商都汽車訊：金秋十月，丹桂飄香，車市再次迎來一個購車高峰期。有購車計劃的朋友都希望抓住十一國慶這一時機為自己添置一輛“座駕”，也算是犒勞一下自己。現在發現大家購車都有“跟風”的習慣，其實買車不能一味看別人的選擇，而是要看自己的需求，是家用還是商用，是崇尚運動操控型的還是喜歡前衛時尚型的，總之，適合自己才是最重要的。

　　今天為大家推薦3款主流自主高端品牌中級車，瑞麒G5、奔騰B70和榮威550。這三款車型特色鮮明，優勢突出，在市場上贏得了不錯的口碑，可以說是自主中級車的代表之作，相信他們具備的不同特質會滿足你的獨特“口味”。

　　動力操控之選——瑞麒G5

　　瑞麒G5是一款國內為數不多的運動型商務轎車，作為德國F1賽道177個彎道的征服者，瑞麒G5以其大氣沉穩兼具運動風范的外觀、完美的動力及操控性能，成為中高端商務消費人群追捧的對象。如果你在商務之余對動力操控有特殊的要求，那么就選擇瑞麒G5吧。

　　良好的駕乘操控體驗與底盤懸掛及動力系統密不可分。瑞麒G5的懸掛系統秉承了歐系跑車的設計風格，擁有良好的高速行駛穩定性及彎路性能。前雙叉臂式獨立懸掛以及后多連桿加彈性縱臂獨立懸掛，為車身提供了最佳的彈性，不但操控精準，而且駕乘舒適性也十分出眾，能讓用戶感受到堪比高等級行政轎車的駕乘體驗。

動力方面，瑞麒G5現車型搭載了2.0TCI渦輪增壓發動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為235牛&S226;米，有著強勁的高轉速功率輸出和優秀的低速扭矩性能。配合換擋時流暢平滑的6速手動變速器，瑞麒G5的操控感更為卓越。

　　在具備優秀的動力操控性能的同時，瑞麒G5還擁有一流的安全性和豪華配置，最先進的車身結構設計、氣簾式6氣囊以及Can+LIN BUS智能行車管家、GPS導航+陀螺儀+中控臺DVD等豪華配置，再次讓駕乘者享受到貴賓般的禮遇和享受。

　　超值之選——奔騰B70

　　奔騰B70是一汽轎車的首款車型，操控、安全、舒適性的立體均衡加之實惠的價格讓奔騰B70成為“超值”之選。奔騰B70整車設計較為保守，具有一定商務氣息。但面對消費者需求的多元化，如何加入時尚動感元素是其需要改善的地方。

　　2010款奔騰B70進行了升級和改動，主要集中在外觀和內飾，它采取了國際流行的“大嘴結構”造型，散熱器格柵總成水箱面罩造型由原來的3條雙層裝飾條更改為5條單層裝飾條，這使其前臉更厚重、大氣。 

　　在舒適配備上，奔騰B70全車配備了恒溫空調、電動調節駕駛員座椅、車載藍牙系統等裝備。遺憾的是2010款奔騰B70在動力系統、底盤設計等均沒有做相應變化。2.0L車型的最大功率和最大扭矩就分別為108Kw和183Nm；2.3L車型的最大功率和扭矩為120Kw和204Nm，動力表現中規中矩。

　　數字科技之選——榮威550 

　　數字轎車榮威550一直以來以其出色的性價比、時尚的外觀以及全面的數字化高科技配置成為年輕消費者、特別是都市時尚白領的青睞。如果你想體驗數字駕駛的最大樂趣又想要堅持性價比，那么榮威550是個不錯的選擇。

　　榮威550以“全時數字化”為賣點，車內整合一系列智能電子配置，包括數字式的儀表盤和中控面板設計等，科技化程度遠超同級車。世博風尚版增加了電動天窗、定速巡航、鋁合金輪轂、倒車雷達以及真皮座椅一系列配置，該車型比榮威550啟臻版少了外后視鏡電動調節和座椅加熱功能，并在數字化配置方面進行了升級。榮威550動力配備1.8L和1.8T兩款發動機，其中主力的1.8L發動機最大功率98kW/6000rpm，峰值扭矩170N·m/4800rpm，搭配的變速器是5MT或5擋手自一體。

　　總起來說，榮威550是一款性價比較高的一款車，但也有美中不足的地方，據榮威車主們反映，榮威550容易出現起步易熄火現象，GPS的工作效果也不是很理想，經常怠工。空間方面，榮威550車內儲物空間不大，實用性不高。這些都是廠家下步需要改善的地方。