“智能化”,它是世界上第一個將會自動剎車的城市安全系統(City Safety)標配于一款車型上的廠家。XC60標配的這套安全系統,會在車速每小時30公里以下時啟動,位于前擋風玻璃上方的探測器會自動探測保險杠前方10米以內的汽車及其他物體,當判斷前方有危險時,這套系統會讓車輛立即采取制動,最大程度避免危險事故的發生。另外,這套系統還可以保證相對時速在低于15公里每小時的時候對車輛及行人絕對安全。
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